Re: [討論] 台鐵的人事費用高達80%,日本只有18%而已
台鐵是走公務員體系的
也就是有銓敘的體制
http://www.trlu.org.tw/hipershop/hiwin0141/store/F2/retired-reform.pdf
※ 引述《oftisa (oo)》之銘言:
: https://youtu.be/L0tkKIh4lok?si=TdnWFrc-oh2G_iYx&t=334
所以台鐵的成本結構就是台灣政府的縮影
告訴你反年改的下場就是你繳的稅
以後都拿去付人事費
沒錢留下來投資建設
: 搞了半天中華民國才是最腐敗,最共產的
: 長期被灌輸日本集體主義,結果日本的人事費用只有18%,根本超有效率
: 反觀80%都是人事費用的還敢講民主自由,根本是共犯結構
但是小草黨集體不投票反年改
: 台鐵也應該把人事費用降到18%
你這不就是公司體質改良跟年金改革嗎
你覺的有需要請打給小草黨部說要求支持年金改革
: 精簡人事,提高效率,增加個人薪水,增加自動化
: 但是人少了以後總體人事費用降低到18%
: 應該裁員而不是招募
: 淘汰不適任員工,沒有人才、需要人才的才應該招募
: 公司化只是紙上作業而已,根本還是交通幫的在搞
: 應該招募民營企業經營,不要假公司化
公司化=走國營事業體制=不銓敘
慢慢的人事成本就會降了
然後調整公司體質跟組織架構讓公司功能拆分
這樣效率才會提升
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※ PTT 留言評論
爆
[問卦] 台鐵五一集體休假大家支持嗎?政府要公司化改革台鐵,但基本聚焦在組織改組公司化, 以及讓台鐵賣地償債但不准調漲票價, 台鐵員工於是選擇五一時集體休假(罷工), 表達訴求之餘也造成不便,鄉民會支持嗎? --爆
Re: [新聞] 日本JR總聯「發信給蔡英文」喊:撤回台看到有人說 台鐵要公司化 就是為避免台鐵繼續養肥貓 會說這種話的人 不是塔綠斑同路人 不然就是腦袋壞掉 請再好好讀一下 台鐵公司化的法律條文好嗎 台鐵公司化的草案在這裡 "國營臺灣鐵路股份有限公司設置條例草案"39
[黑特] 把負擔還給你們,小草就安靜享受反年改藍粉就算了 畢竟支持群眾有一大部分是公務員,反對年改情有可原 但破殼小草號稱年輕世代,對反年改不表態 以後別的補助被砍啦、退休公務員拿退休金跟你嘎房價啦 這些就安靜享受25
Re: [問卦] 台鐵公司化到底有什麼優點(或缺點?)中央社的整理內容 台鐵公司化的草案內容 1. 公司組織規劃18
[黑特] 柯文哲 把18%還給您代表享18%特權軍公教 感謝柯主席指示黨籍立委 暗助反年改 讓民進黨年金改革復議案遭受挫敗 沒辦法18
Re: [新聞] 台鐵國營公司化草案已報行政院「鐵路基礎設施建設與更新、購置機車與車 輛等,由政府編列預算支應」 那這樣沒有改到為什麼要公司化的重點啊XDD 今天現在最大的問題除了人事費的繁冗外 就是許多設備、購買配合公務員公家單位僵化的流程10
8白委反年改復議案「到場拒投票」 綠委曝傅崐備註請放最後面 違者新聞文章刪除 1.媒體來源: ETTODAY 2.記者署名: 記者杜冠霖/台北報導4
Re: [新聞] 五一9成台鐵司機不上班抗議!王國材:最依 : 法休假」,日前表示當天約八成至九成司機員醞釀不出勤,至少八成火車開不出去,交 通 : 部長王國材今天(11日)於立法院受訪表示,已經請台鐵局持續和工會溝通,他說希望 不3
Re: [問卦] 台鐵沒人要考嗎?台鐵的人事費用高達80%,德國35%,日本只有18%而已 搞了半天中華民國才是最腐敗,最共產的 長期被灌輸日本集體主義,結果日本的人事費用只有18%,根本超有效率 反觀80%都是人事費用的還敢講民主自由,根本是共犯結構
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