[討論] 補助黨國車商 趕走特斯拉 特斯拉不降價
中華民國就是圖利黨國大老而已,根本不是在發展汽車產業
為了黨國車商吃香喝辣趕走特斯拉;反觀中國給特權也要挖腳特斯拉設廠
現在台灣沒有本土電動車商,特斯拉就賣貴貴的不降價
反觀中國電動車林立,特斯拉只好降價拚市佔率
特斯拉在全世界都降價了,台灣被黨國權貴害死
早就該將黨國車商收歸國有了;但是民進黨完全執政這麼久沒有收歸國有就算了
還繼續以黨國車商為主,沒有扶植其他企業、發展整體產業
這是無能還是根本和黨國體系沆瀣一氣?
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※ PTT 留言評論
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特斯拉幹嘛降價?你想買?
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裕隆收為國有?你敢說我還不敢聽
噓
果凍+裕隆嚴家 誰敢動啊
推
不收垃圾
噓
現在是國民黨執政?
18
[請益] 為什麼台GG代工不降價?最近特斯拉全球大降價的新聞直接炎上 我聽X癌和某個M開頭的特粉財經YT還在狂吹特斯拉 特斯拉仗著超高毛利只要降價就可以打趴全世界所有傳統車廠 明明就是特斯拉的大利多,市場只會喜事喪辦 等時間到了特斯拉會再度打爆全世界特酸嘴臉1
[討論] TESLA可能被中國趕出去,台灣應該接收最近關鍵時刻談到當初中國引進特斯拉就是為了建立供應鏈 由中國主導規格 也希望轉移特斯拉的技術 但是特斯拉不轉移技術,產品好又持續降價 所以中國引進特斯拉不但沒有要道技術,反而危害自己的電動車產業15
Re: [討論] 特斯拉 全球大降價, 只有台灣等三國沒降其實怪特斯拉在台灣沒降價不太對,看看其他油車進口車,很穩定的台灣比歐美貴快兩倍 ,但台灣人都很習慣了。特斯拉原本的溢價就比進口油車少很多了,現在相對溢價變高, 只是比較接近油車的溢價而已。所以與其怪特斯拉不降價,不如怪政府的政策讓車商不夠 競爭,會不會降價根本不是成本的關係,看中國就知道只要競爭激烈就會降價,甚至賠錢 賣也要殺紅眼去賣。特斯拉是會跑的3c產品,看其他3C的例子例如dram、面板就知道,只4
Re: [新聞] 馬斯克看好大陸車企 「聰明且勤奮的人太反觀中華民國把特斯拉趕走,說甚麼要發展國有品牌,幫中國人裝上輪子 結果甚麼屁結果都沒看到,根本只是腐敗而已 反觀中國給特斯拉特殊待遇,優先目標就是要特斯拉到中國 結果中國電動車發展得很好 這就是會不會做事的差別2
Re: [問卦] Elon Musk是不是翻譯錯了?可憐哪 油車時代中華民國為了黨國特權趕走豐田大車廠 中國則是全世界招商,引進世界車廠 電車時代中華民國又為了黨國特權趕走特斯拉 中國為了特斯拉開放特權也要把特斯拉網羅進中國2
[討論] Tesla跟國外的價差小 傳統汽油車價差大長期下來,為了保護黨國大老,所以汽車很貴,但是國產汽車產業還是扶植不起來 高稅率根本只是為了撈錢,不是為了發展產業 但是特斯拉跟國際的價差卻很小 傳統汽車公司的車價卻跟國際差很大,被稱為敲盤子 為什麼特斯拉可以價差小,卻不能制裁敲盤子的傳統車商?- 中華民國發展汽車產業這麼多年卻只爽到黨國大老 統治階級要幫中國人裝上輪子,中國現在的電動車產業確實達到世界級的產量 台灣人卻沒有自己的輪子 台灣被黨國官僚教授體系害死 自己爛卻連招商的能力都沒有
爆
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