Re: 富國路騎樓該取締了吧
但事實上
汽車停騎樓99%會佔用到外面的人行道或道路
停機車是真的影響小很多 現況也是合法
有本事你汽車停騎樓不要佔用人行道
也不要佔用道路邊界
黑的都能說成白的?
事實上呢?
自己看下面兩張照片
素質就是
不只騎樓要停
人行道也要佔用
還要放盆栽
道路邊緣再放個看板
哇靠公設比是負的
難怪一堆人喜歡住透天
※ 引述《staff23 (筆名蘇溫永(志火偉大ㄟ))》之銘言:
: 你看到的現象是上一代甚至是上上代累積下來的
: 騎樓基本上都是私有地 以前建築法規強制要求
: 設出來給人走.......那時候的時空環境背景
: 根本沒有這麼多車(最早在日治時期開始) 政府鴨霸 要人民讓出來
: 後來去吵 才有獎勵容積&租稅優惠等等
: 問題來了
: 騎樓是人民的私有財產 人民不要政府的獎勵容積&租稅優惠
: 是不是人民可以不要再把騎樓供給行人使用?
: 同樣的當人民可以把車輛完整的停在自己的私領域時
: 把道路還給用路人(以建築線為界)以外為道路畫設紅線
: 禁止停車違者受罰 以內為人民私領域 行人也不該侵犯
: 問題是不是就解決了?
: 現況是政府給獎勵容積&租稅優惠 要人民讓點騎樓出來
: 人民車輛無處停 停在自己騎樓 吃了部分道路
: 講難聽點 就是互相占便宜
: 對了租稅優惠少的可憐.......要申請才有
: 過去南部的人比較喜歡住透天 這個民俗
: 基本上南部人都懂......
: 以後會不會改變我不知道
: 但多數我看到的 不管是哪裡 有錢多數都會捨棄大樓......
: 你要抱怨騎樓 我都當騎樓是私人地能不走就不走
: 連原因理由都不知道 只為抱怨而抱怨
: 老實說 想改變 看你下一代有沒有機會
: ※ 引述《menace (menace)》之銘言:
: : 發明騎樓的人大概跟發明區間測速的一樣天才
: : 騎樓供行人通行不是不行
: : 只是至少要做到淨空 平整 沒佔用
: : 當時發明的人沒有想過騎樓超級不實用的嗎?
: : https://i.imgur.com/MdCcEL1.jpg
: : 勢必要蓋大樓為主
: : 透天也要是集合式社區才好規劃停車和車道空間
: : 不然傳統連棟透天根本是不良設計
: : 沒有統一車道入口
: : 就算一樓做車庫
: : 每戶進出都要經過每戶門口的人行道/騎樓
: : 徒增風險
: : 這種過時設計不淘汰 城市永遠無法進步
: : 騎樓是有稅收優惠減免的
: : 當你花了兩百萬買一個大樓平面車位
: : 然後旁邊透天住戶汽車就違規停在騎樓/人行道
: : 旁邊還是月租停車場
: : 心真的很累
: : 每天報警效果都很有限
: : 警察是去散步的嗎?(有大大可以解說一下嗎?
: : 常常聽到有人抱怨現在新房公設高
: : 但卻沒想過我們買的是 安全
: : 是車道 是生活品質 是市容
: : https://i.imgur.com/k39cIKB.jpg
: : 看看之前發生的火災就知道
: : 已經是這麼有錢的家庭了
: : 最少也是高雄前10%富有的家庭了
: : 結果你看到什麼呢?
: : 騎樓違規停汽車
: : 盆栽 雜物 路障佔用道路
: : 增建蓋好蓋滿
: : 沒有陽台 似乎也沒有屋頂?
: : 鐵窗圍好圍滿
: : 真心覺得遺憾
: : 真的要停車不能停進一樓車庫?
: : 或是找附近停車場?
: : 抱怨新房公設比高
: : 一定要這樣內部成本外部化?
: : 一台汽車違規停車 會癱瘓整區的行人通行
: : 然後警察對這些完全視而不見
: : 只會去抓機車沒有兩段式左轉
: : 和騎禁行機車道 公共危險罪
: : 到底哪個比較危險呢?
: : 高雄唯一品質好一點的可能只有農十六 美術館?
: : 市容 規劃 比較好一點點
: : 雖然旁邊過一條路就變成不同世界的街景就是了
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走騎樓都會被白眼,一副我跑到人家家裡
這個要有卵才會做
who car罰一罰啦 又買不起透天
等下就有人說全台都一樣 問題是我住高雄阿
公設比是負的有笑
沒有公設還可以佔用公設,佔好佔滿真棒
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發明騎樓的人大概跟發明區間測速的一樣天才 騎樓供行人通行不是不行 只是至少要做到淨空 平整 沒佔用 當時發明的人沒有想過騎樓超級不實用的嗎?8
你看到的現象是上一代甚至是上上代累積下來的 騎樓基本上都是私有地 以前建築法規強制要求 設出來給人走.......那時候的時空環境背景 根本沒有這麼多車(最早在日治時期開始) 政府鴨霸 要人民讓出來 後來去吵 才有獎勵容積&租稅優惠等等45
首Po大家都知道義享開幕喔後 , 附近行人都很難走, 機車也就算了, 留個1.5公尺給行人過也好, 結果一堆汽車直接把騎樓堵死。6
想借這篇問一下 明誠中學旁邊的慶豐街 早上上班 晚上下班 用餐時間 都有汽車直接停在機車道 剛剛上班
爆
[問卦] 在台灣 守法苦幹實幹的老實人是不是智障?從小到大都被教要當個正直的人 要守法 結果長大發現在台灣過的最爽的都是那些不用守法 亂倒廢土 做著無本生意的人 繞了市區找了半天找到一個停車位 結果別人就直接在車道上打著雙黃燈直接停下來 在台灣 正直努力的老實人都是智障對不對? 從小到大被長輩教的東西 原來在台灣只有當智障的份46
[閒聊] 高雄很多透天騎樓停不夠,並排佔用道路像這樣的透天厝,車子停到騎樓就算了,外面再並排一台車佔用馬路,把一般透天當雙車 庫使用 而且時間久了,大家理所當然,有樣學樣,每一戶都這樣停,甚至並排兩台車都有 隨便騎進街道內就可以看到的景象19
[閒聊] 各位能接受停騎樓還是人行道首先要說的是 1. 因為多數非雙北的地區騎樓多半還是被佔用 2. 或甚至本來就沒有人行道,並且騎樓被外推,所有人都要走在馬路上 3. 近年新大樓很多都沒有騎樓鋪設很寬的人行道,但原本路邊的停車格在大樓興建完成後? 社區大樓住戶自用轉地下就算了,很多改建飯店的直接少超級多停車位14
Re: [問卦] 騎樓停一整排機車是什麼時候開始的??台灣行人沒有人行道可走就是騎樓害的 因為垃圾政府把騎樓視為人行道 所以很多有騎樓的地方就不再另外設置人行道 但實際上大部分的騎樓根本無法供行人通行 不是高低不平不然就是被佔用 而且騎樓產權本來就私人的 政府自己也很難處理 所以騎樓應該全面回歸私人 不能再將騎樓視作人行道 政府要自己蓋出人行道 台灣行人14
[問題] 臺北店家占用騎樓或道路最嚴重路段?如題啦! 大家覺得臺北市騎樓和道路被占用最嚴重路段是哪裡? 先只討論臺北 畢竟是首都 每次都在路上 騎樓都停一堆車 堆一堆東西 尤其是店家 機車行 汽車行 花店 小吃店 雜貨店12
Re: [爆卦] 台北的人行道登上「都市地獄版」孩童走在馬路上幾年前新北市這邊推行騎樓整平 所以可以方便機車從一排建物的一端騎進騎樓 然後沿著騎樓騎到另一端中間找騎樓裡面的停車位 這就是新北市推行騎樓整平的成果 所以行人尤其殘障、嬰兒車、牽小朋友的家長都被趕出騎樓走馬路上9
[問題] 街道內水溝蓋上有盆栽算路霸嗎大家好,請問一下 我家樓下是街,最近盆栽擺放的有點誇張 示意圖如下 沒有畫白、黃、紅線7
[問卦] 為什麼政府不處理佔用騎樓的問題?佔用騎樓本來就是違法,但走出台北,幾乎都是佔用騎樓,沒有人行道就算了,還佔用騎 樓變成自己店面的一部分,逼迫行人走在馬路上閃車。覺得外媒應該大幅度報導台灣這個 特別的現象,行人地獄不只是汽車不禮讓行人,連政府都是不作為放任店面佔用騎樓,讓 行人走在馬路上跟汽機車爭道。 --6
Re: [新聞] 特斯拉停騎樓「車牌動手腳」!網揭秘車噓 nick5487 : 騎樓根本沒法可管,以前被停車找過警察也說沒辦法,只能自己找車主 移車 道路交通管理處罰條例 第三條5
Re: [討論] 台灣人對於交通違規是不是沒有法治觀念說實話 這要從整體道路面來探討 事實上台灣從上到下完全不在意交通面向的問題 1.行人 這種由於取締困難常常都會看到不走斑馬線甚至直接闖紅燈