Re: [新聞] 防檢舉達人累翻警!道交條例三讀 紅黃線
※ 引述《hat13201 (J D从)》之銘言:
: 到底是警察太累不堪負荷
: 還是被檢舉的不堪負荷?
: 修法到底是因為
: 警察還是違規仔
: ※ 引述《kingkiller (國王殺手●地獄騎士)》之銘言:
: : 備註請放最後面 違者新聞文章刪除
: : 1.媒體來源:
: : 聯合報
: : 2.記者署名:
: : 記者侯俐安
: : 3.完整新聞標題:
: : 防檢舉達人累翻警!道交條例三讀 紅黃線違停不開放檢舉
: : 4.完整新聞內文:
: : 智慧型手機與行車記錄器愈來愈普及,民眾檢舉交通違規案件數也不斷增加,大量的民眾
: : 檢舉案不僅引發民怨,也讓警力不堪負荷。立法院會今天上午三讀通過「道路交通管理處
: : 罰條例」部分條文修正案,正面表列兩大類、46項民眾可檢舉項目。
: : 不過,以往常見的交通違規,包含紅黃線違停、任意駛出邊線、不依規定減速慢行、在單
: : 車道駕車與他車並行等,修法後若無嚴重影響交通安全秩序,不再開放民眾檢舉。
: : 根據警政署統計,民眾檢舉交通違規案件,一路從2016年為153萬7000多件,攀升到2020
: : 年598萬6000多件,檢舉案件量增加四倍之多。其中,去年民眾檢舉而成功舉發的案件有
: : 440萬件,約占警察機關舉發總件數的3分之1。許多民眾利用行車記錄器,一路開車、紀
: : 錄、截圖。
: : 有民眾在國發會的公共政策網路參與平台提案廢除現行「道交處罰條例」第7之1條民眾舉
: : 發法源,去年底經政委唐鳳召集協作會議討論後,決議保留條文,但民眾檢舉項目應該要
: : 做原則性規範。為此,交通部、內政部與各縣市政府討論後,日前立法院交通委員會審議
: : 通過。
: : 根據三讀條文,道交條例第7之1條「開放民眾檢舉項目」分為兩大類。一是「動態違規」
: : ,也就是對交通安全危害性較高,且警察不易實施稽查取締的違規項目,總計41項。其中
: : 包括所載貨物滲漏飛散脫落掉落、未戴安全帽、點燃香菸駕駛、手持行動手機、未保持安
: : 全距離、危險駕駛、惡意逼車、不禮讓行人等。
: : 「靜態違規」項目則有五項,主要限縮於路口、行人穿越道、人行道等嚴重影響交通安全
: : 與秩序的違規停車,包括違規並排停車、占用身障停車格、在公車站、交岔路口、消防車
: : 出入口5公尺內違規停車等。但紅黃線違停在未嚴重影響交通安全秩序情況下,未列其中
: : 。
: : 此外,民眾交通違規檢舉案量高,申訴情況也不少。警政署曾看過檢舉達人在5分鐘內,
: : 就檢舉9次違規。但法院認為,6分鐘內的違規,是同一行為,應只舉發一次。
: : 對此,三讀版本也明定民眾檢舉同一輛汽車違規,其違規時間相隔未逾6分鐘及行駛未經
: : 過一個路口以上,公路主管或警察機關已舉發一次為限;此外,公路主管機關或警察機關
: : 對於民眾檢舉案,經查證屬實,應即舉發,但行為終了日起逾七日之檢舉,不予舉發。: : 5.完整新聞連結 (或短網址):
: : https://udn.com/news/story/7315/5943053
: : 6.備註:
: : 太爽了 大違停時代開始!!
: : 請注意
: -----
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請問紅黃線違停不給檢舉後,那麼畫有紅黃顏色的線要不要全部改成白線
反正分顏色也沒意義了,都可以停不是嗎?
那路邊停車格還要收費嗎? 反正整條路都是我的停車場不是嗎??
原來我們的政府教導民眾,若要解決問題,就是解決發問的人........
真的好棒棒,塔綠班政府
--
不給檢舉 又不是不能抓
警察能抓但是能抓多少,不就是違規太多抓的太少,民眾才自發檢舉嗎?
建議全部改畫綠色 讓大家知道民進黨政績
若出交通意外 究責也需要顏色判斷。
不就不抓才檢舉
可以抓啊,但是都沒在抓,市區隨便
以後就看心情抓看關係抓,社會事懂了沒
你如果要這樣解讀,你可以試著紅黃線停
一個警察局週邊都能輕鬆找到紅線違
停
車看看會不會被開單
如果沒被警察開能證明這修法很失敗嗎??
講穿了就是沒事當沒事,有事反正人都死了
也不會有人靠北
塔綠班爛政府
塔綠班政府喜歡跟民眾對著幹欸?
修改這個法條對民眾的行的安全 有任何
幫忙改進嗎
還是00勤務減少過的爽?
你可以通報警察抓就好啊
檢舉達人個頭 檢舉的內容違規率就高啊
自己有心可以去檢舉看看 受理超慢 還有
給一堆資料 警察會累 就多僱人幫忙蒐集
證據啊… 但追根究底 交通建設設計不改
警察一定累死 每天一樣各種傷亡
明明罰單審核可以外包,再由警察做最後認定,或是其他方式減少警察審核罰單的負擔 偏偏這些立委用一個最無腦的方式解決問題
通報警察?你看多久才會來?
對啊拍照給他們坐著看電腦去決定要不要
開單比較累,所有警察接到電話就要出動
比較輕鬆嘻嘻,反正接到電話知道是違停
違停罰600PK脫口罩抽菸都沒人來抓了~
就慢慢出現,到了現場也只是勸導而已
線不能改啦,你當拖吊場空氣嗎?紅線不開
單不代表不能拖啊
還好沒買車位、現省200萬
樓上說通報警察的有通報過嗎?警察
根本不會來,不然就超久才來,來了
以後把車子趕一敢,警察走了以後繼
續違停
線上通報就是不知道多久來,但因為有
記錄所以一定要來一趟;這樣的話管你
何時來,照樣給你檢舉,你每次都照樣
累死你.....
不給檢舉不代表沒違規,可悲
增加警務工作量的就是一堆違規的人啊
,不然不要放寬交通法規,開啟大違規
時代不就好了?在路上大家各憑本事,
要違規就大家一起違規,不要讓守法的
人變白痴,讓違法的人一直吃豆腐!
1
阿這個政府就這樣,想修什麼法就修, 但是人民只能靠的兩年一次的公投做複決, 而且還會被自己選出來的政府反對。 警察累,警力不足可以理解,補人就好了 但這個政府寧願把錢拿去宣傳公投,7
這幾條會害死騎士的都不算嚴重影響交通安全秩序了 怎麼禁行機車跟待轉這些違規反而對騎士來說更安全的還要罰= = --5
本肥宅看草案, 48條第二項轉彎車不禮讓行人不在檢舉範圍內誒, 剩44條第二項還可以檢舉嗎? 還是以後轉彎的車不讓行人沒事? 有沒有專業的可以講解一下3
這什麼爛修法 交通違規不是犯法嗎? 你警察看到違法不處理 非得要人民提出檢舉 就是你不處理,才會有人去檢舉6
好險本肥是開車族 以後開車開累了 可以直接在停紅線爽睡 只要避免路口前後十公尺 沒人拿你有皮條2
#1XhW7v9Q 既然警察不想坐在電腦前開單 就請阿sir出門走走了 歡迎大家使用這個工具多多實行簡訊報案 如果有警察打回來問你違停走了沒3
偶想問一下? 可以這樣說因為我勤務太累不想做 所以就修法說報復檢舉太多 不准檢舉了? 那錢照領合理嗎 ? 這種修法對交通有助益嗎 紅黃線違停會自主管理 以後因為紅黃線按違停 閃車 突然開門 發生 車禍受傷 升天的案件4
到底是警察太累不堪負荷 還是被檢舉的不堪負荷? 修法到底是因為 警察還是違規仔 ※ 引述《kingkiller (國王殺手●地獄騎士)》之銘言:
51
[閒聊] 以後路邊都能隨便停車了吧?高雄路邊違停問題ㄧ直以來都很嚴重,高雄警察也是幾乎不主動抓。 之後紅黃線違停民眾不能檢舉了。 那以後停路邊停車格的人是不是傻子啊?還要付路邊停車費 ----- Sent from JPTT on my iPhone25
Re: [新聞] 防檢舉達人累翻警!道交條例三讀 正面表學長們都以行動慶祝這個值得慶祝的日子呢! 學長:停在人行道上,又不會被檢舉,就算警察來也只是勸離,等警察來再繞一圈回來繼 續停就好。 政府:被檢舉的那麼多人,我來限縮檢舉這些票都變我的^ ^19
Re: [新聞] 防檢舉達人累翻警!道交條例三讀 正面表看一堆推文才知道原來路上一堆三寶哪裏來的 什麼叫做不合時宜的法規害人違規 所以要限縮檢舉的範圍 問題不是出在法規不合時宜嗎? 法規跟不上時代你不修法,反而是限縮檢舉X
Re: [問卦] 開放民眾檢舉違停,就解決了?開放民眾檢舉,然後給個1-5%獎金 招大量人力專門處理違停方面業務 這樣違停應該會減少很多吧~呵呵 不過應該會產生很多檢舉人跟違停達人的戰鬥 如果開放檢舉有獎金,可以當副業賺大錢了
爆
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