[問題] 現在園區主要路口交警指揮變少了嗎?
像介壽路園區一路這種超大路口以前下班是有人指揮的
今天六點多下班時間居然完全沒有警察指揮
下場就是紅燈時路口完全沒淨空淪為停車場
紅燈全部卡死大家誰都別想走
被卡住的駕駛人只能無能狂怒按喇叭
園區交通越來越爛越有感
現在通勤時間園區主要路口警察指揮是不是變少了?
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需要科技執法
對啊 ,七點還在塞..
看警察心情
薪水這樣 還要冒生命危險 還要吸廢氣 又要被你們酸
誰想當
科技執法 立牌插下去,路口保證淨空
科技執法治交通百病.
園區科技執法不是假的就是有限定時間作動,我上班的
時間,都看到同一台車在科技執法的路口違規依舊。
笑死 靠警察才會路口淨空
綠燈過去的車卡在中間 可以開罰?
你是不是想念那五個字:摩托車往前
我看園二的交流道,還是有兩個警察啦
今天早上終於有了,前幾週都沒有
直接變格鬥大賽~~~
又不是科技執法什麼都可以解決
如果科技執法有用,竹北交流道也不會一直有車違規走
路肩切回主線
一堆三寶連路口淨空都不懂
樓上的,竹北交流道那一段沒有科技執法阿.
新竹沒人管啊
等英文或清得來 就會有警察了
新竹市長就是負責妝水水拍美照就好啦,萌萌噠
摩托車往前
高虹安推「暢行6計畫」:當選由我親自盯進度。剛從
美國回來還在調時差 勿擾
路口放科技執法好了 沒清空路口罰給他死
今天沒很塞吧 年底用特休 出國跨年
我不覺得站警察有什麼用
沒差啦,有也在低頭滑手機
某些公司遊覽車交通車根本沒在管淨空路口的
下班時間就是大家卡死
市長正在搜集大數據中,要先累積足夠樣本量,到時
分析完之後就有交通對策了,再等等
大數據如果還需要慢慢收集資料那就不叫大數據啦
大數據救交通! 雖然我覺得人民素質低落才是主因
by 大數據 3V 定義
路口淨空沒辦法靠科技執法啦
路口紅綠燈應該普及:時間讀秒
摩托車往前+1
好奇警察站路口交通就會順了嗎
比以前智堅 沒人管 塞爆 好多了
https://t.ly/_zWKT 園區警察不隸屬新竹縣市
靠大數據
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[問題] 園區一路介壽路塞車現在竹科下班車潮,警察也不來指揮交通,介壽路園區一路每個方向都在闖紅燈卡在路口, 造成交通阻塞。被塞住的一方就狂按喇叭。 打電話去反應,只說他們會派人去了解。 紅燈路口淨空的道理很難懂嗎? --48
[問題] 自由跟同盟路口怎麼那麼亂啊自由路最近車子越來越多 還有一堆搶快切西瓜逆向左轉的車 而且這裡還有高醫的學生真的很危險 完全沒看到警察在指揮 難道都沒人反應嗎? 號誌的設定也有問題 應該把綠燈早開拿掉 直接用左轉專用時相吧9
[問卦] 擺人在路口指揮交通真的有用嗎站長好 板主好 各位肥宅大家好 是這樣啦 常常塞車的時候看到有人在路口指揮交通 有時候不知道是警察還是義交 站的地方看起來都超危險的10
[情報] 新安路與園區二路路口車禍如標題 內線機車和汽車撞 有警察指揮,剩兩線道了 想說前幾天剛開學也沒這麼塞 還好我二輪仔4
Re: [閒聊] 竹科交通瓶頸路段塞車心得說到這個,我覺得園區下班時段的義交有幾個很不ok 1. 園區一路 & 光復路那個大路口的義交, 很常看到一個站在旁邊人行道,根本沒指揮交通 看到往關新方向已紅燈車回堵,也不會截斷車流 就讓車回堵道路口,讓變綠燈車道的車也都動不了1
Re: [新聞] 北市「交通CPR」7年 柯文哲:一樣爛台北市每到上下班尖峰,除了塞、還是塞,而且塞車路段不只內湖,近年甚至遭網友戲稱「 尖峰時段整個台北市都是我的停車場」。 請問市政府完全沒發現大多塞車的原因嗎? 1. 紅綠燈很不智慧化: 很多路的紅綠燈不連貫,2
[問卦] 今天的路口警察應該是最辛苦的吧?從早上停電開始路口陸續有警察指揮交通 到剛剛下班回家還在指揮交通 在這沒有號誌的路口總有猴子會亂衝 剛就看到一位差點被撞的警察 有沒有今天最辛苦的其實是警察的卦?3
[問卦] 89指揮交通是不是很有用?乳題啦 剛剛本肥家裡附近的廟在辦活動 平常的路口 警察在指揮時 每個人火氣都超大 狂按喇叭1
[問卦] 在路口指揮的警察在想什麼?很多重要路口 因為紅綠燈沒電 有警察在指揮交通 幾乎全部出動了吧 他們現在還在想等等吃什麼嗎?2
[問題] 園區力行路上白色氣體剛剛走力行路,大概在台亞半導體那個路口,遠遠就看到一片白色氣體籠罩,旁邊還有警察指揮交通要車輛繞道,沒仔細看清楚不知道發生什麼事情,是發生車禍了嗎? --