Re: [新聞] 驚悚影片!女闖紅燈走斑馬線遭撞 倒地再
※ 引述《losel ()》之銘言:
: 完整影片,可能有令人不適畫面,請留意
: https://new-reporter.com/archives/26379
原PO都幫忙找出非常清楚的影片 闖紅燈的在過馬路到中間才拿起手機
在快到中間分隔島的時候就放下手機 然後都可以清楚看到手機被拿在右手
一直到被第一台車撞到
連鄉民看著這麼清楚的影片 都可以一直說他一直滑手機不看路
難怪一堆開車上路後A柱跟前擋風玻璃一樣大 根本是台灣人的眼睛有問題
還有人提到行人過馬路帝王條款
其實帝王條款已經不帝王了 闖紅燈不在保護範圍
只是汽車駕駛只能勉除道交條例的違規處罰 民刑事責任還是要上法院談
台灣的法律並沒有說"犯任何錯的人 人人得而誅之"
--
某些人的想法就是違反交通規則一律當場
擊斃......
對 違停就應該擊斃
帝王條款是保障你出事可以拿到錢
沒有保證你不會沒命
rip 下次別再走路滑手機了
看他都有在注意左邊,看來平常逆向的車比
較多
好奇問 那現在帝王條款的範圍是?
無號誌的斑馬線路口 那個會在帝王條款內
行人綠燈跟無號誌有斑馬線的路口
法律跟死者為大?家屬哭上網!總之都是這
樣子sop
帝王條款是法官說了算 你以為實務愛講逆
台灣實務上就是有這種無肇責但有過失的文組邏輯 帝王條款是肇責 撞死人是過失
超速過路口沒減速責任更大吧,只是責任
不看路的明明是汽車
比較小的一方死了就死了
人型綠燈不用說阿 那個有人認為不在範圍?
沒有哦,只要是斑馬線上的行人就適用帝王
條款,無論號誌燈是紅是綠
通常這種重大傷亡 肯定帝王到不行
沒滑手機時也沒在看路啊,只能說她也是
很不怕死,這麼大條路敢這樣走
廢話 因為人都死了 法官又不是白癡
斑馬線行人最
沒錯,斑馬線行人最大,不過要拿命來賭。
任何斑馬線行人都優先,只是闖紅燈的話行人
也會有過失要來一起分,帝王條款指的是行人
絕對沒過失,肇責100%在另一方的情況
不過也有駕駛人覺得只要不是行人100%,就代
表有帝王條款,那其實也不限斑馬線,真正的
帝王條款是能注意未注意,除非有辦法證明不
可能來得及反應也沒違規,否則一定有肇責啊
你講的是刑法 不是道路交通規則
道路交通條例第103條第2項,自己看
不管交通號誌,遇到行人走行人穿越道都
要禮讓
道路交通安全規則第134條自己看 行人也有行人"應"盡義務
沒看手機不看車不看路 那不如繼續看手
機好了 反正結果一樣
這種有號誌非閃燈的路口不需要減速的好
嗎,有問題的點應該就是超速而已
樓上麻煩你要去重新翻法規,法規有明確註
明只要是路口跟斑馬線無論有無號誌都得做
減速的動作
沒減速就是車子理虧在先
全國法規資料庫
道安103-2
字面上的意思是有行人應該暫停,而不是
有事沒事經過有紅綠燈的路口就踩一下煞
車
喔?然後呢 爭贏了 就不會被撞嗎
交通規則有講斑馬線無敵,原po錯了
其實用道路交通安全規則的我都當沒考過駕照 因為真正違反的應該是母法"道路交通處罰條例44-2" 但實務上就不是這樣看
路上一堆慢慢走又不看的 早晚出包
路口減速如果遇到闖紅燈的才有反應
103條第1項,只有沒號誌的才要減速,但是有
時間 高速公路就算了 橫越馬路的
號誌的如果有行人闖,依據第2項必須能煞停
法官也是會看案例的 這種重大指標 絕對帝
不過台灣交通規則的減速慢行都是廢話就是,
王條款吃飽吃滿 又不是天天都被撞死在斑
既沒定義要減到多少,也沒罰則,寫爽的
路口減速這邊我記錯了
實務上 初判表/車鑒會不都寫道安嗎?
所以沒看手機就有在看路或是燈號嗎,死
了剛好而已
所以你在路上突然昏倒 我就可以大言不慚說你是因為被40個大漢雞姦 又被天橋底 下說書的分成13集講 最後鬱鬱寡歡跟柯姓好朋友哈了一點大麻 再說你昏倒剛好而已
他不看手機就有機會發現不是他該走的燈號
他大部分時間都沒看手機都沒發現了
法官才是帝王
沒錯
※ 編輯: alwang (123.51.228.40 臺灣), 11/07/2022 14:32:27沒看手機但是闖紅燈,也是闖紅燈就
是,但汽車肯定還是有過失的
行人走那麼悠閒,應該是根本沒發現
行人那方向還是紅燈狀態....
實務還不是看法官要怎麼判?能免賠的案
例太少,台灣習慣死者為大
(自己當行人的經驗是,蠻多行人不
會看號誌的,猜測這個行人看到單側
停下來等紅燈就根本沒看以為自己是
綠燈)
這個案例不太可能汽車免賠,汽車不
可能沒過失
覺得死者就是看車子停下來所以以為行
人可以走了…其實就有點分心才會沒留
過斑馬線不管不管是不是闖紅燈,綠燈
都要加緊速度走過去,很多行人都慢慢
走,一副我最大的樣子
水啦 用生命捍衛路權 死了活該
喔 不能說活該 應該說求仁得仁
你哪個地方看到闖紅燈不在保護範圍?
我笑了 過斑馬線要加緊速度過去????
你可以慢慢過啊 反正有霸王條款
能不能活著領又是另一回事
又一個支持用生命捍衛路權的人了
不管法條怎麼解釋 我只想說走路看路
尤其對向車燈 現在都亮到讓人很難看
清楚前方
其實是台灣的交通號誌設計太差了,多時向
常搞成這種4個方向只有單向通行,行人還全
方向都不能走的設計,浪費大家時間
祖國的行人燈就會分兩段,一個方向停車行人
就能先走到路中間,台灣總是強迫行人要一次
通過6車道、8車道
老翁闖紅燈遭撞亡!行人擁「優先路權」
駕駛過失致死送辦 2018的新聞
沒看手機不代表有看路啊
正常開車也叫誅之嗎?
在斑馬線上撞死行人叫正常,亞馬遜來的?
駕駛真的目小
38
一堆推文都沒有看到後面影片的 車子是綠燈歐!!! 車子是綠燈歐 !! 也就代表著 斑馬線的行人是紅燈的 這女的是不該走的11
之前常經過這路口,不過跟路口無關啦 這種只有一向紅燈路口 很多行人常常沒看紅綠燈然後就誤會自己是綠燈 想說車停了就是綠燈 早上還好,車多行人會在安全島附近停下2
跟大家分享一下車禍案例要注意什麼, 今天早上也幫人處理了一件車禍。 事實部分: 以下面兩張截圖看來,機車騎士的方向是紅燈, 行人的方向就會是綠燈。4
兩台車絕對都超過一般平面道路限速50 這不用算標線就知道 第一台沒煞車直接撞 第二台沒煞車直接碾 經過路口請減速5
安安 那個 我想問啦 因為女生已經死掉了 所以應該開車的會吃一條過失致死的罪名 不過因為一台是直接完美衝撞8
看到這種新聞下方會有檢討違規行人的言論 就知道台灣交通大概就這樣惹 不是守不守規矩的問題 而是觀念錯誤 要有一個觀念 在馬路上 行人永遠是最大的 懂?42
我主要有幾個問題啦 第一 在綠燈的情況下行經路口減速 所謂減速是減到多少才合理? 第二2
為什麼不能檢討?什麼東西都要非黑即白? 連法規本身都有檢討空間不是? : 不是守不守規矩的問題 : 而是觀念錯誤 : 要有一個觀念 在馬路上 行人永遠是最大的 懂?5
以不會撞到人為原則 台北市公車會停車進行指呼確認後再開 (司機伸手指向並目視左右, 喊:左邊沒人 右邊沒人) : 第二
爆
[問卦] 整間立委都被騙過 4/30惡法上路的八卦有沒有整間立法院都被兩個人騙過 升官發財不認錯 現在行政院還要願意背書的八卦? 說謊的人不用吞一千根針 反正可以變成公路總局局長爆
[爆卦] 交通安全月結束了,交通不安全月回來囉!作秀用的「交通安全月」在九月底結束囉,「交通不安全月」又回來啦! 台灣的交通情況惡名昭彰,舉世皆知,全球聞名,我們的政府卻只會繼續裝傻。 公部門繼續醉生夢死、自我安慰,民眾也只能繼續賭命上路。 1. 台灣交通事故總件數,在過去 13 年間急遽增加, 由 17 萬件增加到 36 萬件,多了整整一倍。 [*1]64
[討論] 行人走班馬線低頭族,會按喇叭嗎?剛才在台北市東區 我走無紅綠燈的斑馬線過馬路 我低頭傳簡訊 一台車從巷子過來(從茶街那條 往以前的紅屋牛排方向過來)差一點撞到我按喇叭 我嚇一跳63
[討論] 台灣行人優先權?不知道是我理解錯誤,還是根本沒人在乎? 看到高雄完全無視交通規則的gif那篇 可以看出大家對行人還要在斑馬線停等 「其實是很習慣的」 所謂的「行人路權」,也就是行人使用道路、優先通行的狀況。42
Re: [新聞] 驚悚影片!女闖紅燈走斑馬線遭撞 倒地再看完影片,撞人的司機全責 因為那個距離百分之百可以有時間反應,他根本沒再看路,女生到斑馬線快過完時,車子 還沒過自己的停止線,是要多誇張才能來不及煞車? 況且行人走斑馬線,是帝王條款,不管燈號一定要讓的。行人違規是行人的事情, 斑馬線在馬路上就是最高等級的行駛通道。22
[問卦] 斑馬線不禮讓行人 是不是也該判刑考駕照時,如果斑馬線不禮讓行人,扣32分直接下次再來 禮讓行人這件事在歐美日等國是司空見慣的事 在台灣,根本90%的人都不會禮讓,警察也幾乎抓都不抓 一堆人吵著酒駕死刑啦 請問闖紅燈有比較不可惡嗎?
爆
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