[情報] 慈濟路銜接慈雲路路段通車
這條路線完全無助於分流
等於是慈雲路要過橋又多了一個紅綠燈
上班時段大宗車流還是從竹北直接慈雲路到底往竹科,
這條路等於沒作用 ; 下班時段竹科直接直線走慈雲路
過橋,沒有下班車輛會繞去慈濟路再上橋
至少關新路一帶要去竹北的不用先擠到慈雲路,又不是
每個人辦公室都在園區
我是回答有助於公道五慈雲路口分流這件事,上班時段
要去竹北的車流本來就沒有比較多,所以就算幫這邊
分流也起不到太大的作用(慈雲路塞車問題)
而且要達到分流,還必須要走關東路300巷(新莊車站
下)過來的車流才有辦法引流走這條上橋,等於你今
下班可能有
天如果住在迪卡農那一帶的居民要去竹北是不會走這
條路的
因為慈濟路在公道五那邊不是十字路口,這就是個硬
傷
有夠可悲的交通
對我們住新竹市的就多一個選擇
這條路叫Costco路 專給costco買完出停車場回竹北用
還是都要上橋啊XD 瓶頸不變
樓上J大,costco出地下室走慈雲路也過不去,因為慈
濟路在公道五不是十字路口
打錯,costco出地下室走慈濟路在公道五不是十字路口
所以這條路應該是只利好新莊站附近去竹北的居民嗎?
這條路是給新重劃區開往慈雲/公道五用的
而且慈濟路真的能直接過去嗎?這邊還是隧道口欸
為什麼這邊的路名這麼佛教感?
被擋住了過不去,我同意樓上H大說的,應該是為了未
來重劃區要蓋房子先拉出來的一條道路
本來就是為了重劃的路吧
所以現在地下道上來會被這個路口卡紅綠燈嗎?
想著怎麼讓一人汽車方便,交通就是繼續沒救
分個傻蛋。這多塞五分鐘
不是為了你各位啦 想太多
今天上班有比較順嗎?
首先你要知道路多不代表能舒緩交通 路寬跟車道多都
不代表絕對可以讓車流更順暢
還不是都擠在竹科…
問題是車太多
園區內就這麼大而已
所以沒有直接接通喔?
照片最重要的右下角沒給
越多交會路口越塞 ,光這一條路就新製造了兩個瓶頸
,去年慈濟路新增通公道五結果公道五多了一個等空
氣紅燈,去年新增的埔頂路慈祥路新路口也是多了等
空氣紅燈,原有的車道車流更堵了
上下班走分叉路不一定快,儀控還是主線優先
新路一堆空氣紅燈 越等越賭爛
其實我看不懂為何慈雲路會接慈濟路 不是平行嗎
新聞沒給圖 看了原PO的才知這條路是這樣走
那就是竹東往竹北的免經紅綠燈 可以改由此匯出匯入
安啦沒有十字路口根本沒差,現在主流開法是出costco
右轉公道五路後,立刻在公道五路快車道迴轉,現在走
公道五地下道出來都要小心這些在快車道迴轉車輛
回樓上 是紅色這段 彎彎的就接上了 https://i.imgur
.com/xrfQfuB.jpeg
以後就不用迴轉了呀
要迴轉啊,新路根本不是十字路口
地下道出口處不會做成十字路口吧 新聞說慈濟路兩端
沒有直通欸
對吼 腦袋打結 還是只有往竹北段
會不會以後地下道再往前延伸?
https://i.imgur.com/1CLsccd.jpeg 以後大家出cos
tco要走新路 就來這個公道五路口迴轉走慢車道唄
推文在酸的可以不要走。任何道路都有它的作用
這樣開超三寶的XD
公道五往經國橋要從一個紅綠燈變兩個嘍
任何道路都有他的作用,那建議高速公路多開幾個閘道
且以後都不要閘道管制看車流會不會更順囉
新竹要的是關新路接新的橋樑過河
慈雲路往竹北那段,外側都是機車直行。現在直接幹
一個路口,要汽車跟機車交會後,再匯入內側車道。
跟本有病...
跟慈雲路交匯處對機車族來說會有點危險
我覺得會回堵然後還會連機車都卡死
新莊車站開一條通竹北嘉豐南路有這麼難?20年蓋不
出來!
跨車道大迴轉的天天都有。等天收。
還真蓋不出來 近年只有興隆大橋跨頭前溪
更別說牽涉到縣市之間 連關新路延伸到公道路都無法
竹東要往竹北老實說我也不會走經國橋,要也是走興
隆橋會比較快,所以這條路真的只服務關東路300巷那
邊出來的而已,要像上面畫的從costco走慈濟路然後
到下一個路口迴轉那種開車方式太可怕,連跨4向道
怎麼可能迴轉到最外側啦...會不會開車
我記得之前有人在批評慈祥路那邊接通也幫不了什麼
忙,現在看來還真的是如此,我好幾次走那邊基本上就
是小貓兩三隻而已
回o大,你不迴轉到最外側的話,你沒辦法在慈濟路口
切出去又馬上右轉
慈祥路也是一樣啊,他們到底打算怎麼過公道五?
o大,你沒在前面路口切四向道,下一個就是慈濟路口
,你也不可能切這樣過去
這在幹嘛啊 XD 上橋前送你一個賽車大禮
*塞
講白一點,經國橋左右兩側規劃若蓋住宅,笨蛋才會買
那裡,進出完全堵死,最慘的是經國橋跟一高中間那
塊腹地
爽啦對竹北仔來說完全沒幫助,可是對於住光埔東的是
大利多,每次走慈雲路都在costco 跟埔頂路跟公道五
等很久超煩,終於可以繞過這段了
看竹北仔崩潰就是爽
了解了。抱歉,我以為是為了要走到慈濟公道五路口
有紅綠燈又禁左轉?還是之後通車才會拿掉牌子?
有紅綠燈表示走地下道要停紅燈吧?
那邊本來就不能左轉呀,左轉往竹東你要跨到對向去,
會跟地下道進出的相撞
感覺最終還是會讓此處變十字路口 但不是現在
如果要變十字路口好像才有幫助 但對地下道車就不好
如果不能到對面的話根本不能叫打通吧XD
如果慈祥路也是這樣,地下道直接變笑話
方便旁邊蓋大樓標榜路寬旁
公道五過地下道左轉國一切到新竹市光復路這樣的上班
用路人很多,常常地下道都是塞滿出來的,若為了這
條慈濟路而地下道設紅綠燈,那完全本末倒置了吧...
改為高架跨過去?
同意p大 這條根本不能算打通 關埔出來要繞大迴轉
說有利光埔也要觀察 右轉上經國橋前要先閃主線車流
這條的效益在哪真的不是很懂,跟關新車站旁邊那條
一樣,覺得幫助不大
分流上慈雲路過橋而已 幫助不大
1/23 https://reurl.cc/koZRqb 當時不知這是慈濟路
這個開口 慈雲路對面也有路 #1chT7GLe
https://reurl.cc/zDzrxe 這裡應該就不會打通了吧
樓上t大,那裡打通比慈雲路更慘,擋的是地下道、公
道五還有國一
公道五的地下道白做了。
當年做地下道 不知道兩端要有慈濟路 慈祥路橫交?
公道五定位有點像快速道路 有儘可能減少紅綠燈交叉
不然建新路 建功三路這邊 也可以做成左右轉
慈濟路這比較麻煩是一紅燈會讓地下道往東方向塞爆
是建功二路 不是建功三路
補充:公道五在建功二路處東向和西向有高低差 所以
建功二路無法左轉公道五
那個地方是斷層ww
應該用公道五取代光復路,把客運全丟去,不用閃大車
,還可以蓋專用道
公道五地下道是2014通車 可以在谷歌地圖上看一下20
15地下道東端的地貌
公道五右轉往竹北的紅綠燈才15秒,寄信了也只會打
官腔,希望這邊的紅綠燈正常一點
當年做地下道時你有買台積電嗎
如果要回竹北還是走東科路吧
相信大數據
這邊的謎之紅綠燈我也寄信反應過好幾次,也是一堆
罐頭回覆zz
剛剛去走了,兩邊都沒有紅綠燈,目前還沒什麼車走,
快很多
實在不敢想像到時候設紅綠燈,那從竹科往竹北還要多
停一個經國橋頭,又會更塞了,而且按照新竹開車習慣
一定不會路口淨空,說不定你開到慈濟路反而切不進去
經國橋
經國橋不砍掉重練,其他地方不管怎麼改都沒用的
想辦法做一個從竹北直接到竹科的陸橋
然後再來個路口淨空科技執法 讚讚。培養大家好習慣
都已經重劃區了,還可以再開出一條歪路...無言
照理說要盡量棋盤格化才對
公道五是有想當光復路替代道 但無奈是人流不在那
所以輕軌要蓋也是紅線先於綠線 因為公道五人太少
路越好走,就越多人開車
媽的垃圾民進黨執政這麼久每年收新竹這麼多稅就是
死不蓋橋
要搭配機慢車紅燈右轉
那一區的交通很可悲
這邊開路根本隨性 完全不考慮10年後
上橋機車小心被慈濟路出來的車收掉
早給過你機會合併升格了 蠢人 還想蓋啥
這邊不是卡到 公道五的地下道?
今天下班看一下,沒車,還沒通車?
太晚
這邊路名怎麼都是慈X路 竹北都是成功勝利莊敬自強
樓上也有人問到這個 慈雲路是不是第一條?命名緣由?
因為埔頂路上有間快150年的慈雲庵
還蠻令人好奇的 會是因為埔頂慈雲庵嗎?
慈雲跟我推測一樣 那後續慈開頭的路又是怎麼來的
一個多世紀以來這邊就只有田和慈雲庵
多一盞紅燈,竹北輪班仔晚上下班更亮更安全了!
慈雲是第一條沒錯 小時候只有埔頂路一條
後來多了公道五 然後經國橋 再來就慈雲路
https://reurl.cc/5R2lq6 走路王可以參考這篇
所以真的跟上人有關,笑死XD
不做公共運輸再多條路都塞死啦
原來真的是慈濟…還以為跟著慈雲路隨便取的
感謝分享長知識了
慈祥應該就真的跟著取 不會有什麼典故了吧(?
這條路是開給旁邊的建地吧
等埔頂一路打通到公道五路才比較方便
真正的瓶頸解決不了,車多時就一樣塞爛
省道國道都已經有橋了,請問縣市道橋梁誰負責蓋?
沒用的路
地下道應該要填平並高架化 慈濟路才能直通
真正有幫助的會是埔頂一路通公道五以及埔頂路拓寬
埔頂路還會拓寬嗎?旁邊出現了一條平行的道路
埔頂路拓寬30公尺工程正在進行中 如照片所示
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