[資訊] 阪急京都線7/21起新增指定座位車廂
阪急新聞稿PDF https://bit.ly/4awEXwh
官方 YT https://youtu.be/ouBrvGYHXKU
往返大阪梅田與京都河原町的阪急京都線
預訂今年夏天會上線特急新車(第二代)2300系
並且設定4輛8節列車中的第4節作為指定座位車廂「PRiVACE」
今天阪急宣佈了車廂指定席購票的詳情
指定席票價不分區間500日圓,事前採網路預約
可以使用信用卡或PayPay結帳,加入會員每張享5點回饋(1點將可折PRiVACE指定席1日圓)
PRiVACE車廂座椅為2+1配置,設有一個預約輪椅位
有一小塊行李置放區,所有座位均有插座
部分座位可事先預約租借專屬加掛嬰兒座椅
如果沒有事先預約,可以上車後跟車廂專屬乘務員購買
車上可以使用現金或交通系IC(Suica/ICOCA等)付費,價格一致
7/21開始營運,初期一小時2-3班,明年將增到4-6班
班次設定在京都線的一部分特急、準特急或通勤特急
僅有京都線,神戶/寶塚線目前沒有這個服務
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類似京阪Premium Car的服務,但車程更短一樣貴...
比較大亮點是可以車上購買(大概是因為車站或售票機不行)
另外JR西日本的周遊券 規則有寫明不能加價搭乘快速/新快速指定座位
例如新快速的A-Seat 大和路快速的 UreSest
請直上特急,把座位讓給日本上班族買(設計對白)
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忘了說 事前劃位購票是14天前 現在可以先註冊會員
9月剛好用得到
跟JR的綠車差不多吧
不一樣,這個是「保證有位」列車,綠車不保證有位
JR東日本那種電車加掛的普通列車グリーン車確實如此
(確實不保證有位)不過特急新幹線的綠車應該都是劃
位
可是JR也沒差多少,速度比阪急快到京都。
看要到京都哪裡
你搭JR要到河原町也要轉公車跟搭阪急特急的時間差
不多
到京都車站>JR新快速 到河原町>阪急
其實梅田到河原町也不過短短的40分鐘 阪急出這個指
定席車廂不知道有什麼用意 如果真要弄這種指定席 還
不如 神戶到京都搞個直通運転吧 要從十三轉乘真的很
麻煩 但是這樣梅田站又會廢掉的感覺
指定席就是想讓觀光客或日本人坐得舒服一點吧
大概跟京阪的premium car一樣 座位空間大比較舒服
然後有行李放置區 適合觀光客 不然行李很多會影響
通勤族
我自己搭premium car的經驗是日本上班族搭的人不少
付少少的錢 舒適度大幅提升還可以小憩一下
我也會想付錢將心比心
除了去JR京都 正常不會坐JR吧
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