[遊記] 日本．關西＆廣島地區鐵路周遊券 行程篇

造訪日期：2023年8月10日(四)~8月14日(一)
造訪地點：岡山、廣島、姬路、大阪
交通方式：關西＆廣島地區鐵路周遊券(連續5日)

沒有吵人音樂完整圖文並茂版：https://reurl.cc/My7br3
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全文開始
https://imgur.com/lP5SlP7
文章封面照片：趁JR PASS漲價前大玩一番「關西＆廣島地區鐵路周遊券」豪爽搭新幹線暢遊

這趟岡山旅行5天4夜最初我只是想在岡山周遭深入的探訪
我的旅伴是我的友人他好久沒有到日本
對日本的很多事物景點全都很感興趣
其中世界遺產系列景點是他最有感觸的部份
為了達成他的願望把我深入岡山的計畫取消
額外添加旅遊預算選擇「關西&廣島地區鐵路周遊券」變成各城市的乘車遊疾速旅程
既然確定購買「關西&廣島地區鐵路周遊券」成為主要交通的方式
透過便捷優惠票這次我要從岡山出發到各地
往西到廣島、大竹
往東到姬路、新大阪與心齋橋

注意！日本時間2023年10月1日起日本全國JR相關票券(簡稱JR PASS)全面調漲
這對未來訪日旅客專用JR PASS有很大的影響
最直接的就是旅遊預算提高
JR PASS調價後有壞處也有好處
那就是「關西＆廣島地區鐵路周遊券」票券廢除指定席搭乘原6次數限制變更為可無限次數搭乘
好啦！多虧友人對我許願趁票券調漲前先玩一波

2023年9月30日(日本時間)之前購買時的價格是15,000円/張
現行指定席搭乘次數限制6次
10月1日(日本時間)起變更為17,000円/張
好處是指定席搭乘無限次數
相對將可以更便利乘坐新幹線、特急列車等

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《關西&廣島地區鐵路周遊券：旅遊範圍》

「關西&廣島地區鐵路周遊券」使用範圍非常廣泛可說是包辦許多名勝觀光景點
往東整個大阪地區、京都至米原(還能去關西機場、和歌山範圍超廣)
最西至廣島的岩國
還可以往北至鳥取
往四國則可以去高松
說真的5天根本玩不玩這麼多地方
只能規劃出一天一個區域
是我的話優先以「新幹線」行經路線規劃行程

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《關西&廣島地區鐵路周遊券：我的行程大綱》

我的旅程計畫將「關西&廣島地區鐵路周遊券」價值15,000円車票經過連續4天使用
創造出乘車金達27,920円
我想還有更厲害的人可以創造更有價值的乘車紀錄

Day1 乘車費小計12,920円
＊ 岡山→廣島(新幹線) 5,610円
＊ 廣島→宮島口(在來線) 420円
＊ 宮島口→宮島(渡輪) 180円
＊ 宮島→宮島口(渡輪) 180円
＊ 宮島口→大竹(在來線) 240円
＊ 大竹→廣島(在來線) 680円
＊ 廣島→岡山(在來線) 5,610円

Day2 乘車費小計2,850円
＊ 岡山→尾道(觀光列車) 1350円
＊ 尾道→倉敷(在來線) 1,170円
＊ 倉敷→岡山(在來線) 330円

Day3 乘車費小計11,580円
＊ 岡山→姬路(新幹線) 2,350円
＊ 姬路→新大阪(新幹線) 3,280円
＊ 新大阪→大阪(大阪環狀線) 170円
＊ 大阪→新大阪(大阪環狀線) 170円
＊ 新大阪→岡山(新幹線) 5,610円

Day4 乘車費小計570円
＊ 岡山→吉備津(在來線) 210円
＊ 吉備津→備前一宮(在來線) 150円
＊ 備前一宮→岡山(在來線) 210円

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《關西&廣島地區鐵路周遊券：取票及劃位》

抵達岡山第一件事絕對是將「關西&廣島地區鐵路周遊券」取票、劃位一次搞定
在日本連假前夕的傍晚車站已經塞爆旅客
就連綠色人工窗口隊伍排到車站中央口走道滿出來
我利用E-TICKET使用售票機(有護照圖案的綠色自動售票機)取票、劃位(細節請至JR西日本官網查詢)
全程不透過人工相對省不少時間
順利的在晚餐前夕完成所有前置作業

夜晚回到飯店把「關西&廣島地區鐵路周遊券」統一整理過
將每一天使用的車票依序分類
當天只攜帶會用到的車票
其餘未來車票先放在飯店內才不會搞丟

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《關西&廣島地區鐵路周遊券：Day1 岡山—廣島—岡山》

第一天的行程是前往廣島
刻意選擇最早第一班新幹線前往廣島
當天是山之日連假第一天不劃指定席乘坐自由席完全是噩夢啊！

抵達廣島駅立即換月台轉乘前往宮島口駅
時間上我拿捏得非常順暢
只要事先把所有車次檢視完(包含備案車次)就能快速轉乘與乘車

搭乘JR西日本宮島渡輪只需出示「關西&廣島地區鐵路周遊券」
不需額外付費就能夠搭乘渡輪
雖然一趟180円沒多少錢只少能購買一瓶飲料吧！

注意！！！2023年10月1日起宮島徵收「宮島訪問稅」100円/人
如果單獨購買船票的話會隨船票徵收
官方尚未提到如果持有JR PASS則要如何收稅
是不用還是額外支付可能需要在10月1日實施才曉得

順利在早上八點半以前抵達宮島
此時連假遊客尚未大批進島
這就是我捨棄睡眠換來品質良好的出遊原則

愜意的悠閒走在島上絲毫不壅擠
就算天氣不好下著雨澆不熄我們的興致
喝著星巴克的新品涼透心
還能夠稍微歇息準備稍後要到商店街與陸續進到宮島的遊客們競食了

我的如意算盤果然打得對
在上午十點過後人潮隨著商店街店鋪營業一批批來到宮島上
趁著大家往嚴島神社參觀時我們先在商店街覓食

我選擇「広島風お好み焼　ももちゃん」入店用餐
品嘗著牡蠣版廣島燒、現烤牡蠣美味的海中獻禮
老闆聽到我們是台灣到訪的旅客
大聲高興的分享說他將在11月3日到台灣參加ITF台北國際旅展
要為廣島付出觀光的一份心力

結束人滿為患的宮島行程
午間到廣島縣大竹市參訪「下瀨美術館」陶冶藝術的目光

「下瀨美術館」是一個同時擁有藝術、海景、料理的自然環境
替廣島縣增添不少亮麗的光彩
在這座充滿新鮮事物的園區內
減壓的環境透過藝術品讓人流連忘返
我相信偶爾走入藝術空間會替自己帶來新鮮事

結束「下瀨美術館」回到廣島市區在電車上補眠恢復滿滿元氣
友人對世界遺產系列景點興趣很大
我可不能少了在廣島市區內散策觀光的計畫
一路從原子彈爆炸圓頂屋徒步逛回廣島駅
途中包含參加祭典、商店街巡禮並採購超級滿的路程

我就是一個喜歡走路的旅人
只要看到有熱鬧的聲響我就一定會前往瞧瞧
當日居然有一場熱鬧夏日祭典「2023 ひろしま盆ダンス」大跳盂蘭盆舞
抵達時正好是活動的開端
不少穿著浴衣的大人孩童紛紛抵達會場
準備聽著太鼓演奏跳起舞蹈，周邊還有許多屋台共襄盛舉

稍晚經由廣島商店街一路往車站前進
邊走邊逛還吃吃喝喝的

我腦子突然間炸出LAWSON炸雞君燈的記憶
想到這是旅遊前夕推出的限量商品
於是我們在廣島商店街買到心儀的紀念品
我要把炸雞君帶回台灣替我發光發亮

晚間21:03搭乘新幹線回岡山
在此時我還是依依不捨這天滿滿的景點
盡心盡力帶著友人欣賞各處景點
當然也沒讓他餓著渴到
乘著新幹線開心的回到岡山結束JR PASS第一天的行程

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《關西&廣島地區鐵路周遊券：Day2 岡山—尾道—倉敷—岡山》

相較前一天緊湊行程今天的旅遊計畫較輕鬆些
我們10點初要搭乘「La Malle de Bois觀光列車」感受日本鄉野之間移動中的旅行

當走進車內時車廂內裝顏色給人一種奢華的感覺
列車內部又充滿復古氣息
是一個讓人感到平靜的環境
在列車行進中品嚐「岡山ばら寿司 旅の小箱」限定列車便當
1小時31分鐘左右的迷你行程感覺眨眼就過去了
乘坐觀光列車看著瞬息萬變的車窗
是這趟旅程中最輕鬆的行程了

抵達「尾道」走至海岸再乘坐纜車到達山頂
艷陽下的尾道閃爍著精彩萬分的海港照射出瑰寶般的藍天山林
感謝老天賞賜超強大的晴天讓我欣賞到尾道最美的時刻

離開尾道乘著在來線電車一路往倉敷前進
午後帶著友人走訪過去我一定會到訪的美觀地區
除了老街還要爬上「阿智神社」高處眺望老街屋敦
此時我才發現原來友人對美觀地區的美術館最感興趣了
早知道我就先帶他衝美術館再欣賞沒有限時的景觀環境

傍晚回到車站用餐再衝outlet
好讓友人可以滿足到採購的樂趣
我們在outlet專心逛喜愛的品牌搜刮喜愛的商品
最終在打烊說再會的語音廣播中提著大包小包回岡山...

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《關西&廣島地區鐵路周遊券：Day3 岡山—姬路—新大阪—岡山》

第三天繼續使用「關西&廣島地區鐵路周遊券」進行一段大幅度的跨區旅行
透過新幹線快速的移動縮短交通時間就能抵達遙遠的城市
我計畫先到姬路玩個半天，再到大阪走個半天

透早來到姬路駅大多店鋪都還在休息中
先到咖啡廳享用西式早餐準備一天的元氣
接著才是當天的重頭戲攀登「姬路城」

姬路城是日本首批世界文化遺產之一
這是友人這次旅行中蒐集到的第3個世界文化遺產景點(嚴島神社、原子彈爆炸圓頂及姬路城)
我都覺得我好用心替他創作出許多關於第一次的旅遊回憶

別以為離開姬路城就沒事了
我還有一個隱藏版的景點可觀看姬路城絕佳的好地方「Egret Himeji展望台」
我推薦「Egret Himeji」所提供的免費展望台
透過地理位置優勢直接在屋頂上看見姬路城全貌
當我們走進碩大的城堡內穿梭時很少有機會在不同角度看見它
在展望台把姬路城全景盡收眼底
超值的地點我可不能私藏

我們沿著「姫路駅前商店街」往車站邁進
同時逛著剛營業的店鋪好多店都好喜歡

同時也不忘在各處覓食替我們的肚子飽餐一頓
可天氣真的太熱食欲沒有太好
只用簡單的食物充飢很快就飽

中午吃飽後再度搭乘新幹線衝往「新大阪」
沒想到我7月剛離開大阪隔個月再訪
記憶尚新這回到大阪我拿出之前的行程來走比較快

轉乘大阪環狀線抵達大阪梅田商圈
帶著友人在一棟棟百貨商場內穿梭
既然沒有一定要買的東西不如就逛著來
相信在那麼多日本限定物品的誘惑下肯定有想掏錢的地方

二訪「藍瓶咖啡 梅田茶屋町店」讓友人品嚐它的咖啡特色
當然不要錯過買周邊商品的機會
不枉我特地從岡山到大阪買東西吃東西的樂趣

說到買東西除了梅田區超好買之外
還要去千日前、難波以及心齋橋這滿滿人潮的逛街熱點
別看我這樣排一整個逛街逛不停
中途我們還是有在咖啡廳休息的

晚間搭乘20:02的新幹線回岡山
從大阪到岡山只需要45分鐘的乘車時間
當屁股才坐熱瞌睡蟲正要侵襲的時候列車即將抵達岡山
岡山與大阪的距離那麼近對購物狂來說一點都不遠
重點是有「關西＆廣島地區鐵路周遊券」超棒

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《關西&廣島地區鐵路周遊券：Day4 岡山桃太郎線半日遊》

第四天是我要從岡山回台灣的日子
再度在太陽升起前起床好好利用JR PASS
在中午搭乘巴士到桃太郎機場搭機的上半天幾個小時我大量運用時間去走3個景點！！！

這計畫是前一晚所安排出來
06:19搭乘電車走訪桃太郎線上的神社
06:39抵達吉備津站立即展開神社巡禮

我知道神社大多早晨就開門
只有社務所的人會在八九點後才提供神務服務
特安排第一站是「吉備津神社」主要是去參觀神社周邊的環境

順利在07:48再度回到吉備津車站搭著彩繪桃太郎人物的列車
前往下個景點進行第二趟行程

07:51抵達備前一宮車站
「吉備津彥神社」距離車站莫約5分鐘的路程其實非常近
在檢視完回程電車的時刻表後立即徒步去神社
我非常喜歡「吉備津彥神社」擁有各式各樣的授予品
其中可愛的人偶系列隨便買都會花上幾千日幣鈔票
如果喜歡御守的人絕對會在這裡讓荷包失守
這間神社比上一間神社還要懂行銷XD

08:40第三度搭上桃太郎線的列車回岡山
抵達岡山才早上08:52不到九點的時刻
我們已經完成2個參訪行程囉～
超有效率的計畫順利走訪完我想帶友人屬於岡山的桃太郎傳說路線

早上九點多先回飯店進行整理後退房、寄放行李
我們上午十點多就要再去走景點囉
你看前幾天我們都利用「關西&廣島地區鐵路周遊券」跑遍許多城市
都沒有好好關心岡山本身特色的觀光景點
我才會用這剩餘的半天濃縮出行程

用徒步的方式前往參訪去年才整修的「岡山城」
2021年時將「岡山城」多用途樓層的強化讓每個樓層都能徹底利用
並且全面無障礙化提升參觀的動線
從天守閣內部到外觀改建「令和大改修」計畫在2022年完成
煥然一新的面貌與疫情前參訪它不一樣

如果還有時間我還想帶友人去後樂園、岡山神社...
當然友人最喜歡的美術館系列訪問計畫
恨不得去改機票延後幾天再回台灣
畢竟我自己很喜歡岡山
友人對岡山的印象尚未深烙進腦海
我還有許多想探訪的地方與店舖
明年，我還要來岡山走走

以上是我透過「關西&廣島地區鐵路周遊券」把5天4夜的行程分享
除了第1天視為前置作業並未使用JR PASS乘車出遊
連續4天盡可能替友人安排出他希望的旅遊清單
這些地方我都去過藉由這次重新回味
日本景點在慢慢改變中就算我曾去過今年的感覺又大大不同了
至於「關西&廣島地區鐵路周遊券」該怎麼用沒有絕對的規則
只要自己安排出喜歡的行程就是最棒的計畫

《車票資訊》
名稱：關西＆廣島地區鐵路周遊券／Kansai-Hiroshima Area pass
官網：https://www.westjr.co.jp/global/tc/ticket/pass/kansai_hiroshima/
價格：2023/9/30以前-5天內15,000円/成人；7,500円/兒童
　　　2023/10/1以後-5天內17,000円/成人；8,500円/兒童
有效期限：僅限乘車起連續5天有效(以每日00:00為基準)
使用範圍地圖：https://reurl.cc/8jk30y
指定席限制：可乘坐指定座席6次(自由席不再此限)
使用日期：2023年8月10日~8月14日

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