[問題] 新竹女中前面的路是怎樣??
中華路
新竹女中往火車站方向
那個右轉車道是哪個XX設計的??
只有最左邊一個汽車寬的車道是直行 右轉車道比直行道還寬....
真的要抓占用右轉車道直行的 一小時上百台汽車500台機車跑不掉
交通專業?? ??? ??????
然後過橋之後到火車站
現在車道只剩下1.5個車寬
嫌不夠塞嗎.....
還是火車站被外勞佔據所以無所謂了??
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別指望了
我那邊也是很難卡到直行那條不違規 很瞎..
要就把右側改直行右轉都可以
這幾年有改一些些地雷右轉專用道了 光復金城路
光復學府東光 也是最近改的
火車站附近只有1.5線,笑死
學府往東光,綠燈直行一次只能過5-8台,那個路口紅
燈時間又超長,不從右轉道直行,真的會塞爆......
光復路轉東光路的右轉專用道才被廢止沒幾天
我今天光復路往火車站 這個路口我也是往左切 才發現他的右轉道現在有直行箭頭
因此可以等等看,學府路右轉光復路,中華路右轉東門
街,這兩個右轉專用道會不會也被廢止吧
不用指望了火車站那個拓寬人行道快比馬路大了
因為有人反應好幾年沒人行道 他一次把人行道挖的比
馬路大XD
趕快叫找安下面有專業的來改掉啊
我自己從小的經驗,在那個路口直行的比例也比較低,
因為往前會遇到要穿過火車站,人車多,紅綠燈也久,
幾乎都往右東門圓環方向走,也許是用車流量在分
已經換人做了 會改得多棒 大家拭目以待XD
虹姊高升了喔,抱歉!
人行道弄的比路還寬,結果沒幾個人在走
反正塞車就叫你下來用走的
提到關鍵字 先補血 小心護衛隊崩潰
我怎記得很久以前就這樣啦
我倒是覺得人行道比車道寬很耐斯阿XD最好禁止汽車入
城XD
搞砸的兩位都落跑了喔~
以前就只有1.5個車道寬啊
哪有 以前至少2個車寬 違停是另外一回事 現在是人行道長出來
是誰整天強調交通專業的 別怪其他人阿
八年遺毒 新市長一上任交通瞬間變好了
樓上開玩笑嗎?
新市長一定會把旁邊那排房子全部敲掉做成馬路啦XD
前市府有一段時間都在改標線,但很多地方改的很奇怪
直行到對面路口就變逆向了,不然就是要偏一個車道
真的很好笑,明明夠用的也硬是拓寬……
很多交通設計都爛到不行
轉彎車輛要禮讓行人本身立意是好的
但是人潮與車潮多的路口卻不把行人與車輛紅綠燈號誌
分開
整個造成嚴重塞車
到底這些交通官員有沒有解決問題的能力啊
你是外地人吧,才會講這些話
往右轉的車比直行還多,你是第一天到新竹?
抱怨行人地獄,結果人行道長出來抱怨車道不夠寬
根本台灣鯛
笑死 行人地獄是我抱怨的?? 還是這是行人地獄之後規劃的?
按照你的邏輯,只要車道窄,就不該存在人行道?
以車為本的邏輯,才會造就現今行人地獄的現象
阿你這種抱怨就是行人地獄的幫兇
按造你的邏輯 新竹市趕快把所有人行道拓寬 最好把有輪子的都趕出市區
虹姐去腳痛部當官惹
我隨便畫,大家隨便開,沒問題
你以為高空安會改的比較好喔,科科
人行道寬才好啊,那邊一堆學生上下課會經過,現在還
沒全部完工才少人走吧
靠背,長出來的地方是本來就很寬的好嗎,沒有的怎
麼不長出來,圓環那個之前被違停還有一個機車寬的
人行道,清大前面大到一堆人塞車當便道騎,那清大
夜市那排怎麼不拓寬
這篇怎沒跌到坑裡狗吃屎一下
你自己怎麼不去吃 所以她當副市長都在幹嘛 要偷換概念是不是 平民咧
還在交通專業,阿就沒選上了
現在是老百姓負責路平喔?
樓下下禮拜開始去鋪柏油喔乖
這篇會是市府專員的業績嗎?畢竟舉個牌也能變專員
選完多久了 還不能接受現實嗎 哈哈
謝謝護衛隊讓大家見識什麼叫崩潰
本來就需要人行道
那邊學校那麼多
右轉的比較多啊
人行道長出來是好事吧?反正那邊落寞了,外加學生
上下課,保護行人安全啊
不要太不滿
最好是右側只能右轉、左側只能左轉才是政府要的
找安會處理啊
我就看以後會不會回堵了.... 車道變成1.5真的很有
趣 精品成表示 當沒人要來我這邊逆
虹姐是不是高升交通部參事了
不管中央地方要負責幾%通通都她的鍋
覺得那一段路設計很有問題+1
爽,人行道本來就該寬,愛開車就慢慢塞啊
前任市長德政啊 哈哈
怪沒行人走 也不想想平常是怎麼刷卡行人的
外國警示很準 果然只要一塞車就開始路怒症
因為變成專用道前沒有預告呀,
等看到路面標示時已經變雙白線了
爽
每日任務: DK崩潰(1/1)
那邊會落寞,就是因為路太小,都塞車又不好停車所以
沒人要去,看附近店家倒多少家就知道了
因為那段路騎樓太難走,所以直接把人行道做出來
反正車流本來就少,直接變超寬單車道
其實就跟民族路戶政事務所那一樣
市長挖寶中,再等等
找安啊
市長的大數據模型還在訓練中,是不能等膩
這一篇推文特別多 是網軍進攻囉?
新市長上任後 發現被開罰單有感 -_///
腦殘的用路設計 不是幾個月就能突破的 阿北的台北
那邊也是搞很久啊
人行道比車寬是先進國的趨勢 好想贏南韓~~
新市長上任能不能把拖吊車叫回來 好久沒看到拖吊車
記得2012年還有合理拖吊到處跑 後來都沒看到了
我說光埔區
大數據模擬公積金怎麼貪
最近的拖吊車都有看到,竹女那段真的很亂
沒改以前那邊超難走啊,每次從學校走去車站都很痛苦
,被機車停滿空間剩很小,還要閃比較慢的路人跟對向
路人
右側比較寬是路邊當時有停車格吧,而且還有家長要接
送,那個比較寬的部分直接被臨停抵消了
酸右轉沒意見,雖然那邊印象也是右轉居多,但嘴人行
道拓寬真的不行,真弄到寬到汽車開不進市區絕對支持
,都撞死多少人了還有你這種
另外西大路地下道往園區方向才是真陷阱吧?單線道一
上來就左轉道,只有一台車身的距離讓你切出去,還要
跟外面的搶
反正先推給前任就對了
厲害了 怎麼那麼多人可以8年不抓狂 20天秒抓狂..
歐美很多地方市區都弄成純步行區了 不然就是ZEZ
台灣呢 還要多久才能追上歐美日對行人的重視?
四輪大爺
那邊本來就右轉的車多,很少進市區久久來一次的人搞
不清楚狀況只會亂批評?抱怨人行道太寬?竹女放學
明明就很多人,行人安全才是最重要的好嗎。
另外,火車站移工多怎麼了嗎?你開車比較高級?
最近很多人行道很寬,馬路變的很小,塞爆
很少行人的地方人行道超大
那邊偏右的車流也不少,右邊有著往圓環的和機車想進
待轉走地下道的
Who care學生走路需求,我們四輪大爺開車不便了
做人行道超棒,以後我女兒讀女中可以安全走去火車
站搭車
笑死,台灣的商家只會站在人行道上反對人行道https
://i.imgur.com/jJkF4fi.jpg
火車站前面沒看過會塞,給通勤學生一條路不好嗎
放給垃圾們崩潰一天了居然只回一句別人崩潰喔?
那好哦,你們繼續酸別人選輸崩潰前朝遺毒
看柏油路會不會平起來呀
新竹國民真的值得被糟蹋個四年八年
護衛隊每日崩潰成就(1/1)
朝聖一下崩潰仔DK
人行道拓寬很好阿,不然也是一堆違停在那旁邊有比
較好?
四輪仔沒地方違停氣噗噗?
連泰國都...只有台灣鄉巴佬在那邊反對拓寬人行道
直接垃圾們地圖砲 好兇 怕豹~~~~~~~~~~~~~~~
氣到崩潰之餘也要小心別進桶喔
人行道越大越好,但比較白痴的做法是沒有人行道的
路還是被放生不管,然後一直去整修已有人行道或騎
樓的地方,讓人行道完全沒法串連。
都要去土城了 誰管你
蛤?DK不要進桶啦,不然沒崩潰可以看很無聊
行人地獄不是講假的,都2023年了還一堆人有那種沒
人走就不用做人行道的落後觀念
就等直行車回堵到下一個路口再看看會不會改了 不
會回堵表示他改成這樣是可以的
中華路前 其實旁邊本來就停車格,不是車道
最大傷害的點應該是汽車停車位
所以其實是把汽車格回收再規劃
所以應該不會變1.5車道
就在那邊造謠生事說新竹市這幾年多爛多爛
其實ptt算水準很高了 推文大多數都是贊成人行道的
地方fb社團一堆反人行道的鄉巴佬才讓人傻眼
施工時期,的確會車道縮減,但是這其實是重新規劃
汽機車格
小弟覺的少停幾台汽車是ok的
只是機車要停比較麻煩
自己選的自己承擔啦
前任政績唷 小編們還在崩潰 可憐吶
這邊很多人都很希望上下課的竹女學生被車撞餒
原本騎樓根本塞一堆違停 到底夠用在哪?
四輪大爺最好都不要下車走路 欠撞
臺灣交通爛 就是因為有你這種咖
希望ptt 高水準的使用者能抵制,亂源不要讓這討論平
台變成造謠抹黑的地方
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[問題] 火車站圓環的違規右轉如題我包恩 我算是很常當行人走火車站前的圓環, 正常來說,走斑馬線時,環內的慢車道是不能右轉的 (行人號誌綠燈時,慢車道號誌會是直行燈) (行人號誌紅燈時,慢車道號誌會是紅燈+右轉綠燈)8
[問卦] 發明機車、汽車車種分流的是什麼人?明明道路的邏輯就是 「要左轉的在左側車道」 「直行的開中間」 「要右轉的在右側車道」 彼此根據自己要去的路線再做車道切換8
[問卦] 福和橋永和下橋處到底是什麼狗幹設計這到底是哪個天才設計出來的啊 汽車道3線道 結果快下橋縮成兩線道 然後一條是左轉道所以實際上只有一條可以直行 公車又超多 每次下班汽車道都變福和停車場 機車道下橋處卻有四線道 明顯太多5
Re: [新聞] 台南人注意!科技執法4天開出7199張罰單本肥宅要出來喊冤 這種白痴設計的道路 全台灣到處都是 這真的不是台南人的問題 就拿新竹女中前面的中華路來說 明明都是直走 可是新竹女中前面 你只有最左邊的車道才可以直走往火車站3
Re: [問卦] 為什麼台中的車道箭頭標示這麼畸形這東西專有名詞叫做分流式指向線 是台大土木某教授推出來的東西 運研所有他的研究論文可以自己google 這東西一開始是在台中試辦 所以台中很多路段都採用這種畫法 重點來了 那位某教授提出的研究表示這種分流式的畫法因為直行箭頭獨立在左邊 所以會誘導直行