Re: [問卦] 車滑下去前難道都沒辦法打電話快速報警嗎?
※ 引述《a15568 (玉米)》之銘言:
: 車滑下去的時候馬上電話報警沒辦法嗎?
: 第一時間發生這個不是要馬上報警嗎?
: 有通知到,哪怕多個10秒鐘給司機煞車應該不會死傷這麼慘重吧?
: 有卦嗎?
其實我今天洗澡的時候突然想到一種可能
會不會他其實當下就打電話了
不管是報警或是打給台鐵緊急專線
結果因為sop通報的流程或是內部人員訊息傳遞有問題 結果根本沒通知到司機.....
如果真的是這樣的話台鐵會誠實說出這一段嗎.....?
--
台鐵誠不誠實不知道,但若是這樣司機一定誠實
司機一定誠實。怎麼講?
兩種可能 第一 一個正常人平白害死50條生命 正常來說內心思緒或是行為一定會大大受影響 第二基於偵查不公開也不能說他做了什麼 我只是一個方向的猜測大家可以討論看看沒別的意思
※ 編輯: j3325031 (123.192.55.116 臺灣), 04/06/2021 02:27:20我是覺得比起搞電話聯絡系統 不如鐵路障礙物偵測
也許他想吧 但他有台鐵緊急電話嗎
或許他有尋求打電話的方法也打了 但通知過程出現斷層?
※ 編輯: j3325031 (123.192.55.116 臺灣), 04/06/2021 02:28:08若司機有打電話不誠實是白癡嗎
忽然在15分之內要連絡上司機 並不容易
他們是相關專業人士,說沒緊急聯絡管道誰信?連網路上
台鐵一定有跟他的溝通管道啦!只是那種低端垃圾會記得
都有一般民眾通報電話了
的機率等於0
當然傻住沒打有可能,處理太慢來不及有可能,要說沒管
道那是唬爛吧
如果負責台鐵路線工程的工頭沒有附近車站的電話 很恐怖
如果有報警或有打給台鐵專線應該都會有紀錄或錄音吧
我比較好奇台鐵是何時接到他通知說:「一個人到工地巡視
」的
你以為現今障礙偵測每段地型都行的通?高鐵為何做的到?
高鐵在花東地型障礙偵測方法是.不會蓋高鐵
不可能,以往一定有很多鐵道入侵例子,肯定有直通司機
啊他就怕被罵啊
交給檢調去查吧
沒電話也可以往前走去警告火車吧
如果他直接拿紅旗子下去隧道前肉身擋車呢
也許結果就會不一樣了
用拉線式的障礙物偵測又不難
承包商沒台鐵電話 平常是飛鴿傳書嗎
想自己處理,避免被罰錢比較有可能
撞到他才知道車滑下去吧
電話都有紀錄不會查不到
有可能,檢調會查的。
通聯調一下就有 台鐵傳遞有問題就要自己吃下後果
但如果連一通電話都沒通知的話 那ㄏㄏ
承包商最好沒電話號碼啦,不然請款還用銀票歐,古人?
Google就有台鐵緊急電話,工地施工告示牌有台鐵電話
90
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