Re: [爆卦] 王浩宇:機師關14天 台灣經濟會崩潰
為何不多花錢,多聘些機師,
或政府出資開班,公費培訓一些機師,
足夠人力,機師可以多隔離幾天,
這樣多花的錢不會比影響其他產業損失的錢以及政府紓困振興的錢多吧?
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.83.170 (臺灣)
※ PTT 網址
噓
飛安這麼草率喔 你腦子在想什麼?
→
挖角其他外國航空公司比較快
→
遇到疫情才培訓 緩不應急
推
打高端比較實在
→
這麼厲害適合高風險的機師
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其實空運變少對實際運力的影響力很低,
→
更何況台灣晶片現在根本不缺運力,是缺
→
產能,你有產能,美國直接運輸機載都有
→
可能,海運佔全球運力90%以上,現在機場
→
取消航班也在80%以上,少飛根本不會影響
→
台灣經濟,不要被XXXXX誤導了
噓
民生用品海運才是大宗,空運一公斤貨運
→
成本跟海運差到十幾倍,如果不是高利潤
→
高單價的商品,白痴才寄空運!
→
就問你打愛台高端了嗎?
推
挖角就好
14
誰說沒有國家這樣做的 越南機師照樣隔離3周+7,28天 人不夠,航空業自己想辦法阿,不然不要飛 政府還幫你護航,想太多7
笑死 那堆跑船的也沒喊崩潰啊 跑船更久耶 更不用說海運 也沒有給你寬限啊3
居家檢疫14天 臺灣經濟崩潰(X) 機師雞雞崩潰(O) 臺灣內需市場一直被邊境疫情擾亂才是真的大問題 一堆餐廳說開放內用比不開放時營收更低XX
首Po機師數量有限。 居家檢疫14天,這意味著台灣將沒有足夠的機師執飛現有貨機航班。機師除了上班之外, 都會在隔離的狀態,先不談機師心理狀態會不會影響飛安,至少目前沒有一個國家是這樣 的。 台灣是高度依賴出口的國家,長榮、華航是半導體出口的命脈,這樣的規定立刻就會造成
爆
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