[討論] 交通安全基本法為什麼會有用?
如題
之前我看820路權遊行的一個訴求
就是要交通部通過交通安全基本法
透過統一的規範來打造行人友善的道路環境
我是覺得還蠻奇怪的,到底為什麼這樣會有用?
實際著手工程的一定是地方政府
你規定寫那麼爽,人家經費就只夠裝一個爆閃燈而已
說不定像新竹市還會流標
這個法律到底有什麼用?
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.62.100 (臺灣)
※ PTT 網址
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因為要搭配石頭鐵岩的交通安全指導講習
噓
照你這樣說那全部法規都不用制定,通
→
通地方自治就好啊
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笑死 要搭配石頭部長才可以
推
綠共用大眾交通運輸工具迫害臺灣人歷歷在
→
目
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我還真的覺得這就回歸地方自治就好
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不過禁行機車這種可以中央規劃的倒是
→
應該可以改掉了
→
疊床架屋
推
這真的廢到笑,不如每台機車一年多繳幾千
→
元稅給市政府用在交通上
→
立了法是能生出錢來喔一群白癡學者
推
地方政府自治就會出現外地人不知道台
→
南圓環怎麼過、汽車在嘉義誤入限制性
→
單行道這種容易發生意外的事情
34
Re: [寶寶] 因小孩哭鬧而被路人指責目前3+4中,身心極度不暢快,打出來字,不合各位意的,就跳過吧! 大多數人所提出的例子,不過就是自身經驗跟鄉野調查。 一個社會風氣如何,跟法條脫不了關係。 德國,法律明文規定,不准打小孩。 哪一條法律,說實話,我不清楚,也不打算查。17
Re: [問卦] 看到本土+83了,天天喊共存的後悔了沒?車禍絕對比病毒死亡人數多多, 台灣在109年的交通事故死亡人數, 達到了三千人,這個數字比鄰國的日本還要高,經濟損失達到了五千億元, 現在就有立委提出交通安全基本法草案, 主要以三個面向,執法、硬體、觀念著手,希望能有效落實,降低交通死傷。19
Re: [爆卦] 黃國昌FB: #820還路於民大遊行遊 : 行」,邀請每一位關心人本交通、行人路權的朋友們,一同共襄盛舉。 : 本次遊行的募資行動已經啟動,歡迎每一位認同遊行理念的朋友,可以一起加入捐款的 行 : 列!(募資連結參留言區)4
[轉錄] 陳其邁FB-下了車,每個人都是行人。1.轉錄網址︰ 2.轉錄來源︰ 陳其邁FB 3.轉錄內容︰
爆
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