Re: [新聞]交部修法明列46項民眾可檢舉事項 違停只
我覺得不能檢舉紅黃線違停,只能檢舉並排停車,可能會有反效果,因為就直接打電話去110檢舉,到時候110會被灌爆吧。
而且紅黃線停車不見得是輕違停,因為常常有騎機車的人被紅黃線違停駕駛開車門絆倒,被隔壁車道的公車或卡車碾死。最近新聞就很多這樣的事件。
未來如果又有人這樣被碾死,官員要不要負責?廢弛公務罪嗎?
備註:現在真的感覺台灣汽機車駕駛的行為,真的是很恐怖,很像戰爭行為,馬路真的很像戰場。
※ 引述《ksfh (莫里斯)》之銘言:
: 備註請放最後面 違者新聞文章刪除
:
: 1.媒體來源:聯合報
: ※ 例如蘋果日報、自由時報(請參考版規下方的核准媒體名單)
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:
: 2.記者署名:邱瓊玉
: ※ 若新聞沒有記者名字或編輯名字,請勿張貼,否則會被水桶14天
: ※ 外電至少要有來源或編輯 如:法新社
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: 3.完整新聞標題:
: 交部修法明列46項民眾可檢舉事項 違停只剩這5種
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: ※ 標題沒有完整寫出來 ---> 依照板規刪除文章
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: 4.完整新聞內文:
: 隨著智慧型手機愈來愈普及,民眾檢舉交通違規案件數也不斷增加,大量的民眾檢舉案不
: 引發民怨,也讓警力不堪負荷,立院朝野立委多次提案要求修法。交通部如今也提出「道
: 交通管理處罰條例」相關修法,正表列2大類、46項民眾可檢舉項目,其中包括未戴安全?
: 、開車手持行動電話、違規超車、車輛不禮讓行人、闖紅燈、並排停車、占用身障車位等
: 今獲立法院交通委員會審議通過。
: 根據警政署統計,民眾檢舉交通違規案件數一路從105年的153萬7千多件,增加到去年的5
: 萬6千多件,光是檢舉案件量就增加了4倍之多,其中去年因民眾檢舉而成功舉發的案件有
: 0萬件,占了全國警察機關舉發總件數的三分之一。
: 警政署表示,去年成功舉發的440萬案件中,光是紅黃線違規停車就占了230萬件,比例近
: 成。也發現有些民眾已經不是用手機、相機檢舉,而是利用行車記錄器,一路開過去、一
: 開單,回家還很用心的在電腦上一一截圖。
: 交通部表示,民眾近來檢舉案爆量,確實有些檢舉案件是有特定性,像是跟拍、惡意報復
: ,這除了產生民怨,警力也不堪負荷,也有民眾在國發會的公共政策網路參與平台提案廢
: 現行「道交處罰條例」第7之1條明定,去年底經政委唐鳳召集協作會議討論後,大家的決
: 是可以保留,但民眾檢舉項目應該要做原則性規範。
: 交通部表示,經和內政部警政署、各縣市政府討論後,道交條例第七條之一開放民眾檢舉
: 目分為兩大類,一是「動態違規」,也就是對交通安全危害性較高,且警察不易實施稽查
: 締的違規項目,總計41項。其中包括所載貨物滲漏飛散脫落掉落、未戴安全帽、點燃香菸
: 駛、手持行動手機、未保持安全距離、危險駕駛、惡意逼車、不禮讓行人等。
: 此外,「靜態違規」項目則有五項,主要限縮於路口、行人穿越道、人行道等嚴重影響交
: 安全與秩序的違規停車,包括違規並排停車、占用身障停車格、在公車站、交岔路口、消
: 車出入口5公尺內違規停車等。
: 此外,過去民眾交通違規檢舉案量高,申訴情況也不少。警政署表示,一般來說,如果是
: 態違規,例如違規停車,因違規事項明顯,民眾不太會申訴,申訴成功比例也很低;反倒
: 動態違規,尤其是變換車道未打方向等等的爭議性較大,曾經有看過檢舉達人最多五分鐘
: ,就檢舉了九次違規,警方也都會舉發,但法院認為,六分鐘內的違規是同一行為,應只
: 發一次,這是雙方對法律的見解不同,建議交通部明定清楚,六分鐘內檢舉不同違規行為
: 就只舉發一次。
: 對此,交通部也提出修法版本,明定民眾檢舉同一輛汽車違規,其違規時間相隔未逾六分
: 及行駛未經過一個路口以上,公路主管或警察機關已舉發一次為限;此外,公路主管機關
: 警察機關對於民眾檢舉案,經查證屬實,應即舉發,但行為終了日起逾七日之檢舉,不予
: 發。
:
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版?
:
:
: 5.完整新聞連結 (或短網址):
: https://udn.com/news/story/7321/5798998
:
: ※ 當新聞連結過長時,需提供短網址方便網友點擊
:
:
: 6.備註:
: 以後違規停車要嚴重影響交通檢舉才會成立哦
: 那種不嚴重的就給他停爆啦
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: ※ 一個人三天只能張貼一則新聞,被刪或自刪也算額度內,超貼者水桶,請注意
: ※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等)
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: Sent from BePTT on my Sony H4133
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台灣是有幾個人敢打電話去110的我就不信~
黃線要錄慢三分鐘 有多少人有認真錄
沒錄影檢舉黃線真的沒啥必要性 因為它
可以臨停
官員何時負過責?
雞掰的黃線停車都停整天,就忍三分鐘拍
打不贏就加入 直接停就好 反正不能檢舉
用簡訊報案就好啦,懶得打電話
看過半台車停在防火巷口內,警察在現場
等10分鐘人來開走
也沒被拖吊
有時候,管區只是和事佬
3
立委限縮檢舉一案還在進行中,在大違停時代來臨前,至少我們得做點什麼,才對得起我 們的下一代,至少可以跟他們說我們盡力在維護交通安全了。大家有時間了話,可以聯絡 各立委溝通看看,就算是去FB留言也行。一個人留沒有用,一百個人留總會起一點作用。 我的主要溝通的點會是 1. 如果都要立法,何不學日本建立違停監視員的制度,由民間人員處理,減輕警察負擔2
大違停時代來臨啦! 以後路上想怎麼停就怎麼停, 停在路中間也只有警察能取締, 其他人都不能檢舉喔! 啾咪^.<~* 以後看到違規不爽大家就努力打110,X
台灣的政府再次超越世界了 有沒有台灣走在世界前端的八卦 違規後六分鐘內你完全無敵了 在國道上六分鐘打一次方向燈就好了 反正發生車禍就說交通部說的就好了X
有個王八蛋一直惡意騷擾某親友 但是沒辦法讓他接受應有的制裁 我就想抓他其他犯法的的事,讓他受點教訓 我就去跟拍,結果拍到他連續三天跟蹤某女子 他最後一天偷偷闖進女子家中的時候我馬上報警3
大家到底在氣憤什麼 我不懂 警察人力有限 整天處理這種不重要的檢舉還得了? 紅線違停一下又不會死 反過來說5
就是因為會影響交通所以才畫紅線啊! 向下面這種雙向只有1線道的路,全台灣到處都是吧 只要路邊有違停,不跨越雙黃線根本過不了,如果對向在塞車,你要怎麼過? 每個人都臨停個2分鐘,這條路還用開嗎?
爆
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