Re: [爆卦] 高嘉瑜汽機車貨物稅臉書
我覺得喇
車價跟車子太多根本沒啥太大的關係
國外通常是一個家庭一兩部車
台灣人你30歲還沒有車就是魯蛇一枚
我家巷口每戶至少2個小孩
自從小朋友成年後
車子數量直接翻倍而且都是新車
車子貴有啥屌用,銀行跟車商一樣會想辦法讓你買得起啦
再貴一點頂多從貸新車改成貸中古車
要制量就從擁車位+考照制度那些去制啦
車價這麼高就看你們台灣羊特別好宰而已:)
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.10.193.180 (臺灣)
※ 編輯: jp6vu04boy (39.10.193.180 臺灣), 02/21/2021 12:26:42
推
國外一般家庭雖然有二部車,但多是二手
推
我家有幾個成年人就有幾台車
→
中產階級很普遍鄉民同溫層太厚
45
安安啦 小魯最近開馬三一直遲到 覺得應該換車了 結果看到一堆車廠同時調漲車價 小魯真的很想買一台便宜的德國車6
買房買不進蛋黃區 回頭發現蛋白區也跟著被炒起來 不想當盤子只能去擠蛋殼區 離公司市區遠已經夠慘了 高額的車稅買不起車代步8
稅 : 於此: : : :45
首Po高委員在臉書發了一篇貨物稅的文章,鄉民應該很有興趣這種議題,特轉貼汽機車貨物稅 於此:X
我是不太覺得汽機車是民生必需品。 搭公車捷運的人很多,一堆人汽機車都不會。 台灣畢竟道路空間有限,是有必要管制一下汽機車的數量。 新加坡就是用稅金管制。 而且你說日本沒有管嗎?也是有的。1
我覺得這個委員太不負責任了 台北市的汽機車幾乎都是外來的 高委員身為台北市民選出來的委員 做的事情卻是在增加台北市交通負擔的負面行為 台北市的擁汽車率跟擁機車率是台灣所有縣市最低的5
原PO擔心是多餘的, 一旦車價合理化造成車輛激增, 長期被擺爛的交通、路權和停車問題就會變得不得不解決, 如此一來問題才會朝向合理化發展。 問題不會因不面對不解決就不爆,
爆
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