Re: [問卦] 台灣交通還能怎麼爛下去?
騎機車真的要小心路邊下貨的貨車
這些貨車最多只是打個雙黃燈
就在那邊下貨
很多機車騎士都很氣
硬要為了變換車道再看一次左側車道
很多車速太快來不及看直接左切就這樣GG了
可是商業區本來就沒有跟住宅區有明確的劃分
也沒見過哪個法官會去跟下貨的商家或店家房東追究責任的
就是追究司機過失傷害(致死)而已
阿店家就是要開在鬧區才會賺錢呀
公路局又不會因為某地址被開了一家店就特地幫它劃一個貨車專用的下貨用停車格(花蓮少數店家有啦但真的是少數)
都不進貨要怎麼做生意?
所以大家贊同政府跟店家強制收費設立一個為了下貨不影響交通的停車格嗎?
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.6.43 (臺灣)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/Gossiping/M.1651285203.A.707※ 編輯: monarch0301 (101.10.6.43 臺灣), 04/30/2022 10:21:31
推
住商混合就是這樣 無解 台灣人引以為傲的
→
方便就是用這些隱形成本換來的
→
所以在台灣騎車的人真的要顧慮很多
→
潛在危險
→
而且騎車不像開車可以容錯
→
通常結果是就算錯的是開車的
→
傷重的還是騎車的
推
垃圾民進黨
噓
自己享受住商方便時你會在意這些嗎?
→
樓下就是賣場。你有想過貨物怎麼出入嗎
呵呵我又沒說不讓他們下貨 只是在陳述機車騎士在台灣必須面臨的風險 你閱讀障礙是有多嚴重哦?
推
要給人方便啊!所以其他人死活就不用在
→
意!
→
住商混還好啦 工業區附近一堆卡車也是都停
→
※ 編輯: monarch0301 (101.10.6.43 臺灣), 04/30/2022 10:47:27
機慢車道 更難閃
→
因為大家早已經習慣住商混合的房地
→
產型態
噓
不違規下貨就不能做生意的話
→
直接店面收起來去給狗幹不會嗎
→
你這樣說有太多人要給狗幹
→
狗不夠你要幫忙找嗎
→
還有。誰會理你?
76
[問卦] 同意核四等於會追究責任根本就是腦補吧?如題 現在版上風向都是「同意核四來追究責任」 但是公投的主文是「您是否同意核四啟封商轉發電?」 哪裡有提到追究責任四個字 為什麼同意商轉發電就等於會去追究責任爆
Re: [問卦] 重機風評會有變好的一天嗎跟你講阿~不可能啦 所以齁~最好的辦法就是用優幣驅逐劣幣 用更多的替代方案把重機減少 堵水不如引水,重機自然會騎的人就少了 本篇前50推,不重複ID, 20P爆
[問題] 真的很習慣交通違規...先說台灣各地就是交通違規日常 我不是臺南人,只是工作來這 昨日在克林包子前面路口碰到一台貨車 『直接停機車道』+『尾門直接開下貨』3X
Re: [心得] 預購了一年半的PS5主機被取消了店家一開始就打不保證出貨 "請審慎考慮可以漫長等待者在下單" 正常人看到這邊都知道店家基本上不會在可以溢價時原價賣你的 為什麼你可以氣成這樣?覺得店家有黃牛價貨賣所以就應該出貨? 這種事讓你整個不開心我根本覺得可憐阿 心情也是會影響健康的34
[問卦] 為何寧可在路邊畫車格也不願拿來蓋成人行道?每次看到台灣路邊停滿一整排的車 就覺得渾身不舒服 尤其是機車 台灣的路邊一定都會有一排又一排的機車26
[問卦] 公車為什麼不統一開在外車道就好?每次開車騎車遇到公車都超煩的一下從外車道切回內車道,開沒幾公尺又從內車道切回外車 道 公車體積那麼大,而且車速又超慢,每切一次兩個車道都要同時被堵住 有時候兩個站之間可能也才兩三百公尺而已 也他媽還是要切進內車道又切回外車道21
Re: [討論] 機車族社團怎麼那麼仇視四輪年輕時機車100%,後來開車通勤後機車10%+汽車90%,發現很多機車族,包含當年的 我自己,因為沒開過車所以對於一些習以為常卻造成開車駕駛困擾的行為毫無知覺,但偶 有遇到三寶汽車駕駛或是惡意的駕駛則無限放大,忘記自己的騎車習慣有很大的問題,再 加上一定程度的仇富心態,就變成今天這樣 數據顯示汽車平均違規數量較多,但從現實中觀察我認為應該是微罪不舉的可能性比較大13
Re: [問題] 真的很習慣交通違規...今天無論檢舉成功與否、罰多少錢,只要是因為一個違規造成生命的逝去都是令人沈痛的事 。 原文裡面的推文有說到:阿不然你要司機停哪? 廢話嗎?難道不能停附近的停車格再搬貨? 但今天不管自營或受僱的司機,當然都希望離下貨處越近越好啊!搬貨體力不講,光要送一6
Re: [問題] 為什麼台灣政府沒能力讓違停消失?1.道路設計問題 很多提倡道路設計的專頁都提過,台灣道路留的空間太多了 最常見的就是所謂的邊線離人行道兩三公尺 都可以再畫一條車道出來了 而且由於畸形的歧視機車精神
爆
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