Re: [爆卦] 斑馬線成為殺戮屠宰場將成為事實
法條引用問題吵過好幾次,不禮讓行人要用哪個法條還是要看法界的見解
先看看法院的判決書 ==> https://tinyurl.com/mtsnu8a5
裡面搜尋字串「車輛而於「轉彎」時,不暫停讓行人優先通行」
可以看到法官對於轉彎不禮讓行人,應該使用48-2而非44-2
只有直走不禮讓才用44-2
法院都這樣解釋了,還要怪到警察單位,我是覺得他們也蠻無辜
法律人說1+2=0的時候,我被懟到完全無法回嘴,看有沒有懂法律的能解釋解釋
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應該要讓 48-2 可以檢舉才對
他上次檢舉的 看起來就沒到違規 單純不爽
援引的法條很合理啊,轉彎時卻硬要用44-
2,那要什麼時候用48-2?
警政署的解釋很合理,問題出在48-2不能
檢舉
原po推文中有最新函文 44-2不分直行轉彎
能不能檢舉是誰規定的啊?
不合理啊,48-2是轉彎時,44-2是行人穿越道
沒行人穿越道的路口不就可以用48-2了
三樓是法匠上身喔
44-2沒有分直行或轉彎,但是有一條48-2
是專指轉彎,那轉彎時就會(該)用48-2(法
條更適用)
樓上有人肯定看不懂XD
48-2沒有分有無行穿道,但是有一條48-2是專
指通過行穿道,那通過行穿道時就會(該)用44
-2(法條更適用)
48-2的範圍涵蓋行人穿越道呦
是誰規定轉彎這行為精確度高於行經行穿道?
48-2涵蓋行人穿越道,所以是44-2更精確啊
轉彎,不論有無行人穿越道,都罰,是更
廣呦
所以用48-2沒有不精確
你有沒有看到你邏輯相反了,突然應該用更精
確的變成要用更廣的? 那44-2也沒排除轉彎啊
因為我順著你的意思說的呦
先辯說有定彎轉的48-2不精確,現在又說不限
44-2沒有排除轉彎,但有一條48-2在講轉
行穿道的48-2更廣,到底是該精確還是廣泛?
彎
48-2沒有排除行穿道,但有一條44-2在講通過
處罰的是行為吧?那為什麼不是看行為呢
行穿道
我才是照你的邏輯在講的,只換條文跟轉彎和
行穿道而已,這說法就矛盾啊
先辯說有定轉彎的48-2更精確、44-2不精確*
如果強暴未滿14歲的人,你覺得是刑法221
條還是227條呢?221沒有區分年齡吧,為
什麼不用?因為227未滿14不就更適用?
行為啊,48-2不比44-2精確?(笑)
條文裡的狀況集合就是一條AB+AC,一條AC+CD
邏輯上是不可能用因為有C所以要採48-2的
台灣立委都吃屎去了?
不可能?XD
真棒的邏輯
只有文組法匠基本邏輯都不好才敢這樣解釋
幸好你不是文組法匠XD
這世界美好多了
當然啦,除非有另外一個法條有規定A、C之間
的適用順序
總比個問出「那要什麼時候用48-2」這種問題
的人的是好多了,被唬弄還自降智商
你對行為都分辨不出來,到底還要談何邏
輯呢?
幸好自降了還是比你高了那麼一些
不然對話沒辦法成立
你先去看一下,這兩條的主詞吧
44-2,汽車駕駛人,.....。48-2,汽車駕
駛人轉彎時,......。行為啊
連這個都分不清,還談何邏輯
順便回你這個...為什麼48-2不能檢舉的問題
其實是舉證問題,如48-1限2457款能檢舉,44
-2能檢舉而48-2不能檢舉,原意就是因為號誌
標線行穿道這些能有明確證據,去拿不列在可
檢舉項目的解釋來避免有明確證據的違規行為
就是違反檢舉那條的設計意旨,再說44-2罰則
高於48-2,在兩個都符合時顯然該依44-2罰才
符合,就你被什麼轉彎不轉彎唬弄還自以為
你的什麼主詞邏輯,是要辯說汽車駕駛人轉彎
時,就不是汽車駕駛人? 你懂中文嗎?
兩條主詞都是汽車駕駛人好嗎
你以為是AB+AC,其實是A,.....。另一
個是B,....。啊,看不懂就算了,尊重XD
你直接把轉彎時三個字忽視了呢XD
行為啊
都提示那麼多,還有人自認天才沒救了
「汽車駕駛人,駕駛汽車有下列情形之一者」
你是要說轉彎時就不叫駕駛汽車囉? 只要是在
好呦,你說的都對呦,說了聽不懂也只能
尊重了
不然還能怎樣呢?(攤手)
轉彎,平交道不減速、泥濘或積水故意噴人、
雨、霧視線不清不減速都沒差囉? 那是駕駛行
為,不是轉彎時嘛?
法匠新說厲害了
好呦,你說的都對呦,沒辦法你法匠代表,我
們也都知道法匠就是這樣,台灣法律就笑話
沒事兒,反正跟我無關,我只是看你笑話
而已
第一句話,全句的主體,44-2跟48-2哪個
更適用呢?但你一直在說後面的描述是44-
2更適用XD
都說成這樣了還看不懂,幸好只有你看不
懂,其他人懂就好,我放心了
民眾管你咧,違規不能檢舉老子就是不爽
啦!
大概4這樣
所以是警政署違法亂紀嚕?
???吵什麼...法院都判了...當然是法官說
的算阿!法官都判了,行政機關只能照做阿!
有時間去查法院判決當案例 還沾沾自喜
替違規行為分配對應法條勒 都知道第44
條不限定直走或右轉 卻硬要提用第48條
檢舉才合理 結果關係文書都提案要修法
把第44條納入可檢舉了 呵呵
2
我以前在板上講過 在沒有左轉燈號的十字路口 盡量避免走順時針方向過馬路 尤其車多加行人少 基本上我是寧願多走點路 問題點在 行人看不到後面來車6
現在再來看這篇兩年前的新聞是不是超諷刺啊 牽手過馬路遇橫禍!男目睹女友遭撞死 悲PO千字文惹哭網友 起因是小貨車在新莊區幸福路往思源路左轉時,撞上情侶 不確定那篇文有沒有m 我記得是八卦上的X
這不是台灣政府沒救了 而是這本來就是台灣人想要的吧 因為從交通檢舉就會引來大量民眾抗議 還有圍堵檢舉者 甚至直接找上民代或議員4
嗯,當初限縮檢舉的時候, 我有想過這樣的狀況, 因為照本人檢舉近200件不停讓行人的檢舉案, 過往的經驗是一樣是不讓行人,直行的都開44-2 轉彎的會開48-2,5
老實說在國外的常識是 行人靠近班馬線上那一刻起 只要看起來是身體轉向道路要過馬路 車子就是要停下來等行人通過 也不用舉手示意要過馬路 為什麼台灣駕駛做不到咧?2
其實能檢舉也沒什麼用 追根究底還是法律處罰太輕 如果未減速又不禮讓 一次罰個6位數起跳 駕駛素質就會提升了 當然 最高必須要有死刑才行 未減速又不禮讓 然後撞傷斑馬線上的行人 就直接關個3年起跳7
追根究底就是台灣人命便宜啊,公定價一條300萬 如果像歐美日重罰,一條人命二千萬起跳,駕駛都馬乖乖的轉頭小心 而且我們的交通部官員只想領錢不想做事,全部都是四輪規劃, 四輪路權最大,鼓勵四輪 撞死人 連警政署也發函不抓,行人被撞死,雙手一攤,跟黑道老大交際應酬比較重要1
: : : 這個議題非常久了 : : 我之前也看到有一台車左轉根本沒看到斑馬線行人4
我自己是四輪和二輪都有 我認為扯到A柱都是藉口 明知道A柱會阻礙視線 為什麼通過路口的時候不左右擺頭詳細確認 以前台灣考照都不嚴格要求
爆
[爆卦] 斑馬線成為殺戮屠宰場將成為事實先說結論:車輛行經斑馬線不讓行人「實際」上已不可檢舉,也無人會管,斑馬線將成殺 戮屠宰場,行人請自求多福。 一、起因:本人雖長期關注交通議題,卻鮮少檢舉,除非真的太誇張的違規,我才會想說 送看看。事件起因是上周,我開車路過新北板橋一帶,看到前面四輪大爺左轉,連看都沒 看、也沒減速跡象,直接就左轉,剛好又有行人走在斑馬線上,直接轉過去刷行人卡。我63
[討論] 台灣行人優先權?不知道是我理解錯誤,還是根本沒人在乎? 看到高雄完全無視交通規則的gif那篇 可以看出大家對行人還要在斑馬線停等 「其實是很習慣的」 所謂的「行人路權」,也就是行人使用道路、優先通行的狀況。9
Re: [問卦] 有沒有劍潭女高中生被撞飛的八卦外縣市我不清楚,但影片中這樣開車就是台北的日常啊 轉彎車都是用加速轉彎,用速度逼迫行人停下來讓他先過 如果行人真的那麼想死硬闖,才緊急剎車停在斑馬線上,順便瞪一下該死的行人 不過幾乎九成九的行人都會停下來禮讓轉彎車,除非邊過馬路邊玩手機的人才會不停 也因此政府大力宣導行人過馬路不要玩手機是有道理的,沒及時禮讓轉彎車是自己找死2
Re: [新聞] 行人示意讓汽車先轉彎駕駛仍被罰講一個跟標題無關,但是跟下面這段內文有關的 : 駕駛被罰覺得委屈,惟南投縣警方表示,不管行人有無示意要讓汽車先轉彎,只要汽車距 : 離行人不到3公尺,汽車就一定要停下來,優先禮讓行人先過馬路。 : 警方也說,要目測3公尺有個標準,可用斑馬線的枕木紋來判斷,通常前後3條枕木紋連同 : 間距,合計是2.8公尺,所次汽車快要離行人3條枕木紋距離就一定要停車讓行人先走。
爆
[問卦] 台南市政府公然保護綠鬣蜥?爆
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[問卦] 能不能告訴我反核的原因....85
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Re: [新聞] 快訊/桃園義消民宅捕蜂 副小隊長突遭「爆
[問卦] 台灣肺癌擠下15年冠軍大腸癌 你有頭緒嗎42
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[問卦] 薄瓜瓜如果要借兵打習 該借他嗎爆
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Re: [爆卦] 火力發電即將突破 95%爆
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[問卦] 怎麼現在都沒人在嘴中國霧霾了?24
[問卦] 不准再說台灣物價高,台灣有啥便宜?