Re: [爆卦] 未來不能檢舉常見項目整理(發錢)
民進党會強行推動其實不意外
表面的理由有兩個,一個是民怨,一個是減少警察業務量,但這兩個都不是正當理由
大部分民眾都是守法的,違規的是少數,大部分被檢舉的其實都是不繳稅的計程車大小貨車砂石車,民眾被開一張就嚇到不太敢違規了,但上述那些車輛罰單都是幾十上百張的,這些盈利車輛業者沒繳稅就算了,還常常亂停,飆車,闖紅燈,不禮讓行人,造成一堆死傷,然後被害者因為這些人都是拿現金的,而求償無門,早就是人人痛恨的交通毒瘤,而且以民進党的做法,他們想做就是硬上,民怨不重要
減輕警察業務也是胡扯,那些交通組內勤本來就在處理罰單,本來就是該做的事,罰單也不是馬上要處理,三個月內處理完就好,你在台北檢舉,多半2個禮拜就回報舉發,顯然沒有新聞說的業務量過大造成拖延處理的狀況,而且開單量也和嘉獎數量成正比,之後升遷有差。如果真的怕警察業務太大,應該是增加人力,而不是精簡人事,妳認真執法,獎金收入可以養很多警察
台灣交通檢舉沒獎金,為何有人願意花時間冒著被打的風險,拍照錄影,剪輯上傳,就是希望台灣交通改善,能減少死傷人數,今天不能檢舉,民眾只是改成打110,或是簡訊報案(免費),結果就是外勤警察一直被叫出來,反而更累,然後緊急狀況的110可能被佔線打不進去。
既然這些不是真正的理由,為何民進党還要硬上,其實檢視他們的政策,為何礦業法不過,航空業3+11輕易放行,顯然背後就是有財團業者,而這次限縮檢舉有一個是裝載違規,像是鋼筋鐵條岔出車身這種,這個罰款很重,而大部分罰單來自民眾檢舉,警察尤其是鄉下的,沒事不會攔截開單,而這種大貨車砂石業利益多大,勢力多大,大家都知道,合理懷疑這次限縮民眾檢舉的主因是這個,不過只限縮這項就太明顯了,當然會連同違規停車等項目包裹通過,正好這些業者也是違停大戶,跟物流貨運業者一樣,事實上,物流大貨車每年也貢獻很多罰單,這次一通過,大貨車砂
石業者跟物流貨運大大受益。
政府面對違規造成人民傷亡慘重遠高於歐美日,應該做的是加強執法,提告罰款,要大型車輛加裝自動偵測的防撞減速裝置,而不是處理提出問題的人順便圖利業者。
民進党府要硬上,大家也沒辦法,可以預期之後傷亡會更多,小老百姓你們要自立自強啊,以後大家看到違規,也多報警處理,有閒的話,就在現場看一下,警察沒來或是消極處理沒開小白單,可以錄影向督察組反應,署長信箱跟市長信箱都很好用。
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警察做警察的工作 魔人去給車撞就好
錢
支持違規魔人全家被車撞死
魔人希望交通改善?滿足反社會心理才是真的
違規魔人真的有反社會心理,可憐啊
錢
垃圾資進黨故意惡化交通狀況已經不是
第一次了,這些垃圾修法哪次不是要上
新聞就被罵,還硬要過好幾次了。操他
媽以後投票一定補刀給資進黨死
推
兩個字 噁心 檢舉達人是什麼噁心名詞
不要違規就好在那邊居居歪歪
31
[情報] 檢舉達人爭議多!交通部擬修法明列16項交通違規亂象頻傳,民眾拍照檢舉衍生不少糾紛。交通部日前蒐集各方意見後,初步草擬 「道路交通管理處罰條例」相關修法,臚列16項民眾可檢舉事項,包括惡性重大違規,如 闖紅燈、惡意逼車等;舉發違規停車部分,則需要駕駛人不在場。 現行「道交處罰條例」第7之1條明定,民眾可敘明違規事實或檢具違規證據資料檢舉。提18
Fw: [問卦] 請大家多多檢舉大型車違規作者: bagasan (有錢比較重要) 看板: Gossiping 標題: [問卦] 請大家多多檢舉大型車違規 時間: Fri Apr 2 18:05:31 2021 最近實在太多大型車輛造成重大事故 遊覽車 砂石車 工程車9
Fw: [問卦] 請大家多多檢舉大型車違規作者: bagasan (有錢比較重要) 看板: Gossiping 標題: [問卦] 請大家多多檢舉大型車違規 時間: Fri Apr 2 18:05:31 2021 最近實在太多大型車輛造成重大事故 遊覽車 砂石車 工程車8
[標的] 和泰車 裕日車 違規多1. 標的: 和泰車 裕日車 違規多 2. 分類:勇敢違規多 3. 分析/正文: 疫情以來 因為晶片短缺緣故 汽車市場一直是賣方市場 短期晶片短缺無解 甚至出現拔配備沒降價就算了 反而加價賣的情況2
Re: [新聞] 違停紅黃線 不開放民眾檢舉““民眾檢舉違規案件不斷增加造成警力不堪負荷”” 會被檢舉不就是違規 結果違規太多人力不夠處理 不是多聘警察或其他人員處理 而是掩耳盜鈴不給你檢舉5
Re: [問卦] 整間立委都被騙過 4/30惡法上路的八卦少把責任推給公路總局,他們不是開單人員,也沒有要選舉,只是領薪水混一口飯的公務人員愛,基本上法律怎麼修他們無所謂,只要上頭怎麼命令,他們就配合怎麼做 這個修法是民進黨立委提議,之後行政單位再配合提出修法內容,再由立委投票通過後完成修法。 官方講了一堆原因,什麼惡意檢舉,處罰沒法改正違法行為,明理的人都知道是狗屁,沒有人會跟錢過不去,我自己家附近檢舉一個月,幾台違停慣犯都不見了,巷弄變得很清爽順暢 一般立委會提議,有兩個主因,一個是為了財團,一個是為了選票。財團的話,最有可能是物流業者,畢竟不論是貨運或是超商運補,都會違規停紅線,而且卸貨一定超過三分鐘,符合紅線違停,一個月下來,罰單都是百萬起跳;至於選票很容易理解,違停的人絕對遠多於檢舉達人,少了檢舉人得票,多了違規人的票。 開放民眾檢舉是1996阿輝伯任內的德政,後面的扁馬也都繼續維持,到2020蔡政府完全執政終於不演了直接修掉,這對檢舉人來說就有兩種效果,一部分人心灰意冷,甚至加入違規行列,另一些人就卯起來報警,讓雙北警察更忙碌(會強調雙北是因為其他縣市基本上警察不會來,來了也不太會開單)沒意外的話,中南部交通死亡人數明後年會大幅增長,大家自求多福吧5
[問卦] 台灣交通違規的解藥是?台灣交通環境非常亂 違規停車 不禮讓行人 闖紅燈 並排停車 逆向行駛 飆車 貨車違停卸貨 天天都在上演 覺得台灣人不可能自制
爆
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