Re: [爆卦] 斑馬線成為殺戮屠宰場將成為事實
這不是台灣政府沒救了
而是這本來就是台灣人想要的吧
因為從交通檢舉就會引來大量民眾抗議
還有圍堵檢舉者
甚至直接找上民代或議員
警察認真執行公務還會被上司關心然後調職
絕大部分人對紅線臨停都覺得沒怎樣
覺得提出政策改善的候選人是擾民
就這些現象看來
不就表示這種交通正是台灣人所希望的
管你家死小孩還是死愛人老婆
沒死到ㄙㄨ......或E.....的自己人都當沒看見
一年交通才死3000人
在那叫什麼
>:(
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※ PTT留言評論
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我以前在板上講過 在沒有左轉燈號的十字路口 盡量避免走順時針方向過馬路 尤其車多加行人少 基本上我是寧願多走點路 問題點在 行人看不到後面來車6
現在再來看這篇兩年前的新聞是不是超諷刺啊 牽手過馬路遇橫禍!男目睹女友遭撞死 悲PO千字文惹哭網友 起因是小貨車在新莊區幸福路往思源路左轉時,撞上情侶 不確定那篇文有沒有m 我記得是八卦上的4
嗯,當初限縮檢舉的時候, 我有想過這樣的狀況, 因為照本人檢舉近200件不停讓行人的檢舉案, 過往的經驗是一樣是不讓行人,直行的都開44-2 轉彎的會開48-2,5
老實說在國外的常識是 行人靠近班馬線上那一刻起 只要看起來是身體轉向道路要過馬路 車子就是要停下來等行人通過 也不用舉手示意要過馬路 為什麼台灣駕駛做不到咧?2
其實能檢舉也沒什麼用 追根究底還是法律處罰太輕 如果未減速又不禮讓 一次罰個6位數起跳 駕駛素質就會提升了 當然 最高必須要有死刑才行 未減速又不禮讓 然後撞傷斑馬線上的行人 就直接關個3年起跳7
追根究底就是台灣人命便宜啊,公定價一條300萬 如果像歐美日重罰,一條人命二千萬起跳,駕駛都馬乖乖的轉頭小心 而且我們的交通部官員只想領錢不想做事,全部都是四輪規劃, 四輪路權最大,鼓勵四輪 撞死人 連警政署也發函不抓,行人被撞死,雙手一攤,跟黑道老大交際應酬比較重要1
: : : 這個議題非常久了 : : 我之前也看到有一台車左轉根本沒看到斑馬線行人4
我自己是四輪和二輪都有 我認為扯到A柱都是藉口 明知道A柱會阻礙視線 為什麼通過路口的時候不左右擺頭詳細確認 以前台灣考照都不嚴格要求2
只回標題,這其實是一連串的系統陰謀 車商要賣車只是第一層 交通顧問公司要無限出期初期中期末評估報告 瀝青混凝土要無限回填但減速坡不做就是要你騎快一點 分隔島要無限種樹影響用路人跟行人視線
爆
Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\台灣的交通本來就笑話== 官員腦子進水也不是第一天 他們其實比誰都更懂怎麼修法 但是轎車坐起來實在太舒服了 只好繼續把機車趕去別邊 日本一年交通死三千個爆
[問卦] 台灣交通是不是徹底沒救了?一家四口被酒駕害慘 好好的家庭一夕間破碎 行人走在斑馬線上開車的完全沒在停讓 等憾事發生才停下來在那邊最美風景人情溫暖 人行道這種基本到不行的東西更不用說了 出了市區基本上等於零爆
[問卦] 台灣一年車禍死3000人 都沒問題喔?乳提 每天吵的各種新聞議題中 交通大概是最冷門的 從沒有看到哪個交通法案被端上檯面討論 搞的好像台灣交通一級棒一點問題都沒有16
[問卦] 違停問題大家還是繼續無視吧?今日「又」發生一件紅線違停造成的事故 鄉民常常說,沒死人不會有人在意啦 但到目前為止,也不知死了多少人了 而且未來竟然還可能要開始限縮檢舉 以後大概要變成大違規時代了8
Re: [問卦] 紅線臨停越來越嚴重?東南亞就要有東南亞的樣子啦 你各位在網路上怎麼吵就是不可能改變政府態度 現實狀況就是大部分人都覺得停一下沒那麼嚴重 我要放我老母親在這邊下車買菜 老人家不能走太遠 我要在這邊下貨不然客戶或老闆會等太久5
Re: [新聞] 奪命影片曝光!竟把台1線當卸貨區 害新真的是笑死。 熱心民眾幫忙檢舉, 懲罰這些違規垃圾, 還台灣交通一點清新感, 結果你說檢舉太多警力警力吃不下,5
[問卦] 在台灣過馬路是不是很容易被撞死?在國外走路預設是車讓人 小學生下課過斑馬線,被車子讓還會鞠躬回禮 基本上綠燈走在斑馬線上是百分之百無敵 若是沒紅綠燈,車子看到你一定會停下來,在美日都是寫在法律上了 要是車子讓你你不走,他看你你看他,還會覺得你有事嗎?2
Re: [新聞] 整路違停拒畫車格!居民槓議員:寧畫紅線就說台灣人民水準就是這樣 我爽最大,降低車禍,交通順暢?我爽最大 你是民選的官的話要怎麼做?民意就是要違停不要正常交通 硬幹可以啊,政治生涯就沒了,真以為雕民會感恩喔?會啦 等人死了緬懷有份 叫警察處理?跟民意對著幹很好啊,網路反正出一張嘴,被民眾民代狗幹也不是網路上的X
[問卦] 覺得沒人在乎交通違規的是什麼人這陣講到疫情死多少人 就會有人跳出來說每年交通事故死更多人 然後覺得交通違規沒人關心 疫情沒死的比交通事故多 所以覺得不用小題大作1
[問卦] 工程效果占一成、執法兩成、教育七成?如題 台灣一年在馬路上死3000多人 平均每天死10人左右 不過慶幸的是 台灣人不拘小節 覺得沒差
爆
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