Re: [討論] 王世堅:讓機車停人行道騎樓是合理的
世堅說的是合理的,尤其現在很多一樓的把人行道騎樓霸
起來放商品當廚房賣吃的甚至出租收錢,不如給大家停機
車
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邏輯錯誤 用一種惡取代另一種……
停機車惡了嗎?
※ 編輯: yangzy (115.165.192.217 臺灣), 05/14/2023 19:00:59→
其實就機車太多!不給停不是停也不是,
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就變彼此互相傷害,最好是每一平方公里
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有一棟10層樓高的停車場,然後使用者付
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費,街邊唯一的停車位叫做貨車卸貨區,
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違停車輛拖吊2個禮拜沒來領不能拍賣,直
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接當廢鐵壓毀,市值車架越高的車罰款要
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有一定比例上調
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然後全國車輛號碼牌單雙各自一個禮拜一
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半單雙日不能上路,然後星期日都可以上
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路
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[問卦] 永和人行道全部停滿機車如題 剛搭公車過橋來到偏鄉永和 發現這邊的人行道寬大概7格磚210cm 剛好白牌機車180cm長停的剛剛好 這邊人行道全部都被機車停好停滿28
[問卦] 為啥台灣把機車停人行道與騎樓?大家安安 阿肥曾經去過歐洲 街道寬大,乾淨沒機車 汽車都整齊放在路邊停車格 甚至商業鬧區限制汽車無法進入30
[生活] 中山路二段違停地點:中山路二段248號 這個區域常常有車子或機車停在人行道上 檢舉後因為只有一張照片檢舉失敗 這個把車子停在人行道上,後照鏡折起來,周圍沒有車,無法證明是靜止...22
Re: [新聞] 高雄騎樓順平 12年僅達10公里大概就分成四類狀況 有人行道 有騎樓 有騎樓 沒人行道 有人行道 但沒騎樓 沒人行道也沒騎樓14
Re: [問卦] 騎樓停一整排機車是什麼時候開始的??台灣行人沒有人行道可走就是騎樓害的 因為垃圾政府把騎樓視為人行道 所以很多有騎樓的地方就不再另外設置人行道 但實際上大部分的騎樓根本無法供行人通行 不是高低不平不然就是被佔用 而且騎樓產權本來就私人的 政府自己也很難處理 所以騎樓應該全面回歸私人 不能再將騎樓視作人行道 政府要自己蓋出人行道 台灣行人6
Re: [問卦] 為什麼台北以外的地方可以把汽車插在騎樓騎樓不能停自己的汽機車本來就很不合理 根本就惡法 花錢買來的權狀還不能停車不能放自己的東西根本侵犯了產權 只有台灣才在搞騎樓這種設計,是政府為了便宜行事不想花錢做人行道,逼迫人民把部分 一樓空間當人行道用5
Re: 富國路騎樓該取締了吧但事實上 汽車停騎樓99%會佔用到外面的人行道或道路 停機車是真的影響小很多 現況也是合法 有本事你汽車停騎樓不要佔用人行道 也不要佔用道路邊界3
Re: [新聞] 影像曝光!彰化騎士閃行人犁田遭大貨車一看就知道問題的原因在沒有人行道 這種就是只有騎樓,騎樓又被住戶堆滿雜物或擺攤, 或是騎樓有停車, 行人被迫走在路邊,2
Re: [問卦] 韓國人行道比馬路寬的卦這個跟族群的大小有關係 在台灣「行人」這個族群比二輪四輪都小 當然沒有力量 空間自然搶不過其他族群 其實台灣也有人行道寬的地方 但是台灣最大的族群是機車
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