Re: [問卦] 淡水輕軌沒人批評?
當初他們預估110年的時候日運量要44,000多人次,但是實際上到今年每天的日暈量大概是14,000多人次。
收支完全無法打平,甚至當年那個預估人次完全就高估了。不過這是台灣交通建設的通病,你不高估一點人次,交通部怎麼可能核定說好,讓你蓋這個。
灌水的這麼嚴重,連利息錢都還不起,每天一開張就是虧損
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.55.99 (臺灣)
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一條線根本沒屁用
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所以基隆捷運還要蓋嗎?連輕軌都不用了
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輕軌體驗根本超差
噓
這麼慢誰要坐來通勤
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虧錢事業部
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非常的慢啊不我同學本來還以為可以靠
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那個通勤,後來發現太天真了,直接都
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改騎摩托車到紅樹林站
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環狀線輕軌也靠北慢
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新北環狀線桃園捷運恐怕灌水更嚴重虧到不
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省人事
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結果沿線房地產還是暴漲
噓
.....預估的時候又沒有疫情
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跟疫情沒關 108年和109年的數字都很難
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看 連獨立特派員2016年都已經拍片在批
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這不是交通建設的通病,這是病人規劃
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的交通建設..
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難道說108年和109年都有疫情?
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環狀線跟輕軌都慢,板橋那個轉乘有夠遠
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這種評估前就知灌水,被批評買票工程,
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但是台灣政府都一樣,藍綠都買高雄一樣
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灌,高雄被罵比較多是買票還影響一般交
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通
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環狀線一定賠到不醒人事,新北還要接?
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真有種
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是除了板南線,其它離峰時段都這麼久
噓
台灣有預估準備嗎 高鐵呢?
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往淡水八分鐘 但淡水線還有往北投的 中
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間路段班距不會這麼久
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觀光列車啊
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懂A65大的意思,感謝
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不然輕軌沿途房子怎麼賣
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交通建設就一堆大蟑螂規劃
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花政府的錢來炒房
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這麼慢誰要坐來通勤= = 這種一聽就是文組
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主要是輕軌開太慢還有進出太沒效率了...竟然
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沒有進出閘門@@ 很怕漏刷卡= =
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而且還要繼續蓋 蓋到老街 漁人碼頭