[問卦] 台灣的交通被泰國屌打?
#網友投稿
「
我想分享自己做的圖,如果可以的話,希望也能分享到貴粉專讓更多人看見
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身邊太多朋友還停留在「東南亞很落後」的想像,事實上,如果把台灣的街景跟泰國放在一起,還真的無法一眼分辨,到底哪一個才是人均國民所得不到一萬美金的開發中國家。
台灣人長期活在錯誤的道路環境下,早已無法正常思考交通的難題,就算把事實攤在陽光下比較,大概也只會得到「國情不同」的鄉愿反應。
人行道是基礎建設,不是汽車駕駛施捨的美意,一個連行人都無處可走的地方,絕對不會是適合人居住的文明國家。
」
https://i.imgur.com/OGQSj4s.jpg
https://www.facebook.com/102831321481629/posts/406880311076727/
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5F的雞雞還留在泰國
騙我沒去過泰國鄉下洗澡嗎?
司機按完喇叭還會雙手合十一下
幾年前去過曼谷...曼谷的上下班.不是
台灣能比的
右邊不是已開發 也不是國家
曼谷機車數量遠低於台北
曼谷沒有機車海
騙人沒去過曼谷
沒去過泰國的人在幻想= =
泰國很像台灣耶XD
台北機車數量比曼谷多.但是曼谷就是塞爆
曼谷稱第一 全世界應該沒幾個城市能比
曼谷停車場亂停多一排
errr曼谷人行道滿滿小吃攤欸
泰國地那麼大,馬路都超大條的,台灣
怎麼比
泰國有交通工程師 不過那塞車還是很可怕
市區正常15分鐘開得到的。塞車時可
以塞1.5小時 屌打你個頭啦
沒去過曼谷? 網路看世界…
泰國一天只塞一次車 因為從早塞到晚
騙你沒去過泰國廢文?
10年前去最熱鬧的silom區、百貨區,下
午一下完雨路上馬上變成泥土路,難道
我去的是假曼谷?
更不用説上下班時間根本就是大型停車
場
這個ID常有豹紋。 卻發帶泰國風向的
廢文 有失水準
4%也在學塔綠班側翼發文
喜韓兒假4%很像
再噓一次。屎拉了 一堆人噓 都不回
的
爆
Re: [問卦] 台灣人去日本體力484都會變好?這是京都隨便一條道路 這是自稱小京都的台南隨便一條道路 台灣人如果沒注意的話92
[問卦] 日本人:台灣交通很危險。怎麼反駁?總之就是日本對來台灣旅遊的日本人提出警告 1.台灣駕駛不如日本,有車大於人的觀念(不懂禮讓) 2.即便是綠燈也要注意車況再通過行人穿越道54
Re: [新聞] CNN:台灣道路交通險象環生 對觀光業構成其實這是CNN記者訪問一位台灣路權倡議者,粉專名字叫「台灣是個行人地獄」大家有空可 以去看看,裡面提到很多台灣的交通問題。 然後要嘴東南亞觀光跟交通無關?講我去過的新加坡好了,光是人行道的暢通就已經屌打了 ,你去台南連走路都要走在車道上,是要逛什麼屌? 附上東南亞交通死亡排名,24
[問卦] 為什麼泰國有別於其他中南半島國家?就是柬埔寨、緬甸、越南、寮國那些國家 這些國家給人印象就是落後跟治安差 尤其最近柬埔寨各種台灣跟中國詐騙集團入駐 但泰國不只觀光強到屌打台灣 走在路上也用不怕被人搶8
Re: [問卦] 台灣工安水準怎麼低到像東南亞國家?事實就是 台灣工安的確水準低落阿 其實台灣除了娛樂產業 藝術 文化 可以說是已開發國家水準 其他基礎建設以及民生 像是鐵路 道路 人行道 機場 發電 工資 工安13
[問卦] 為何台灣交通做不到人為貴車為輕?先進國家的交通政策都已經是偏向'人為貴,車為輕'的人本交通, 將行人的安全與用路便利置於機動車的交通順暢之上, 除了駕駛車輛未禮讓行人會重罰外,人來人往的地區會盡可能避免設置 一路連貫綠燈的號誌,以防車速過快威脅行人的安全,人行道也弄得很寬, 走起來也很舒服,假如車流壅塞要擴寬道路,只要動到人行道縮減,違背人本原則,7
Re: [情報] 9月1日起,路口安全大執法:禮讓行人類似交通問題其實已經發生很多次也造成很多人傷亡了 有稍微了解交通工程的就大概知道這些問題點基本上分為兩個最基礎的部分 1.駕駛交通教育觀念不足 台灣拿到汽機車駕照的人大部分連很多基本概念都不懂,甚至是轉彎車和直行車路權的基本觀念都沒有了解就貿然上路 要做到禮讓行人最基本的就是「過彎務必減速」很簡單的一點但大部份駕駛都做不到,只要你轉彎時再放慢一點,前後移動身體稍微看一下,普通小客車根本沒有死角的問題 例:下圖是公道五下橋之後右轉的斑馬線,如果不知道為什麼轉彎車要慢一點的可以晚上6點來走這一條斑馬線試試看5
[問卦] 台灣的交通改善有這麼困難嗎幹我真是不懂 很多比台灣落後的國家基本的人行道 汽車禮讓行人 汽機車不違停 都做得到- 最近台灣交通瘋狂被外媒臭行人地獄 交通部回應是要提高不禮讓行人的罰金 但禮讓行人根本只是其中一個問題吧? 我就問除了落後國家以外 哪個國家連人行道都沒有的?
爆
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