[討論] 蔣萬安會解決北捷逐漸沙丁魚化的情況嗎?
大家都知道 日本大城市例如東京之類的,上班擠上電車的人潮,甚至要出動白手套去推
久違的去搭了台北捷運後,也發現, 台北捷運某些大站,乘客越來越擠不上車,只能搭下一班
蔣萬安決定實現他的政策:淨空騎樓的機車 !
這當然會對機車族提起挑戰,但是對行人是有好的正面形象
重點是,要是淨空成功,機車通勤族將轉向(開車?或)大眾運輸, MRT面臨嚴苛挑戰 可預期蔣萬安會解決北捷逐漸沙丁魚化的情況嗎?
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→ aooooooooo: 給果凍->更奴化 超棒04/2X 2N:G2
→ aOOOOOOOOO: 七八年級糞鳥士著9成不是輪斑94低薪蚊組04/2X 2N:G3
plus~又 竹圍G叔云: 一輩子倫班買不起房巴 笑死
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推
他準備怎麼做?我應該會發一篇問候
→
他
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如果我是共產黨就簡單,禁止私人買
→
車,全部都放出租車,政府入股,價
→
格壓低,先這樣
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Re: [閒聊] 好奇大家對人行道的看法?襪草 這是不是本末倒置了 這些本來是騎樓耶 你政府不管店家霸佔騎樓的問題 然後在馬路上畫人行道讓機車沒辦法停 再順道罵機車族很離譜?19
Fw: [閒聊] 為何北捷取消八折優惠,沒引起抗議?作者: f14mp5 (張居隱G-in) 看板: Railway 標題: [閒聊] 為何北捷取消八折優惠,沒引起抗議? 時間: Sat May 2 16:30:56 2020 即使台北物價及房價偏高,引起不少民怨, 但官營的北捷取消只要刷電子票卡,即享有八折票價優惠,改成分級回饋制度已三個月,9
[閒聊] 北捷取消八折改推回饋制 成效待觀察Stand:民眾現在使用悠遊卡刷票進站,不再有八折優惠,改以現金直接回饋,而這個 看似更划算的方案,實際的情況又是如何呢? 標一:北捷八折優惠取消 民眾反應兩極 OS:5
[問卦] 跟日本一樣擠電車大家OK嗎如題 將蔣萬安持續推動機車推出騎樓 支持的民眾認為不騎機車就去坐大眾交通工具 但是現在上下班尖峰時段台北大眾交通工具幾乎都滿的吧? 不是沒人坐呀4
Re: [新聞] 北市「機車退出騎樓2.0」惹怨 蔣萬安:這本來就是一個好政策,實在不懂一堆推文的在罵什麼。 台北市機車退出騎樓是開始於馬英九當市長時。那時我有去補習街補習,常停228公園附近 的騎樓,然後就被拖吊了二次,那時氣死馬英九了。那時機車位也不容易找,最後解決方式 就是坐公車啦。 --1
Re: [新聞] 基隆試辦「70處騎樓合法停機車」!市長鄉民面對現實吧 台灣並不是因為行人地獄才不愛走路 是不愛走路才變成行人地獄的 不愛走路 都開車騎車 路拓得越來越寬 車越來越多
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