[心得] 跟上車流就不容易被逼車
米納桑摳妮基挖
我阿肥啦
就是啊
阿肥有個心得
跟上車流就不容易被逼車
這聽起來很像廢話
但其實裡面蠻多細節的
首先是前面有車的情況
我們會判斷前面是不是龜仔或飆仔
如果都不是，那跟著開就對了 沒有懸念
再來是前面沒車的情況
(不考慮內線仔，那是別的議題)
很多人沒有概念到底該開多快
以為表速有到速限就可以了
多線道的時候可能還沒什麼問題
但如果是無法超車的單線，很可能就會被喇叭+閃燈伺候了
理由很簡單
後車會以為你是故意擋人財路不跟上車流
例如:
1.單線山路
2.雪隧那種無法變換車道的路段
3.高速公路外線，但後面是紅旗油罐車
所以到底該開多快?
阿肥有去查自由車流的理論
開在PR85的速度應該是又快又安全的理想值
只是這個PR85，資料並不好取得
根據圖表，PR85略快於平均
所以我們改用容易取得的平均速度當參考，斟酌多加一點即可
[高速公路]
https://imgur.com/LodhOVm
像嶺口-旗山車比較少沒干擾，均速落在91~93
略高於速限90
所以如果是阿肥的話，高速公路大概會定在GPS+5那邊
[單線山路]
https://imgur.com/rZAgGhr
16.6公里21分鐘，均速落在47.5左右
那邊只有重機群跟居民會經過吧，沒想到還是在GPS+9的範圍內
山路如果開不到這速度也沒關係，懂得找機會讓車就好
總結:
有車跟車
沒車GPS速限+5~+9
山路開不快懂讓就好
以上一點小心得分享~~
--
心
得
這樣也一篇
你484想跟889比誰的文比較沒梗?
前面雪隧都可以討論這麼多篇了 就是很多人不懂跟上車流啊 所以我才發這篇
你是不是誤解逼車仔的大腦？
逼車仔邏輯是 只要在他前面都該讓
其實單線不可超車讓車的路段算是很少 加上有開到自由車流85分位 應該也不容易遇到逼車仔(?
均速47.5算很快了 有40就打趴一般人
大埔90K 我騎車都要2小時了
阿肥你開車就好 不要想這些有的沒的
雖然是心得文但同意給推
山路雙黃幾乎都畫到尾 除非有路口
你不讓的話 後車怕檢舉就會一直逼
這個車速確實還可以
85分位就代表 你還輸15%逼車仔
這種素質還想上國道 一定是重機載偷開4輪
47.5是理想值
36公里 花了48分鐘 之前騎車
開那麼久才懂這道理?
最後就變成政府速限太低 你忽略了團體盲思以及駕駛
可能輕忽路況以及潛在危險 實在不推薦一昧跟著車流
山路讓位 增加切入切出是否也增加彼此的行車風險
那也要看該路段速限跟是不是黑箱熱點，地方政府資金
來源就是大直線低限速的功德箱
跟上人流就不容易撲空垃圾車
山路開40壓在速限了還要讓？
講廢話啊 一樣米養百樣人 大家都做的到再說
收入社經地位愈低的 開車愈趕愈沒品 這也是一種常
識
遇到逼車仔 檢舉就對了 6000對他們很痛 別客氣
你講這些 不超速仔根本就聽不下去
逼車哪有那麼好檢舉，噴雨刷水自嗨比較爽
是說這些人幾乎都開日系，是不想還是快不起來也不知
道就是
ok
pr85就你看到的低能速限往上加15到20差不多
讓出去，閃邊靠，就好了啊。
PR85的市區速限至少70，巷子大概50，省道100
四線道以上的大馬路應該開到速限100差不多
內線改為超車道，無速限才合理
對 專心開車不要聊天
推一個 這樣開就沒有所謂「飆仔」了
已知用火
推
其實講的合理也是最不自私又守法的方式
廢話一堆
觀念正確
速限就是速限，不爽自己去拉布條或是爬上交通部長
去改，少在那邊推歪理憑什麼要冒指罰單讓你爽幾秒
，腦袋出什麼問題啊？
後車接近 自己又跟不上前面就換到外線 哪這麼多屁話
沒錯，但大家只想隨心所意慢活
阿肥看你開車真的很累 你不適合開車
不要小看逼車仔 可是比飆仔惡劣很多很多
推
一堆噓的是在兇啥潲
假中立，檢討受害者。
速限就在那裏，為什麼要違規+5~9？
不4 我常看到前面一整團貼在一起的
貼車仔才不管你前面有沒有車
問題是逼車仔的車距是半個車頭
一整個撞好撞滿的規劃，你能如何？
鬼月的鬼故事蒸的豪可怕
有道理
幫推，基本上後車跟上來，我能讓我就讓了，大家互
相
你要班上考零分的同學去理解車流這種抽象的概念，
有點困難，依照速限是相對簡單的
通常是這樣沒錯 但就是有智障在你跟上車流並跟前車
保持安全距離的時候死貼屁股
這就是很單純的邏輯問題，無法理解得人教再多也沒用
T牌川寶永遠搞不懂
廢話歸廢話 路上太多三寶根本不懂這個基本概念
新手阿肥都懂的道理就龜仔不懂,逼車仔在後面突突突
的時候卡好卡滿是想當他的山壁還是水溝一起下去嗎
山路一堆區間限速，前面沒車也沒這個膽子超速
講太多沒用啦，龜仔只看後車和錶速
跟上車流，安全距離小於3米的還是不被逼跟閃光。他
們都有理由，不要理他們就好。
大於3米。還是會被逼車。(是什麼樣的事可以連打2個
跟心裡想的相反的話。)柯柯
這真的絕大多數情況都適用，給推
廢文
你去解釋給測速照相聽
樓上其實可以GPS+5就好 這樣不會被拍吧
講得其實沒錯，像國三苗栗有些車少的路段，大家都1
30甚至140在跑，跟上車流才是重點
可以
1.跟上車流 2.不與隔壁車道車長期間並行
3.不管你在內側開多快 後面比你快就是要讓
很多高速用路人都做不到以上三點
你說的 鄉民都知道 不知道的不會上車板
你懂這麼多 但你毛還是最多 還是常常被逼車
所以說開車是一個經驗跟觀念問題 少用點腦子
多放一點心思在路況上 當下判斷甚麼狀況最好
而不是滿腦規則跟理論 沒叫你開快 教你怎開""順""
你要為了遵守規則而死 還是想辦法在這叢林中存活
不違規的情況想自己想辦法判斷吧
廢文仔
沒用，你覺得你跟上，逼車仔覺得你前面還有一個車
身距離還不加速
爆
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