[討論] 為什麼台灣做不到人在斑馬線就讓
會讓的汽車變多了,機車族還是不太讓
台灣人素質落後日本人一甲子= =
外送師柯糞很多不讓的
台灣一直教 馬路如虎口 人要讓車 人要
躲車
本田阿 握住方向盤就換人格
不是我的問題 是黑色衝動
罰重後至少有一半的人會改進
機車還罰不夠。所以還是繼續騎
台灣以車為本多久了 要馬上改本來就不容
易 像好冰冰當環保署長的塑膠袋政策 跟
現在慢慢施行的環保政策就差很多 但只能
用紙杯還是很幹
汽車一張3600,你想多領幾張嗎?
前交長說看到大車要禮讓三步捏
那為什麼臨時喊卡
不限距離那個太腦殘了,應該要有條件
罰重可以改進一半,再來就是道路設計規劃
因為新加坡可以紅燈左轉
英國.新加坡.日本也沒限距離阿
英國不清楚。新加坡.日本 道路設計都有考
慮行人
其實強制路口放慢速度,科技執法下去就好
了
人家機車也沒那麼多
左下角的黃車 斑馬線上有人 還是轉了
英國斑馬線要沒車流才可以踩上去哩
台灣是要有人踩上去所有車輛緊急煞車
先了解風俗民情 道路設計差異再來嘴
你知道新加坡開車成本多高嗎…
還有35秒處 只要行人夠遠 其實是可以轉的吧
用車人觀念沒那麼容易改,當然見大
車先退三步啊,不然是要用命去賭嗎
然後新加坡正因為太小密度高 所以公共運
輸可以一次涵蓋很多人口
一定距離內取締沒問題 但要無限上綱 即使離
很遠也要讓就是腦殘
新加坡幾乎路口行人都要按壓按鈕後 等待1-2
分鐘 才會有行人通行燈
新加坡法規這麼嚴的國家,本來就很守法
他們多數時間都走能走在行人道啊
二十年來經濟最好,台灣人不差那點錢
距離幹爆遠還是要讓 沒讓就是政策殺人就是政
府沒決心? 跟沒邏輯的人講道理很累
我說的是撞死人的錢
華國人民素質低,跟不上先進國家
你先問問自己開車的時候有沒有讓吧
哥布林太多 而且素質低
發現有一群白粉超好笑 一開始說要實施也罵
現在不實施也罵 要不要先講好再出來吠?
呆灣車輛密度高
因為這樣子會交通大亂
違停先剷除 機車退出人行道 廣設人行道
汽機車就會停了
就是人民道德問題啊
酒駕也是拼酒文化搞出來的
爆
Re: [問卦] 台灣駕駛違規成性、卻又限縮檢舉是智障嗎出國以後真的不想回台灣, 就是因為台灣鯛已經把異常當正常。 別的國家我就不拿來舉例了, 澳洲的法規很明確, 基本上有斑馬線的地方根本不設紅綠燈,90
Re: [問卦] 一家四口被酒駕撞飛影片曝光這政府對於交通就是一竅不通,盡是弄一些要人去送死的白癡設計 無號誌斑馬線不是不行,但像台灣一堆隨便畫個枕木紋就交差了事的那種斑馬線就是讓行 人去送死 來看看人家中國香港怎麼設計無號誌斑馬線 首先100公尺前出現注意行人的標誌83
[問題] 新竹汽機車駕駛素養為什麼那麼差?從政府大力宣導禮讓行人開始 我遇到路口斑馬線都會真的停下來讓行人先走 持續了半年左右發現 幾乎每次我停下來 我後面機車汽車都會從我旁邊刷過去 順便再瞪我 搞的行人原本看到我讓走 走到一半他必須要切西瓜趕快逃離 我自己禮讓完要起步也要避? 新竹不是年收全國冠軍嗎? 教育上是哪個環節受到問題? -----14
Re: [新聞] 籲「偏藍偏紅國人清醒」被罵翻 黃暐瀚:: : : : 2.新聞來源︰ :5
[黑特] 民眾可以投票選舉不能參與審判,邏輯?有些人反對國民法官的理由是:人民沒有法學素養 這邏輯真可笑 那人民沒有民主素養、沒有專業知識,怎麼就可以讓他們投票選舉、投票公投?! 按照反對派的邏輯,是不是應該順便剝奪人民的參政權啊? 國家是為了人民而存在的,人民才是國家的主人5
Re: [新聞] 柯建銘:時代力量已被時代淘汰 空留對黃政 : 黨 : : 。他表示,國民黨主席朱立倫上任以來,把支持者趕向由台北市長柯文哲領軍的台灣 民 : 眾5
Re: [問卦] 台灣交通無法像日本一樣做到行人優先?台灣政府根本就是無能 垃圾 交通死亡人數 車禍數量 酒駕 都是世界領先 祖國六倍 不只是祖國罰款多 主要是被抓到機率高 你看看敵國 現在北上廣深 就算你在斑馬線上闖紅燈 車子也會讓2
[問卦] 有沒有世界各國酒駕罰責的八卦?日本 罰的重不重我不知道 但是她們會社會性死亡 你全家人都會被連坐 小孩在學校被霸凌2
Re: [問卦] 台灣的違停亂象到底怎麼解?其實台灣人口密度也還不到誇張級的高 在世界各國都一樣。人就是會往商業度高的城市裡面擠 還有個問題是土地怎麼使用怎麼規劃 在大炒房時代下的台灣。最有價值的都市土地會拿來蓋什麼停車場嗎?我是不太相信啦 而且都市違停的程度可能還比偏鄉的地方還來的低。- 敢不敢不禮讓行人直接記在電腦裡 不禮讓被檢舉三次直接撤銷駕照 在斑馬線撞到行人民事公定價100萬起跳 問交通部敢不敢罰這麼重? --
爆
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