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Re: [討論] 談談違停

看板HatePolitics標題Re: [討論] 談談違停作者
faiya
(Dis)
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台灣交通事故頻傳的原因我想板上很多人都講過

不過我還是分享一下我的看法:

主要還是分為兩個部分

駕照太好拿,和無照罪太輕

先說駕照這件事,

政府發給你駕照就是替你這個人的駕駛能力背書

而駕駛能力不僅僅是技術,

更重要的是觀念和倫理

技術的部分我相信90%的人都及格,

但後面的部分大概能及格的就寥寥可數

偏偏後面那個才是殺傷力最大的

再來駕照取得太容易

我相信很多去過駕訓班的朋友都知道

駕訓班就是繳個一萬上下,

然後在裡面左三圈右三圈,

大約轉一個月就考試了

教練只有正妹開車時才會全程教導,

其他時間根本都在旁邊聊天打屁

很多基本觀念根本沒在教
(防衛駕駛、後照鏡使用等等)

現在雖然多了路考,但是也只有一小段而已

我舉澳洲為例,澳洲駕照分兩階段L級和F級

取得L級大約要三個月

取得之後你就能開車但是必須要有F級的人陪同

等上路過一定的時數都沒發生任何交通事故後

才能取得F級

也就是說如果你不重視交通安全

有可能終身無法取得F級

然後取得F級之後還要小心

不要違反很多會被記點的罰則,

否則罰錢事小,吊銷駕照事大

二、無照駕駛罪太輕

前面我說過駕照是政府為你的駕駛行為做背書

同理沒有駕照的人就代表你不具備駕駛能力

即使你開車技術再好但觀念太差也一樣

因為你操縱的是一台危險機具

隨時都有可能奪取他人生命財產

但看看台灣對無照的罰則

才6000~12000而已,

澳洲也是6000,但是是澳幣

而且最重要的是有“刑責”,可以關一年

還有就是無照連坐也要加強

避免有人把車借給無照的人駕駛

以及必須要要駕照才能購車,

若無照的人用人頭買車出事,

那個借駕照的人要負連帶責任


總之就是要加強證照鑒別能力

讓大家都害怕被吊銷駕照才會在心裡上乖乖遵守法規

不然大家都還是在賭政府看不到或不被檢舉

這樣永遠不可能根治問題
※ 引述《longtimens (阿捲)》之銘言:
: ※ 引述《sea130281 (都顯示帳號要暱稱幹嘛)》之銘言:
: : 一個台鐵事故
: : 大家一股腦的開始檢討違停這件事
: : 我是覺得這件事根本無解
: : 因為違停的根本原因:
: : 台灣機汽車密度太高了
: : 一個彈丸大的島,幾乎人手一台機車是怎樣?
: : 當然只能看到位置就停阿
: : 真的要解決違停的問題,減少汽機車數量阿
: : 其實我覺得更深層的原因是台灣人口根本太多
: : 這個島頂多容納五百萬人 兩千三百萬根本就是太多了
: 完全不會無解好嗎?
: 是沒看過停車場就在隔壁還是照樣違停的車子?
: 會有一堆車子違停的根本原因就是政府機關的怠惰,從發照的浮濫,車輛數量的控管,路: 上標線標示的錯誤,道路規劃的荒謬,法規的落實
: 上標線標示的錯誤,道路規劃的荒謬,法規的落實
: 請問政府哪一項有做到改善?就只會想便宜行事得過且過,不然怎麼會想限縮違規檢舉,: 解決事情很難,解決人很簡單
: 台灣交通爛成這樣可以做得明明很多,總是有人兩手一攤說沒辦法
: 更別提我們交通部長還來個大車退三步,是行人都吃屎是吧
: 美國沒讓行人就噴個200 500鎂,台灣人命就不值錢啊,抓中共同路人比較重要
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longtimens04/03 11:22技術方面沒有90%人口…

Zuiho04/03 11:22支持

faiya04/03 11:25題外話,澳洲駕照的難度甚至讓有些澳洲人飛到台灣住一個月

faiya04/03 11:25考完台灣駕照後再回國換成國際駕照

Ting521304/03 11:29我覺得有經驗的大車司機出事率好像更高耶,老兵八字輕的

Ting521304/03 11:29感覺

faiya04/03 11:31因為過去的駕照就是太好拿阿

faiya04/03 11:31我一直強調,有技術不等於有觀念

faiya04/03 11:32就像賽車手很會甩尾很會切換車道,但如果在國道玩這些就是

faiya04/03 11:32害死人而已

uieasier04/03 11:40沒發生就很難重視 一向如此 只能加強教育 長期建立觀念