Re: [問卦] 台灣AUDI怎麼走到這一步的? ^U^
※ 引述《a187 (AJ)》之銘言:
: 30~40年來雙B在台根深柢固
: 後來慢慢殺出AUDI慢慢追上來
: 甚至還出現1A雙B的說法
: 10~20年前AUDI還給人年輕新貴的形象
: 台灣AUDI怎麼走到這一步的 >U<?
回顧 1980 年代,Audi 發表全球首款搭載 quattro 智慧型恆時四輪傳動系統的雙門
轎跑車:Audi quattro,並以這套四驅系統打遍天下,橫掃了 1981 至 1985 年的 WRC
(World Rally Champion)世界拉力錦標賽,讓 Audi 正式成為第一個拿下 WRC 冠軍
車廠頭銜的德國車廠,並且接連奪冠;1987 年更在 Pikes Peak 國際登山拉力賽中,
拿下冠軍,還打破此賽事的歷史紀錄,創立不敗的「quattro 王朝」。
Audi 接著在 1999-2016 轉戰利曼 24 小時耐力賽,榮膺「利曼王者」美名。
Audi Sport 在當中 15 年間,於 Le Mans 24 Hours 耐力賽 13 次摘冠的輝煌戰績無人能出其右。2014 年兩部中置引擎 4.0L V6 渦輪增壓柴油賽車引擎的 Audi R18 e-tron
quattro 賽車連袂衝過終點線方格旗,一舉奪下冠、亞軍榮銜,也風光完成 Audi Sport隊史上第 2 度 5 連霸!
被世人合稱為「世界三大賽車賽事」的 WRC 世界拉力錦標賽、LM24h 利曼 24 小時耐力賽,和 F1 一級方程式賽車中,奧迪也僅剩下 Formula 1 的殿堂尚未跨足。但 Audi
Sport 除了已確定即將在 2023 年回歸利曼賽道外,目前也傳出奧迪可能在 2026 年首
度進軍一級方程式賽車。或許在不遠的將來,我們將有機會見證屬於 Audi 的 F1 傳奇?
簡單來說,奧迪之所以能夠在 1980 年代開始崛起,在雙 B 兩大車廠佔據的豪華車市場紅海中殺出一條血路,成為第三個全球知名的德系豪華品牌,靠的就是在歐美賽車場上
的優異戰績所造成的行銷效果。
至於這招為什麼在台灣沒有效?在網路時代來臨之前,台灣早年可以說是賽車文化的
沙漠,一般民眾要看到歐美大型賽車的賽事轉播也不容易。奧迪在賽車場上的輝煌成就,自然也就無法幫助到台灣市場的銷售成長。
歐美年輕人在賽車場上看到 Audi 四環標誌大殺四方,心中留下的震撼不亞於台灣年輕人看到頭文字D當中拓海的神車。等到有經濟能力的時候,自然想來一部四個圈圈的奧迪。
若是奧迪一旦參戰 F1 而且又取得佳績,全球年銷售量要破 200 萬應該指日可待。
--
中國富豪
我國的一汽奧迪就是牛
A7還賣到缺貨怎麼會賣不好= =
第三個全球知名的德系豪華品牌 笑死
當保時捷塑膠嗎
Audi奇醜無比
BMW都退出F1,AUDI哪敢進去
保時捷也沒玩過F1
奧迪和保時捷 2026 年有可能參戰 F1
保時捷參加過F1喔,還和McLaren合作
拿下世界冠軍和車隊冠軍
廣告比較不會打又沒有c300這種廉價車款
skoda啦
黑道不買oooo ->手銬腳銬
A4 A6帥氣
RS6 avant超帥欸
賣到缺貨?賣出幾百萬台???
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Re: [問題] 請益-適合家庭、高山賞雪、上班的車如果是前驅車或後驅車,就算裝雪鍊上山其實還是會打滑,這兩天很多裝雪鏈的車上山 賞雪,結果擦撞山壁或撞鄰車上新聞。警方還呼籲沒有四驅系統的車不要貿然上山。 要能夠安全上高山賞雪,那當然就是首選號稱雪地王者的 Audi(要有配備 quattro), 奧迪在歐美和中國北方這些會下雪的地區之所以能賣得嚇嚇叫,四驅系統功不可沒。 Audi quattro vs BMW XDrive vs BENZ 4Matic 雪地實測影片16
Re: [問卦] 不裝雪鍊,衝去賞雪的掛如果是前驅車或後驅車,就算裝雪鍊上山其實還是會打滑,這兩天很多裝雪鏈的車上山 賞雪,結果擦撞山壁或撞鄰車上新聞。警方還呼籲沒有四驅系統的車不要貿然上山。 要能夠安全上高山賞雪,那當然就是首選號稱雪地王者的 Audi(要有配備 quattro), 奧迪在歐美和中國北方這些會下雪的地區之所以能賣得嚇嚇叫,四驅系統功不可沒。 Audi quattro vs BMW XDrive vs BENZ 4Matic 雪地實測影片12
Re: [新聞] 易主!Audi 收購 McLaren 未來進軍 F1本周四 VAG 集團最高決策機構監事會,批准了 Audi 和 Porsche 兩大廠牌在 2026 年參 加 F1 賽事的提案。根據市場訊息,保時捷將作為引擎供應商,並以入股紅牛車隊(Red Bull Racing)的形式來參與一級方程式賽車;奧迪則預估投入超過 10 億歐元預算,以9
[討論] 德國房車大師賽除了 1A2B 牛馬蛙也參戰2022 DTM 賽前首次測試報導 心得討論 德國房車大師賽在 2021 年之後,改採用 GT3 級別的賽車作為主軸,雖然已不再是純正 的房車賽事,但除了德系 1A2B 在場上爭雄外,牛馬蛙也都紛紛加入了戰局。2022 DTM8
Re: [討論] quattro殺手蘭奇亞簡單來說,奧迪 quattro 是一項工程傑作,而蘭吉雅 037 則是一件藝術品。 1983 年世界拉力錦標賽中強大的奧迪 Quattro 和處於劣勢的蘭吉雅 037 之間 史詩般的戰鬥。2WD 與 4WD 之間的戰鬥。 Clarkson z'n Favoriete Rally Battle: 1983 Audi Quattro VS. Lancia 0375
Re: [討論] 奧迪有純後驅的車款嗎?Audi Type C(1912-1921): 四缸直列3564 cc 引擎,最大輸出26 kW(35 hp)@1800rpm,極速90 km/h。從 1912年到1914年,連續三年贏得了奧地利拉力賽的冠軍。4
[討論] Audi 宣佈 2023年重返利曼 24 小時耐力賽時間拉回 2014 年,Audi 為了歡迎同集團的 Porsche 回歸 FIA WEC 及利曼 24 小時耐 久賽,拍攝了一部「Welcome back」影片給 Porsche,影片中有一輛 Audi R18 賽車從 Audi 的德國 Ingolstadt 總部一路開到 Porsche 位在 Stuttgart 的總部,並在門口以 胎痕留下一段親切的「WELCOME BACK」訊息給他們的新勁敵,在前往的路途上這部賽車還4
[討論] 2022 第五十屆紐柏林 24 小時耐力賽2022 第五十屆紐柏林 24 小時耐力賽 7 輛 Audi R8 LMS 賽車參戰 受到全球賽車迷高度關注的紐柏林 24 小時耐力賽(Nürburgring 24 Hours)今年 2022 已經來到了第五十屆。這條賽道最長路段 28.265 公里,其中北環賽道 Nordschleife 為 22.8 公里,南端的 Gran Prix Cirquit 賽道則是 7.7 公里。由於賽3
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