Re: [問卦] 為什麼台中的車道箭頭標示這麼畸形
※ 引述《chubby31190 (Uaena)》之銘言:
: 如果車道可以直走或右轉
: 比較常見的是這張圖的標示
: https://i.imgur.com/EWoumrb.jpg
: 目前我只看到你們台中
: 有些車道的標示是像這張圖
: https://i.imgur.com/bmXsOwG.jpg
: 你們的箭頭分開了
: 請問箭頭有沒有連在一起有什麼差別嗎?
: 而且你們幹嘛不統一畫一種就好
: 有台中人可以解釋嗎
這東西專有名詞叫做分流式指向線
是台大土木某教授推出來的東西 運研所有他的研究論文可以自己google
這東西一開始是在台中試辦 所以台中很多路段都採用這種畫法
重點來了
那位某教授提出的研究表示這種分流式的畫法因為直行箭頭獨立在左邊 所以會誘導直行的機車靠左行駛 這樣才不會跟要右轉的車流混流造成事故
他的研究我尊重啦 但是根本問題根本不是指向線的問題 而是外側車道太寬的問題
台灣的外側車道動不動就畫到3.5米甚至4米以上 一台汽車的寬度頂多也才2米 你車道卻畫到3米寬以上…旁邊縫那麼大 能鑽過去的都會想鑽吧 這是空間的問題 不是什麼畫個分流箭頭人家就會照你的箭頭走…
還有這種分流式箭頭還會衍生另外一個問題 就是直行跟右轉的箭頭被分開畫 當有車輛等紅燈時車體遮住某邊的箭頭 會讓後方駕駛人誤以為該車道是直行專用或右轉專用 反而不利車流續進
--
就車道分割的觀念,其實不符合現行法規
果然是學店做的研究
覺得標傳統的直行+右轉混合箭頭就好,
駕駛習慣那是常識問題,倒是左轉道別
再和直行共用了…
台灣的運研所吼 說出來笑死人
不過南投工務段把分離式箭頭畫在車道
分割前,倒是很棒的做法,可預告目前
車道即將在前方分流,應該這樣用。
像上面這樣。
這樣我沒意見 這種就比較類似英國這種畫法
https://i.imgur.com/bh47zVg.jpg
這樣畫反而是好的 但超寬外側車道+直行右轉分流箭頭我個人覺得根本是腦殘
外側那個叫作混合車道,有寬度規定。
澳門機車密度跟台灣差不多 人家就沒在分什麼快車道混合車道慢車道…也沒有奇特的超 寬外側車道
https://i.imgur.com/aBU3d4d.jpg
外側車道越寬除了衍生鑽車的問題還會衍生違停的問題 違停者只會覺得旁邊還那麼寬他 沒擋住這條車道
※ 編輯: KMTGG (39.12.10.228 臺灣), 09/14/2021 11:48:33爆
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