Re: [情報] 壽山路下山往新莊 220501起正式區間執法
※ 引述《hanksadder (Rising Hope)》之銘言:
: 資料來源:新北市政府警察局交通大隊
: https://www.traffic.police.ntpc.gov.tw/cp-909-90380-27.html
: https://i.imgur.com/CWzeTzs.jpg
: 執法路段:
: 新莊區壽山路(北118線0K(市界)至1.2K(水源地))(往新莊方向)
: 時速限制:
: 30km/hr
: 正式執法日:
: 2022.05.01
https://www.mnews.tw/story/20220601sot18020
https://www.youtube.com/watch?v=lyft3LHMKGA
區間測速僅30公里 月開千張罰單惹民怨
媒體:鏡新聞
2022.06.01 20:53 臺北時間
記者|趙翊絜、施幼偉
新北市從林口通往新莊必經的壽山路,因為是下坡路段車禍頻傳,為了遏止違規超速,5月1號開始警方使用「區間測速」抓超速,不過限速只有30公里,導致一個多月來,超速罰單就開出超過一千張,引發民眾抱怨連連。
機車騎士經過彎道,本來想超車加速通過,沒想到距離沒算好,下一秒重摔倒地,摩托車還有黑色轎車,下坡加速超車,卻遇到對向砂石車,急忙切進車道,結果發生擦撞,連後方保險桿,當場被撞歪掉落。
兩起車禍共同點都發生在新北市壽山路,為了避免類似車禍,不斷重複出現,5月1號開始,把區間測速放在這個路段,不過卻引發民怨。民眾:「反正(煞車)要一直壓著。」民眾:「(限速)範圍可以再高一點,因為(限速)三十真的很慢。」
實際觀察區間測速路況,因為全場都是下坡,路窄彎道多,加上依照道路交通安全法規,只要坡度10度以上,最快只能開到30公里,而壽山路最大坡度就有15.6度,就算民怨連連,依法也不行提高限速。
國民黨新北市議員陳明義:「如果我們把它(限速)提升四十,提升到五十甚至於提升到六十,如果有人發生車禍他可以告國賠。」其實壽山路是從林口通往新莊必經之路,新增區間測速全長總共1.16公里,限速30公里,短短一個月已經開出1400多張罰單,不過肇事率跟去年同期相比卻下降百分之四十五。
新北市警察局交通大隊新莊分隊中隊長吳承勳:「下坡速度會比較快,所以有些人會減速有些人會想要超車,所以可能會在超車的時候不慎擦撞其他車輛。」只是下坡路段,真的不容易控制速度,看來交通執法和實際路況,兩者之間很難取得平衡點。
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2022.05.01 新莊壽山路 正式執法至今檢討:
開單張數 1400+
肇事率與去年同期 -45%
國庫最少進帳168萬元
查詢法規後
因為坡度 > 10度
法規面無法提供超過速限30公里的空間
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下次我就騎就踏車一路飆下去
壽山路敢騎腳踏車下山也是蠻帶種的,這條是真的陡
整路被外勞海放 政府發大財
國道三義下坡也很抖啊 怎不速限30
別的山路也都限速30?
沒有防禦駕駛的觀念,限制太多也沒用
那青山路也放區間測速限30,看會不會怎樣
結果整條路最快的是電動機車.....
這條我真的不敢騎腳踏車,有夠恐怖
國道三義上坡一堆烏龜車了,限速個屁
6/2 議員質詢數據 5月份總共1907張罰單 國庫進帳超
過300萬 一個月就回本還倒賺
且罰單都是舉發在超速20公里以上的(50KM)
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