[轉錄] 吳佩芸 議員 臺中公車追撞事件
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吳佩芸 議員
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昨晚,發生了一件令人沈痛的交通意外事故,一家三口於綠燈時走在台中學士路的斑馬線上,卻不幸遭到公車直接撞倒,導致母親與嬰兒雙雙離世。
此事故發生的地點,就在我畢業的母校:中國醫藥大學英才校區的校門口前。
難過之餘,也同時思考著,台中的交通何時能讓人安心?
前陣子,CNN才報導(https://reurl.cc/vm2z9L)指出行人在台灣的困境,也揭露出許多行人的步行空間是多麼險象環生。
針對昨晚的事件,台中交通局在事發後指出,針對公車業者會依規定處分及評鑑扣點,更指出全市的公車已依規定安裝行車視野輔助系統,並要求業者研議再安裝「先進駕駛輔助系統」。
我想問台中市交通局的是,對公車業者處分及加強電子輔助系統加裝是原本就該做的事項外,到底有沒有看到現行道路規劃設計出了什麼問題?
回看到事發學士路及英才路的現場,附近有許多學校、醫院及公園帶來的人群,而行人走在貼齊學士路路緣的斑馬線。
當斑馬線位置不當、照明不佳、缺乏防撞等等問題存在,又在駕駛行車未禮讓行人時,就會很容易讓「依規定走在斑馬線上」的行人暴露在生命安全的危險當中。
針對規劃不當的路口,是否要將斑馬線退縮?或增加其他路口改善事項?是一定要去重新盤點並改善。
舉個例子,例如「斑馬線退縮」,不只可以使駕駛在轉彎時保持正面的角度讓行人通過,也有更多反應時間察覺到行人。
而新上任這一週內,也陸續到許多南屯市民朋友關心台中交通安全,向團隊夥伴反映道路系統設計問題。
我想,台中市政府應全盤檢討,若沒有看到道路設計的問題,危險的因子還是存在,同樣的事故悲劇恐怕仍會上演。
延伸閱讀:
【企鵝交通手札】:行人遭輾的問題,真的只有在於駕駛沒去看路嗎?
https://reurl.cc/YdbayX
https://i.imgur.com/BOb4Wuy.jpeg
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想不到這個出事的路口居然是校區
囧
台灣官員的交通規劃真的是爛到掉渣
沒一個能看的
安全,照明,寬度,人行道等等這些基本需求
想不到在台灣變成奢求
漠視只會增加行人危險
但這個道理很多地方政府,甚至中央政府都不懂
支持所有在交通規劃上有遠景的議員
好好的質詢改進
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中港路的公車客運也是都開的很殺
校門口 真的很誇張 還有陸橋
不知道陸橋有沒有影響視野
檢討台中交通局檢討個屁,我看板上中立理性選民都說
是民進黨的錯
執政黨忙選舉沒空
感謝樓上示範
我最中立了
推佩芸,議員投妳一票就是來監督盧秘書的。
不是要教訓Dpp?
台中公車撞死人又不是第一次
自拍影片還可以
這個一定是馬英九的錯
因為他以前就在推廣行人最大,搞得有些人以為過馬
路閉著眼睛走都沒關係
時代力量的議員
推
時力正常人
民進黨就是爛,殺人無數
推,這個就是要改阿
民進黨四年遺毒 媽媽市長辛苦
那吳議員要不要幫家屬爭取國賠?
這是市府權責欸 媽媽市長繼續裝死
還好台中有認真的議員!拜託盧秘書可以做點正經事了嗎
時力監督我們媽媽市長?又抓到小綠了!
台中交通日常,自己選的秘書
台中公車很猛啦 十幾二十年前就這樣了 殺人巨業聽過沒
we care 台中
推
高調
台中不意外
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Re: [討論] 日本交通警察執法方式簡單說一下台灣交通在教育、工程、執法的交互問題 工程方面 道路的主管單位權責破碎,可能是市政府、鄉公所或是公路總局 規劃出問題就常常互踢皮球 承包道路設計的工程公司也未必是專業的交通工程公司7
Re: [新聞] CNN:台灣道路交通險象環生 對觀光業構成台灣的交通就是大車欺負小車跟行人,小車欺 負行人,台灣政府敢規定大車如果發生交通意 外超過五成責任終生吊照嗎?台灣警察敢強力 執法斑馬線的行人是絕對路權嗎?危險駕駛的 行為就是罰錢敢終生吊照嗎?人行道跟騎樓的X
[問卦] 是人,就該支持行人/機車路權!我忍了很久。 被中華民國洗腦的智障華腦就算了,連某些台派跟民進黨支持者也這樣。 過去,許多台灣的民意代表為路權提升做了不少努力,我很肯定。然而,在CNN報導台灣是 行人地獄後,台灣的機車跟行人路權仍然低落。今天,我們又看到台中的公車,在紅綠燈還 是綠燈的情況下,公車未禮讓更未減速的情況下,殺死了一對母子。
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