[問卦] 台鐵為啥不民營化？

tonyxfg04/02 13:54咳咳...調薪是一年不到五百...

stlevi81110104/02 13:54你真的確定高鐵是賺錢嗎.....

tonytl696204/02 13:54手拉門不是已經禁止使用了嗎?

numbtch23604/02 13:54只有前幾年是500...後面就不止

glender04/02 13:54高鐵都快變成國營了，最好不要有過多期待

defendor00704/02 13:54其實民營還不夠 要官股退出 中華電一堆官股都要被叫

defendor00704/02 13:55被罰站 被民代洗臉

jamie121604/02 13:55民營化沒人想經營阿

eachau04/02 13:55高鐵 就像是一條超高速公路 你愛飆多少飆多少 平面鐵路 飆

tonyxfg04/02 13:553樓，花東地區還在用手拉門的莒光號

eachau04/02 13:55150 就出軌了 你說呢 ?

numbtch23604/02 13:55民營化就不會誤點嗎？ 台鐵路線車輛複雜多了

YishengSu04/02 13:55民營化就沒人要考進去了 變成薪水低 工時長

tonyxfg04/02 13:55高鐵民營化就是撐不住啊，最後還是國家提早接手了

defendor00704/02 13:55高鐵也一堆官股 操他媽的政府黑手

cutecrv04/02 13:55民營化，薪水只會更低，相不相信民營化台鐵老員工會反彈

SC30mvp04/02 13:55台鐵民營化要廢一堆小站 民代怎麼坐得住

dannpptt04/02 13:56你覺得誰想接手 鐵道事業就是做公利的

defendor00704/02 13:56誰說民營化薪資就變低？ 民營化首要就是漲票價反映

gogoto99004/02 13:56= =不賺啊 超賺誰不想接

sleepcat61204/02 13:56你知道高鐵都已經賣回給政府變國營了嗎？

Retangle04/02 13:56JR能廢線也是因為自己有在開巴士能開平行路線

ronga04/02 13:57就沒人想經營

sweet16kate04/02 13:57軌道業就賠錢事業

iocal04/02 13:57三樓，西部還有手動門的莒光號...

REVERSI04/02 13:57漲價等於失去選票。

REVERSI04/02 13:57總經理跟董事長都是官派酬庸仔，不求無功但求無過。

REVERSI04/02 13:57沒人會想改革，最好一切照舊。出事找基層跟前朝就好。

sleepcat61204/02 13:57臺灣民間財團就是廢，每次都只想卡政府油賺簡單的錢

polanco04/02 13:58不賺錢的班次或路線民營化可能會被砍掉吧

b230591104/02 13:58東部還一堆霉味重.手拉門.專停鳥不拉屎小站的列車

axbx152404/02 13:59民營化結果就是為了營利廢掉一些偏鄉站

shirleyEchi04/02 13:59人才留不住又能去哪裡？你想清楚再說

katanakiller04/02 13:59民營化票價漲民眾抗議政府有回來接手 哈哈 信不信

cutecrv04/02 13:59台鐵漲價，還會有多少座台鐵？只會出一張嘴喔！

escorpion04/02 13:59民營化後票價自己訂阿

milleniue04/02 13:59永遠選票考量那就是悲劇不斷發生

Retangle04/02 14:00但是民營化最重要的是靠副業養鐵路本業

digger556604/02 14:00先公司化 連公司都不是 是要民營什麼

tmot04/02 14:00早該漲價，一堆低端不守規矩人一堆

a833002804/02 14:00民營化 像這種事故 賠一次就倒了

hosen04/02 14:01鬼扯，交通運輸是特許行業價格要經過交通部同意

ADexter04/02 14:01民營化=>人數少的小站全撤

axbx152404/02 14:01台鐵肩負偏鄉運輸阿，政府給的定位就是這樣，無計可施

hosen04/02 14:01就算是私人公司也不是價格隨便你定的

farseer704/02 14:01民營就會有人出來靠杯票價了

a111023604/02 14:02沒賺錢的公司

serval62304/02 14:02民營化外包就會拉手煞車喔？

hosen04/02 14:02小站本來就沒存在的必要

a111023604/02 14:02薪水怎麼會給你好

SolomonTab04/02 14:02台積這樣玩 不要說世界第一.....早就倒了 支持民營當

lovelva0004/02 14:02在台灣民營化似乎沒比較好..

SolomonTab04/02 14:02奴隸 科技部 交通部 出張嘴管

iamsosorry04/02 14:02我沒差啊 台鐵你們這些窮人在搭的

serval62304/02 14:02台電當初電業法拆分民營、中華電信也民營

hosen04/02 14:02一個小站一年幾百萬營運成本才運輸幾十人次

tonyxfg04/02 14:03為什麼原po不回應民營的高鐵撐不住，現在實質變國營的推

hosen04/02 14:03拿1/10來補貼當地居民計程費都有找

sweet16kate04/02 14:03台鐵要有救先要把窄軌換成標準軌

gbman04/02 14:03美國電廠民營化，出事的時候電價漲100倍,合法喔CC

tonyxfg04/02 14:03文啊?不是說民營是萬靈丹嗎?

axbx152404/02 14:04高鐵不就開了一堆沒用的站，票價也不能漲，結果還不是

axbx152404/02 14:04政府用回來經營

qwe2299216804/02 14:04台鐵就是國營 才能讓你們這些窮人搭 賣這麼便宜票

qwe2299216804/02 14:05民營早就漲票價了 不過國營的那些肥貓 也該好好處理

splong04/02 14:05民營化三個月就倒了 誰要做？

rustic556604/02 14:05沒得撈 你看看綠電 金主排隊等著

dosoleil04/02 14:08民營後 第一個月就破產結算有比較好嗎

aas81391304/02 14:08高鐵的官股都過半了 實質國營

distance811204/02 14:10你先去國外看民營鐵路的狀況好嗎

weivvv04/02 14:11你知道公司化只會肥高層瘦基層嗎？公司化招進來的員工薪

weivvv04/02 14:11水更低，不可能更好

CORSA04/02 14:11民營化?!看看各家民營客運業者的慘烈現狀.....

shawntwo04/02 14:11爛攤子誰想接==你要民營化也要有企業想收阿

Retangle04/02 14:11JR東日本跟西日本真的是特例 就只有他們玩起來

Retangle04/02 14:12不過主要還是日本早期鐵路建設配城鎮開發那套太屌

jokc783904/02 14:14台灣網路費超級貴 就是因為中華電信民營還要租設備給其

jokc783904/02 14:14他電信業者 後面都一堆民代

ca112304/02 14:14付多少錢就有怎樣的品質啦

ca112304/02 14:14TRA票價入不敷出，靠聯合開發，靠公務預算支撐

lianpig556604/02 14:15住偏遠地區的該死就是了

policeman18004/02 14:15民營化確實才是正確的，但每個人都有私心

oldchang120504/02 14:16台鐵民營化100%比現在慘 不要再神化民營了 幾十年下

oldchang120504/02 14:16來範例還不夠嗎？

lastphil04/02 14:17票價至少漲兩倍 三倍也是剛好

alan020404/02 14:17民營化偏遠車站直接關掉

oldchang120504/02 14:18高鐵都半官股了 你看要蓋車站政府說了算

cat567204/02 14:18會更爛 然後繼續喝政府的奶水

TauriCrab04/02 14:18退休金

exceedMyself04/02 14:18虧到爆 誰要接?

ptychodera04/02 14:18總是有這種民營化=什麼問題都解決的思維

Retangle04/02 14:20日本国鉄分拆前就跟現在的台鐵87%像

alex556604/02 14:20台鐵民營化一堆站會先關掉......

SPAEK04/02 14:20看不出來民營化怎變好 除非民營化就是只考慮賺錢 但哪可能

RockAchi04/02 14:21國營可能會好點，純民營會比現在更爛

alex556604/02 14:21一堆不會賺錢養蚊子的站先關一關

hiphopboy704/02 14:21因為大家都不想車票變貴

SPAEK04/02 14:22不然民營化後 不賺錢的車次和小站不關 還是要動點手腳擠錢

Trump52004/02 14:24台鐵=誤點這句話就錯了

Trump52004/02 14:24都不知道台鐵準點率是世界前幾嗎

z740744204/02 14:25阿里山小火車民營化過阿，然後呢？還不是經營不下去丟回

z740744204/02 14:25給林務局

kate10104/02 14:25鐵路交通事業有其特殊性，不是民營化然後拼獲利最大化這

kate10104/02 14:25樣而已，民營化票價高，基層薪水更低，獲利由少數人拿去

kate10104/02 14:25，這樣會比較好？

Retangle04/02 14:26阿里山那根本是搞錯民營化的重點

Retangle04/02 14:26日本的民營化你要想乘高鐵、捷運、台鐵都整併成一間公司

KGarnett0504/02 14:27只會更糟

Retangle04/02 14:28然後靠都市跟副業收入去養鄉下

Retangle04/02 14:28不然你以為日本鄉下那一票地方交通線都賺錢是不是

MacOSX1004/02 14:30要不要比較一下每年私人公司出的事和公營比起來哪個多

losage04/02 14:31這次事件不去檢討工程車，反而檢討台鐵？邏輯？

coolrgin04/02 14:32高鐵現在已經是老車問題開始冒出來了

leterg04/02 14:34民營化不會比較好

cr3cr3cr304/02 14:34無法民營化的原因是台鐵負債太多、成立公司的那天就是

iamnotme04/02 14:36沒辦法 會賠死

glenn60804/02 14:37高鐵繼續開一些廢站 老車出現 走台鐵後路遲早啦

smoice062604/02 14:38有競爭有進步

ianchen122304/02 14:40你這樣那些肥貓怎麼辦

cytochrome04/02 14:42台鐵應該趕快民營化，把那些每人搭的小站通通廢掉

dslite04/02 14:43民營工程就不發包？

cksuck04/02 14:44高雄現在還搭得到要自己手動轉門把開門的莒光號 還是吃

cksuck04/02 14:44柴油的 在地下月台停靠時都是濃煙味 pm2.5爆表

Ron5132004/02 14:45民營怎麼酬庸，反正爛也不是一天的事了

dsfrf04/02 14:45笑死，民營化居然敢拿種花電信出來說嘴。你他媽不知道鬼島

dsfrf04/02 14:45網路費全亞洲第二貴，只輸韓國首爾嗎。也不看看台鐵票價多

dsfrf04/02 14:46便宜

Retangle04/02 14:46鬼島網路品質不是算好的嗎

ray8807604/02 14:46民營化也要會賺錢才行 不然誰要做

G1213404/02 14:47一定要漲價喇

ray8807604/02 14:47就跟電業法一樣，台電民營只有賺錢的發電廠 輸配電虧錢

ray8807604/02 14:47的還是國營，賠錢的誰要做

Retangle04/02 14:48所以賺錢能力最強的北捷一定要拉進來整併

gdtg1090004/02 14:48問題是CP值思想導致的 ptt一堆貪便宜版

Firenzea04/02 14:50民營化可能一些偏鄉小站的路線會被砍

cliff935081404/02 14:54德鐵民營化 也是瘋狂誤點啦

piggywoody04/02 14:55開放私鐵就好啦，大站讓私鐵搶生意，小站台鐵養生做

kuromo04/02 14:59台鐵民營化沒有企業會接手，誰要接爛攤子還有不賺錢的路線

Ron5132004/02 14:59民營待遇講好，其實員工不會反對，就是待遇變差才會反對

Heedictator04/02 15:04種花跟垃圾一樣

vgil04/02 15:05台鐵負債千億 民營化要你各位納稅人吃這筆債務 你要嗎？

aoc717504/02 15:07大家只會靠背票價

vgil04/02 15:10軌道事業都是賠錢貨 真那麼賺大家都搶著做了

bemusement04/02 15:10推薦你看「財團治國的年代」這本書英國國鐵民營化這

bemusement04/02 15:10一章 這裡有書摘 https://reurl.cc/5oEjaR

yongguo04/02 15:12偏鄉就真的只能搭牛車出來轉乘了，ㄏㄏ

Godofthebutt04/02 15:14民營萬靈丹

apcr111504/02 15:15所以怎麼民營化？

apcr111504/02 15:16出張嘴喔 阿我也會 全部電腦AI判斷化

awheaton31104/02 15:16民營化還要補助 那幹嘛民營

apcr111504/02 15:16電子系統 引進 台鐵發大財

ARTORIA04/02 15:17台灣喔 民營化cost down更兇

shinjikayama04/02 15:24大部分的民營公車不受補助的話，路線會收很多喔..

dakulake04/02 15:30滯台支那國民黨表示：我們就是民營化代表^^

minifish122804/02 15:32民營只會cost down

shigurew04/02 15:37就賠錢貨沒人要啊，還真以為是賺錢才國營喔

Zoro8029804/02 15:39賠錢貨民營只會漲票價 等賺夠才會改善品質

Atako04/02 15:40鍵盤政策誰不會？2020台灣要贏！

panda81604/02 15:55民營化還要政府補助你在民營個屁

cs00533704/02 15:56dpp的政策沒有馬兒好不給馬吃草的概念，他們是只給好馬

cs00533704/02 15:56吃草，其他管你死全家，最好都死光不要來分糧

k4710001404/02 16:02是給肥馬繼續吃草吧? 一堆無作為的肥貓

k4710001404/02 16:03政策也糾結在小事情上面 真正重要的都不處理

k4710001404/02 16:03光是酒駕人民講多久了 都沒有見他們提案

ma021285404/02 16:04沒學過經濟學？

mihono04/02 16:05民營化?真的會比較好???

colorclover04/02 16:11重組就好 台灣市場小 民營沒利益撈

Ghostchaos04/02 16:25會很多人失業

shinjikayama04/02 16:39CKS大，高雄手動門莒光去年12月改點早就改吃電了..

solarem04/02 16:55你覺得英國民營有比較好嗎

ksxo04/02 17:14自己想想台灣商家有哪個沒被酸過 真的覺得民營後就會飛天?

foxey04/02 17:16日本民營你看那個隨便短程都百元起跳 長程快和飛機一樣貴

foxey04/02 17:17車票漲5倍問題都解決了

gotohikaru04/02 17:26先查一下全世界鐵路民營化 就不說這種蠢話了

Kukuxumusu04/02 17:27英國鐵路就民營失敗...而且砍了不少站

td12304/02 17:28民營化死更慘

Kukuxumusu04/02 17:28這次疫情也證實鐵路這種重要交通 完全民營遇上大事就

Kukuxumusu04/02 17:28維持困難 之後應該會收回

ahoyhoy04/02 22:42會民營化的都是會賺錢的 有錢大家賺XD

glender04/02 23:34舉阿里山森鐵當例子就好，民營最終還是不行

ksjr04/03 01:48台鐵不適合民營化拉 跟台灣人不適合喝水用電一樣

WrongHole04/03 05:53

Anvec04/03 09:25民營化只會更慘

Anvec04/03 09:26每次有事 就有人鼓吹民營化

Anvec04/03 09:26這代表不能理解問題在那裡

Anvec04/03 09:39以這次發生事故為例 雖然目前還沒有完整的鑑定

Anvec04/03 09:39發生事故的工程車就是民營包商的