[遊記] 福岡機場 國內線航廈觀景台/餐廳商店分享
2023.09 福岡機場國內線航廈 觀景台拍飛機、餐廳商店分享
敬請一架圖文網誌版:https://robinlee528.pixnet.net/blog/post/70901368
以下為PTT文字版:
九州之旅最後一天是搭乘華航晚班機回台,幾乎還有完整的白天時光能運用。不過福岡機場貴為九州門戶,又距離市區非常近,
其實是值得提早來機場逛逛。
乘著福岡地鐵機場線一下就來到了機場,不過福岡地鐵連接的是機場國內線航廈,
要前往國際線的旅客出站後要再轉乘免費的航廈接駁巴士前往國際線航廈。
然而時間充裕的話可別錯過了精采的國內線航廈,福岡機場好吃好逛的全都在國內線航廈。
走入航廈迎面而來是挑高明亮的天井中庭
相當現代化
國內線航班資訊板,論國內線加國際線的旅客量,福岡可是上看全日本前三。
而我們首要目標就是前往位於三樓的國內線觀景台
福岡機場國內線觀景台為免費入場,07:00~22:00開放。
是典型日本機場觀景台戶外露台開放式的設計
而且除了三樓,四樓也有,視角些許不同。
觀景台面向機坪和跑道,非常開闊,完全可稱航拍迷的天堂。
走出戶外往左望去近在眼前就是一架日航A350,讓人看的血脈噴張!
這是日航的第二架A350-900客機,機齡4年。
Japan Airlines/ JA02XJ/ Airbus A350-941
漸層紅的小翼設計加上機身後段銀色A350字樣,是日航獨一無二的「銀」彩繪。
(日航為前三架A350設計特殊色彩塗裝,依序為紅、銀、綠)
日航A350-900是國內線式樣,專門投入高運量的國內航線,如眼前的福岡-羽田。
JA02XJ後推準備執行JL322前往羽田,教官望向觀景台投以熱情的揮手,不過怎麼沒戴白手套?
取景能帶到周邊的山勢,即使陰天都相當優美。
目前日航A359投入的國內航線包括羽田往返福岡、沖繩、新千歲等。
頭等12、商務94、經濟263席,全機共369席。
Hong Kong Airlines/ B-LPP/ Airbus A320-214(WL)
福岡機場拍飛機的優勢在於航班數量頻密卻僅有一條跑道,因次尖峰時間航機幾乎是一架接著一架毫無冷場,
且國際線國內線航機一網打盡,非常過癮。
Cathay Pacific/ B-LAE/ Airbus A330-342
順著16跑道頭的方向望去背後隱約還能看到福岡塔
日航767-300ER,機齡14年,剛執行完JL323從羽田飛抵,羽田-福岡航線每小時就上看4班,堪稱全球最繁忙的國內航線前五名。
Japan Airlines/ JA623J/ Boeing 767-346ER
可愛海豚塗裝的天草航空ATR,目前營運天草-福岡、天草-熊本和熊本-伊丹航線。
Amakusa Airlines/ JA01AM/ ATR 42-600
德威TW294返回仁川
T'Way Air/ HL8220/ Boeing 737-8Q8(WL)
濟州航空這架機齡16年多的波音737服役歷史相當精彩,曾先後披掛TUIfly、Thomson、
Sunwing等航空,
目前被濟州航空貼上了「粉紅小海狸」"Zanmang Loopy"特別彩繪。
Jeju Air/ HL8322/ Boeing 737-8K5(WL)
ANA的787-8機隊平均機齡已經默默跨過了十年大關
All Nippon Airways/ JA821A/ Boeing 787-8 Dreamliner
ANA小狐狸來自對馬(TSJ)
ANA Wings/ JA845A/ Bombardier DHC-8-402Q Dash 8
遙望對面的國際線航廈,福岡國際線孤懸對岸始終沒有建立軌道系統連接。
樂桃MM296來自石垣島(ISG),使用16跑道時適合近拍航機進場,起飛的班機就比較遠。
Peach/ JA818P/ Airbus A320-214
鶴丸ATR前往出雲(IZO)
Japan Air Commuter/ JA10JC/ ATR 42-600
ERJ對旅客而言真的是很討喜的支線客機
J-Air/ JA213J/ Embraer ERJ-170STD (ERJ-170-100)
對台灣航迷而言很稀奇的CRJ,FW87前往新潟(KIJ)
Ibex Airlines/ JA05RJ/ Bombardier CRJ-702ER (CL-600-2C10)
NH1210來自沖繩
All Nippon Airways/ JA138A/ Airbus A321-272N
「うちなーの翼」
Japan Transocean Air/ JA07RK/ Boeing 737-8Q3(WL)
也算是「九州名物」的星悅航空,黑色塗裝實在搶眼!7G51來自羽田。
Starflyer/ JA25MC/ Airbus A320-214(WL)
看完飛機不妨繼續留在國內線航廈覓食,因為國內線航廈的餐廳種類也遠比國際線豐富的多!
包括集結博多小雞、蒸氣屋甜甜圈、福砂屋、石村萬盛堂等名店的2樓「Sweets Hall」甜點殿堂,
還有匯集福岡美食如博多咖哩研究所、因幡烏龍麵、井手豬排等的2樓「the Foodtimes」。
而拉麵控更是要來3樓「拉麵滑走路」逛逛,博多一幸舍、豚骨蕎麥麵月屋、金斗雲、海鳴讓人選擇障礙!
最後選了海鳴,來碗空港店限定的明太子拉麵,滿足!
國內線安檢通過前餐廳參考:
吉野家X花丸烏龍麵
HAKATA空香DINING
井手豬排丼
博多咖哩研究所
博多一幸舍
豚骨蕎麥麵月屋
金斗雲
拉麵海鳴
因幡烏龍麵
天神B.B.Quisine
TULLY'S COFFEE
第一玉家壽司
竹乃屋
茶寮 伊藤園
Starbucks
博多牛腸鍋大山
和風餐廳海幸
SOLAE DINING 海鮮 七菜彩
黃金色の豚
博多音羽鮨
而商店伴手禮在國內線當然也包羅萬象,人氣商品國際線免稅店可能有,但許多地方土產就是國內線限定了。
國內線安檢通過前商店參考:
LAWSON
7-Eleven
國民藥妝
初屋博多郎
岩崎本舖
SOLAE
I LOVE CUSTARD NEUFNEUF
PRESS BUTTER SAND
Apple&Butter
伊都きんぐ
杉養蜂園
唐十
博多小雞
蒸氣屋
福砂屋
三日月
ROYAL SWEETS
稚加榮
ANA FESTA
詳細資訊可參閱福岡機場官網:https://www.fukuoka-airport.jp/tw/
感謝收看,取材時間:2023.09.13。
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感謝分享
謝謝分享
感謝分享,我也是到國內線晃一圈喝個草莓冰沙再搭
巴士到國際線
感謝分享!
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[問題] 關西機場國內線搭乘最早利木津巴士各位版大 想請問一下 不知道有沒有人於大阪關西機場第一航廈 搭乘國內線過? 因網路上查 很多人說國內線不用像國際線 這麼早到 但又會有點擔心 因目前 會有一天於關西機場的第一航廈 轉搭國內線 去東京找朋友14
[問題] 福岡機場計程車之前有看過很多福岡機場的介紹 都是先搭接駁車從國際線機場到國內線機場 再轉其他的交通方式到市區 想請問如果是想搭計程車到市區的話 可以直接出關後在國際線的地方搭嗎?9
[分享] 全日空 NH2154 2020/01/14 CTS-NRT 札幌新千歲-東京成田B738本文重點: 1.共掛航班高達8班之多,好像每次搭都人很多,以後會改767飛嘛... 2.日本國內線有免費WiFi真的不錯,搭飛機都不無聊了 圖文版請參考8
[資訊] 機場內的郵便局風景印一覽自己有在收集日本郵戳(風景印、小型印)跟相關資訊, 前兩三年日旅還沒開放時,大多是靠郵賴方式(從台灣寄信索戳)收集。 最近開放後看親友們陸續規劃去日本玩, 除非搭郵輪,大家應該多是搭飛機去日本,就會使用到機場航廈。 就來整理一下相對容易集到的『機場航廈內』風景印資訊,6
[問題] 成田機場國內線轉國際線出境想請問一下,如果從關西機場坐國內線抵達成田的時間是14:30, 而轉往國際線的航班是18:15出發,這樣來的及嗎? 因為是國內線的班機是樂桃,國際線是新航,行李不能直掛。 但兩者都是在第一航廈,省了點移動時間。 請問大大,預留3小時15分來得及嗎?- 想請問大家如果已經進入關西機場國內線的安檢後還可以再退出嗎?因為我的信用卡在T1 可以免費使用餐廳,餐廳在T1安檢後面,但是我的飛機是從T2飛(樂桃)。據我查的資訊 兩個航廈安檢後並不相通。 不知道有人有類似的經驗可以分享嗎? 謝謝~ --
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[食記] 札幌 函太郎迴轉壽司 新千歳空港店札幌 函太郎迴轉壽司 新千歳空港店 地址:千歳市美々987-22新千歳空港国内線旅客ターミナル3F 用餐時間:2023 9月假日下午 平均費用:3000日幣/人 營業時間:11:00-20:303
[問題] 福岡市内1日乘車券使用範圍請問一下版上大大們 福岡市内1日乘車券範圍包含福岡機場嗎? 福岡國際機場買的到嗎? 看圖感覺機場在範圍內1
[分享] 飛行紀錄 長榮航空 BR101 FUK-TPE福岡圖文網站好讀版>>> 此篇為福岡回程的飛行紀錄 ▲機場離市區非常近,搭乘地鐵到福岡空港站之後,直接先到國內航廈這邊逛一下,在網 路上有看到這邊的商店會比國際航廈的多
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