Re: [問卦] 六都為何只台中是以汽車為主要通勤工具?
※ 引述《aitt (非主流,有何不可(M))》之銘言:
其實從前開始就是這樣了
記得近20年前 台北公司這邊的外國同事第一次去台中出差
他回來後 我問他對台中的感覺如何
他說 機車很少 汽車很多 然後摩天大樓很多 感覺比台北發達
摩天大樓多 這很好理解 因為台中不像台北有航空高度限建
所以像中港路 公益路 文心路 那一帶很多超高大樓
但是機車很少 我就不太理解 畢竟機車多應該是全台共通的現象
後來我深入了解之後 發現
1:台中對於汽車是個很友善的城市 人行道不多 所以基本上白線區域都可以停車
然後台中路都滿大條的 這使的人們更願意開車出門
2:辦公地點 上班地點分散
大台北地區基本上就是蛋白的城市群往蛋黃中心的台北市區移動
所以一早就會看到進城幹道 尤其是跟橋有銜接的 幹道擠滿機車
但台中的上班地點是不規則分布的 使得機車的聚集效果沒像台北明顯
3:停車場很方便
很多店家其實在店內就會設置平面停車場
4: 沒有橋
台北市要到新北都要過橋 每次開車就覺得過橋超級不方便
稍微走錯一條路就要開很久才能找地方迴轉 這時候如果在上班通勤路上會急死
所以在台北選擇機車會方便很多
但台中基本上沒有這種問題
台中的橋基本上下面的河是沒什麼水的 而且橋都很短 不像台北動輒4~500米
: 六都中台北主要通勤運具是捷運等大眾運輸系統,新北,桃園,台南,高雄
: 則是以機車為主,只有台中是以汽車為主,而台中有40多%的家庭
: 有兩台以上的車,停車費也是台中市府的金雞之一,
: 為何六都中獨獨台中是以汽車為主要通勤交通工具? 不管多遠多近
: 很多市民都會選擇開車而非騎車...
--
幅員廣闊 機車騎到屁股爛
20年前台中哪有摩天大樓 那都是近10年
七期那邊的確是近十年 但是2000年初期 其實中港路 文心路就一堆超高大樓了
※ 編輯: koushimei (59.125.182.141 臺灣), 09/16/2022 08:54:47蓋的 以前中港路交流道下去 荒煙漫草
近20年沒有大樓?連台中都能雲?
其實是想表達大樓都是+龍時期蓋的
河的深度與寬度是兩碼子事吧
主要是想表達台中橋都很短 不像台北橋很長 而且橋跟橋之間距離又遠 這都造成了橋的兩端的人群移動的不便
※ 編輯: koushimei (59.125.182.141 臺灣), 09/16/2022 08:59:37台北被渡河的橋跟隧道限制,開車會有很多
台中餐廳附近沒停車場,沒人去吃好
嗎
的瓶頸點導致塞車。過於集中在中心也是個
問題。週邊腹地又被山擋住。
還有一個原因 鈑金可以幫擋子彈
說山的話 其實台中也是盆地
其實台中的山比較像是高地 像大肚山那個 所以其實道路跟建成區還是連貫的 不像台北碰到山 基本上建成區就斷了
※ 編輯: koushimei (59.125.182.141 臺灣), 09/16/2022 09:02:44那個20年10年可能只是以為20年前是1980
台中120m以上的大樓全台最多 只是缺一
棟像101那種的
所以外國人才會這樣說
沒錯 那時候101也還沒蓋好 信義區的摩天大樓群也還沒成型
因為台中騎機車要繞來繞去 太痛苦了
前幾次去台中出差 開車沒在綠燈-1秒起
步常被後面C300+9叭 覺得很煩 後來去改
租機車 騎沒幾次繞繞繞受不了了又開車
只有住在市區都在市區移動 才會騎機車
不然移動起來都蠻遠的
這也是一個 之前遇過一個住太平的朋友 工作在台中工業區 也是寧可花5萬塊買中古車 也不要騎車 因為他說 騎車屁股有夠酸 再來是工業區很好停車
※ 編輯: koushimei (59.125.182.141 臺灣), 09/16/2022 09:10:05是台中縣市的分界通常不是大山大河 而
是小巷或小水溝甚至安全島 所以不會像
雙北還要過橋之類的
123的狀況也逐漸消失中!
單純74以內移動幾乎只需要機車就好
發展到一定程度好像也是這樣子 台中人口這幾年成長得太快了 10年前去台中朋友家玩 算郊區 是一個透天社區 但很多空屋 社區空地處 汽車也能亂停 甚至可以自己畫格子擺遮雨棚 這兩年 透天不但住滿 而且根本沒地方隨便停車了.......而且一堆外勞
※ 編輯: koushimei (59.125.182.141 臺灣), 09/16/2022 09:45:25北部: 車太多要機車才快
南部: 天氣熱又不下雨,去巷口也要機車
1就錯了 全台灣台北之外,哪個不是汽車為主
現在台中車多到靠北
不只白線可以停車吧
止
台中太小,而且很少機會會騎長途
二樓雲台中人,台中亞緻飯店2007年落
成就有46層樓了,lady gaga來就住哪間
因為大眾交通工具不便利,結案。
6
台中我認為是開車最方便的城市了, 不像北部,路小的跟五樓雞雞一樣,塞,停車位又難找。 每次開去中永和、桃園市心情都超差。 相對於南部較守交通規則,一堆機車用生命捍衛路權,橫衝直撞。 加上不確定對方車裡的火力,所以大部分的人都溫良恭儉。23
首Po六都中台北主要通勤運具是捷運等大眾運輸系統,新北,桃園,台南,高雄 則是以機車為主,只有台中是以汽車為主,而台中有40多%的家庭 有兩台以上的車,停車費也是台中市府的金雞之一, 為何六都中獨獨台中是以汽車為主要通勤交通工具? 不管多遠多近 很多市民都會選擇開車而非騎車...3
根據交通部111年8月的資料 台中市的汽車數量為114萬輛 全台最高 比人口最多的新北市多8萬輛
爆
[討論] 哪個縣市的交通對外地人最不友善?我本身長住台中 自從買車後 都是開車出差到外地縣市 目前在各縣市遇到的狀況 台北: 人車多、行車路線複雜,多線道全部同方向很不習慣、常常禁止左轉爆
[問卦] 哇靠 台中一堆大樓 市容也漂亮 根本首都看到台中空拍真的嚇死我 記得小時候去台中 一出火車站 心得真是幹你娘 怎麼中部第一大城比我的故鄉台南還破落69
[討論] 說這八年台北沒進步的是真的住台北嗎..?身為台北人總感覺每幾天在政黑 就看到台北停滯好幾年的文章 但是真的是事實嗎.. 我就不這麼覺得.. 先以捷運來看83
Re: [問卦] 高雄是如何將一手好牌輸到脫褲這我台北高雄都住過10年,台中住過6~7年 算是有點小研究 任何城市得指標我們來量化一下就知道 台北 台中 高雄 中央資源 98 15 3533
[閒聊] 台中新奇有趣的消費體驗昨天與各位閒聊自己半年運氣不好的經驗 今天也來聊聊來台中覺得很有趣喜歡的購物經驗 我沒有討厭台中啦 台中是我高中來就印象深刻然後一直很喜歡的地方 趁著剛來半年還有很多新鮮感X
[問卦] 蓋摩天大樓有什麼好處?台北市的摩天大樓一直蓋、一直再蓋,好像沒有盡頭。國外的大型都市,也都會有超過20 0公尺、300公尺以上的大型摩天大樓。 只要一台飛機不小心撞上去,就變廢墟了。沒有電梯的話,誰會想上樓? 蓋摩天大樓到底有多少好處? 有沒有懂城市建設或經濟學的可以解卦啊?
爆
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