Re: [問題] 振興路到金山街
1999年我住育賢國中後面。
比較少車大概就
振興路
右轉食品路(誤)南大路
從育賢國中右側巷子穿到明湖路
左轉到下一個國軍公墓路口進去
走到底有斜坡上高峰路
走到底過全家後
進園區後門
出前門右轉園區五路走到底
接園區一路右轉介壽路
然後你就知道路了
※ 引述《acer2628 (帥不是罪)》之銘言:
: 想請問版上的大家
: 最近工作換到金山街這個比較陌生的位置
: 目前住振興路
: 交通工具為摩托車
: 想請問早上八點從居住地出發
: 有沒有比較少汽車的路線?
: 目前都是走寶山-新安路-園區ㄧ路-介壽路
: 再麻煩大家提供一下資訊
: 感謝~~
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這個走法原PO應該更陌生 不愧是在地人才會知道XD
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應該在地的才知道
我不是在地的,只是在新竹念書加工作三十幾年而已。XD
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下次來走走看
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這段估狗導航也是這樣走啊 不過走到育賢就繞遠路了
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正常南大路537巷那邊就要轉進去了
我以前就住巷子裡,路太迷不建議生手走,之後他自己會發現怎麼用那條
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※ 編輯: loser1 (125.230.215.140 臺灣), 07/17/2024 01:25:09
右轉南大路吧
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幾個地方說錯了
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新竹沒有園區五路啊
園區三路過高速公路後變園區五路接竹村派出所台積二廠園區二期一直到新安路
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我也住育賢國中附近,這條真的是在地人才知道的小路
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※ 編輯: loser1 (210.202.87.180 臺灣), 07/17/2024 11:27:33
明湖路243巷-高峰路110巷
他可能找不到那個 537 巷入口,看起來像停車場。 我建議他走育賢旁邊比較好找,不過苦主自己去探個路就好。
※ 編輯: loser1 (210.202.87.180 臺灣), 07/17/2024 11:31:00→
因為我不知道您說的育賢右邊是以哪裡當作基準XD
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所以就用yuher大的說法去畫了
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早上食品路有右轉燈不一定要這樣走,下班就滿推這路
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這條路早上八點應該汽車就不少了哦,七點半之前還好
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早上都很多人會走
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與其找車少的路,應該找少紅燈的路
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怎麼走還是躲不過園區裡這一段路
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走食品右轉進明路比較快
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或南清大側門 看紅綠燈規律變換
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Re: [新聞] 新竹市將試辦光復路一段525巷調撥車道台灣真的挺好笑的 這邊為啥車禍多? 阿不就因為因為不管525巷還是金山街要轉進介壽路進園區都一堆車在逆向 一堆逆向不處理還想要車禍少? 然後你的解決辦法是調撥車道讓逆向消失?14
[閒聊] 竹科交通瓶頸路段塞車心得不知設計理念是否為 慢=安全-->塞,順暢=快-->不安全? 實在不解以下路段設計用意,有感的請給個讚... 1. 國一北上園區二路出口,右轉車道年初被該死的雙白線封住後,造成右轉車道只能單線排隊,且紅綠燈不一致,能直接右轉的被往工業東三路的堵住,一路堵回系統交流道,國三往國一應該塞的很有感。 建議恢復取消雙白線,讓右轉能二線排隊。 2. 力行路,介壽路口至力行二路口段,把慢車道分隔島拆除,上下班都會很有感..不解釋,常走的就會知道。 3. 慈雲路埔頂二路路口 ,往竹北1700-2000禁止左轉,下班左轉道使用率低,高架下橋後二車道要往右擠一車道,直接回堵。16
[問題] 早上九點 光復路右轉大學路因為雨天 早上光復路不意外就像停車場一樣 小弟我八點十五從學府路彎光復路往園區方向後 大約九點左右才經過大學路路口 發現原來中外線車道是從這邊一路塞到清大校門那13
Re: [新聞] 新竹市將試辦光復路一段525巷調撥車道介壽路那個白痴設計先改掉吧 從光復路轉向介壽路 星巴克以前的路和星巴克之後的路 有兩個搞笑點: 1. 車道沒有互相對準 過星巴克汽車要切車道擠進汽車專用道8
Re: [閒聊] 園區交通你想怎麼改先把那他媽智障陸橋拆掉 不然就是開放白牌機車 我他媽就是在說慈雲路那個 每次從園區一路要往好市多方向回家 出來光復T字路口不能直行要先右轉 然後在寶雅前等一個他媽有夠久的紅燈7
Re: [問題] 住青草湖附近通勤園區會很難開嗎?這邊進園區都很方便 我分享我的上班方式 騎車到竹科大約15~20分左右 一共有三條路 青峰路/明湖路高峰路/還有法王寺那條7
Re: [閒聊] 光復路左轉一段544巷要解決這個問題,首先就是高架橋底下先開放十字路口可以園區直通到慈雲路 然後橋底下的停車場可以拆了變更寬 再來就是高架橋延伸到經國橋,讓龍山東路、龍山西路可以左右互通不被截斷 這樣子園區下班的就可以直接過十字路口到慈雲路右轉龍山東路進去關埔住宅那一帶 不然你隨便預設一個點,假設你住富春居,你從園區下班要怎麼走?4
[閒聊] 東科路地下道積水大家晚安 剛經過東科路地下道發現有積水 目測大概三分之一輪胎高 大家騎車經過要注意安全 那條就是平常園區介壽路下來右轉走中興路,看到一個火車走的高架道左轉後一直直走過地下道後可以接興隆大橋去竹北的那條。3
Re: [新聞] 車輛不禮讓行人將加重罰鍰 王國材:院 : 下週審議。(記者鄭瑋奇攝) : 2022/12/13 15:59 : 台灣近年交通事故每年造成約3000人死亡,國際媒體CNN日前報導,台灣險象環生的交 通