[問卦] 貨車性能這麼爛到底憑什麼愛逼車?
開車至今的觀察,貨車愛逼車的比例相當高
不論是3噸半、發財車、箱型車
全都很愛從後面逼車
如果是雙B車性能很好,逼車我還可以理解
可是貨車的性能這麼爛,速度這麼慢
到底為什麼還要從後面逼人車啊
前面車就這麼多,逼我車我也快不了啊
等到車流真的少了,我一催油門還不是1秒就追不上來
奇怪這麼愛逼車,為什麼車流少的時候就不來逼車
有沒有貨車性能這麼爛,憑什麼還要逼車的八卦?
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https://i.imgur.com/1wysnkg.jpg
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車爛才不怕撞啊
你把司機抓下來肛啊
因為他不怕變更爛啊 但你怕
憑他能把小客車當罐頭壓扁
速度爛還能逼你車 看你多龜
車多的時候不是我龜吼,就說逼我車我也快不了啊
但是他撞你,你會死他沒事
我開貨車出門都是被逼車..
車斗超硬,你敢撞你來阿
板金比你硬就行 台灣大車真的猛 國道看
過逼500萬以上的車好幾次 如果擦到貨車
要賠吧
人家營業用都有保好保滿不怕撞死你這個
小蟲蟲阿
看看那些連和解都沒和解一樣是判六個月
得易科
完全不用管你們這些螞蟻死活,多跑幾趟
賺錢要緊
絕大多數時候被逼的都是沒自覺的龜
那你為啥要發文???
車,我也開十幾年車了,沒被大貨車逼
過
我承認有時候我會故意龜,從遠方追上來,如果保持正常安全距離 我還會自覺加速,如果路況允許的話 越愛從後面逼,我就開越慢 等到前面清空,我1秒就甩到你看不到我,有本事你就在這時候逼車啊
※ 編輯: ai770116 (61.216.84.66 臺灣), 08/29/2022 22:42:04 ※ 編輯: ai770116 (61.216.84.66 臺灣), 08/29/2022 22:45:15有全險
爛命一條,撞了兩手一攤沒錢賠
3噸半起步很猛好不好,只是尾速笑死人
因為大部分都是爛人啊 路怒駕駛
三噸半那種沒車頭,真的從後方撞前方小客
車,小客車可能後座全滅,但三噸半絕對不
在台灣是沒有安全距離這個選項的
會沒事,一堆貨車碰撞事故駕駛當場身亡的
大啊
趕時間
因為貨車慢下來,速度很難拉回去
機車同理愛鑽
越大台車越硬,載貨越多,保險保越滿….
但越大台稅金繳越多,能走的路卻越少,時
間也越趕…你小車無聊要用命跟他玩也是自
己選
貨車性能哪裡爛 載重強
小貨車駕駛特別多這種的
31
[問卦] 不是啊,國家對我這麼差,我幹麻戰死?乾你娘 台灣出名的低薪高房價 房價所得比全球第一 生育率倒數第一 還需要再多說什麼?1
[討論] 遇到紅燈就龜速滑行的車子如何處置今天開車時, 連續遇到兩台,本來速度就不快, 看到前面是紅燈,就開始放油門滑行, 時速大概20以下那種。 遇到這種車,48
[討論] 開mazda可以歧視開貨車的嗎?轉貼 張艾迪 在 爆料公社發文 現在的人都那麼囂張?停著貨車格買便當還理直氣壯? 按喇叭不理會還錄影,我擋到他出不去?錄影完還嗆『好可憐哦開貨車』,穿西裝不見得57
[問卦] 幹你媽高速公路上大車是在逼車逼沙小?準備下班的大家安安唷~~啊我就心齋橋哥拉 話說昨天因為公務的關係,大概晚上八九點上了高速公路北上 雖然是下著雨,但視線還可以,車流也沒有很多 挖哩咧幹林老蘇咧他娘的我開在中線錶速120被貨運那種車子逼緊緊 操機掰是在逼三小阿,經過有紅斑馬的地方又乖得跟狗一樣25
Re: [討論] 請問這樣不算逼車,怎樣才叫逼車?龜車又被重新定義了啊? 之前遵守法規不超速(嚴格來說是不超過法規+10km)被本版聰明用路人定義為龜車 現在連跟前車同速,保持安全距離的也被本版聰明用路人定義為龜車了? 不想成為聰明用路人口中的龜車,只能超速跟貼緊前車屁股了嗎? 影片中看不到實際速度,但根據高速公路的安全行駛距離32
[討論] 匝道匯入方式及衍生的危險逼車(檢舉結果)最後檢舉開罰: 1.駛離主線車道未依序排隊,插入正在連貫駛出主線之汽車中間。 (有附前後行車紀錄,證明切出超車再切入) 2.變換車道未保持安全距離及間隔。 我只有前後各挑一項檢舉都有成功。3X
[討論] 請問這樣不算逼車,怎樣才叫逼車?前陣子國道南下開啟跟車系統看著精美的油耗正想說原來不用油電也可以一公升跑17km,突然一台大榮貨運連結車從旁邊擠過來差點幹掉,回家怒檢舉 早上看到國道警察的回覆還以為這是愚人節的玩笑 經檢視內容,有關道路交通管理處罰條例第43條第1項第3款「任意以迫近、驟然變換車道或其他不當方式,迫使他車讓道」構成要件,即被檢舉之駕駛人主觀上是否出於「惡意」或「故意」等迫使他車讓道之意思,客觀上該駕駛人行車速度相對位置等是否處於他車駕駛人之視野死角內,並造成危險。另依道路交通安全規則第98條第1項第6款中規定(汽車在同向二車道以上之道路(車道數計算,不含車種專用車道、機車優先道及慢車道),除應依標誌或標線之指示行駛外,並應遵守下列規定: 六、變換車道時,應讓直行車先行,並注意安全距離) 。 惟檢視該段影片檔案,雙方未有發生危害之情況(如造成他車車身偏移、閃避、失控、甚而肇事…等客觀事實),難以客觀認定該車有迫使他車讓道之危害情事。駕駛人變換車道前本應有「保持安全距離及間隔」的注意義務,鑑於目前法令對於車輛行進間變換車道安全距離之數值無明確規範,然援引臺灣新北地方法院102年度交字第79號行政訴訟判決內容:行進間前後車輛得預知他車變換車道之意圖,而能有充分之時間採取必要之安全措施(例如:調整車距、車速)。21
[心得] 跟上車流就不容易被逼車米納桑摳妮基挖 我阿肥啦 就是啊 阿肥有個心得 跟上車流就不容易被逼車5
[問題] 有錯在先 但後來被逼車 怎辦?如題 今天開高速公路 蠻塞車的然後有一次變換車道的時候距離沒有拉那麼開 後面剛好是一台大貨車 然後就被叭了 我也沒辦法跟他道歉 然後後來他切到我左側車道 然後逼我車3
[問卦] 為什麼台灣人這麼愛逼車?二輪四輪都一樣 二輪用命逼 四輪用鐵板逼 跑車用新台幣逼 遇到會讓的 省5秒 兩個逼車仔撞到 準備球棒然後上爆料公社 到底是哪個教育環節出錯了
爆
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