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Re: [遊記] 日本自駕|新手必看租車注意事項 實際花費

看板Japan_Travel標題Re: [遊記] 日本自駕|新手必看租車注意事項 實際花費作者
kaho894
(青森県産りんご)
時間推噓90 推:92 噓:2 →:110

原文恕刪,真正重要的道駕觀念根本沒提…

1. 看到止まれ、トマレ、とまれ一定要停車(完全靜止)後再開;騎機車的話腳要落地
至於日本的停止線幾乎都畫在看不到來車的地方,就至少停2次(停止線1次、路口1次)

2. 過平交道前也一定要停車(完全靜止)再開,就算前面沒有車也一定要停
務必記得前面要有足夠的安全空間才開車能通過平交道

3. 停讓行人!停讓行人!停讓行人!
行人違規闖紅燈怎麼辦?還是要停車讓他先過!難不成要開車撞他嗎?

4. 右轉要記得通過路心再轉,不要切西瓜
右轉也要記得應讓直行車和左轉車(大彎讓直行和小彎)
全世界大概只有台灣的87法規是寫小彎讓大彎,真的笑死人,連法律規範都是錯誤觀念

5. 高速公路(自動車道)上請在外側的走行車道行駛
沒有要超車不要進入內側的追越車道,超車後記得切回外側車道

6. 不要和車流速度有明顯落差,該快的地方就快;該慢的地方就慢
高速公路上面不要當烏龜,市區道路不要胡亂衝

7. 和前車保持足夠的安全距離,別人的安全距離也不該當成你的超車空間

8. 日本超過125cc的機車就能上高速公路了,不要大驚小怪當井蛙
世界上絕大多數國家的機車都能上就是

9. 日本的白色槽化線是可以壓上去的(當然能不壓上去就不要壓上去)
不能壓上去的槽化線外圍會包黃色的線
其實絕大多數國家的槽化線也都有分可以壓和不能壓的,我看只有台灣一律不准壓

10. 圓形綠燈代表所有方向皆能行駛(要注意行人和對向車)
紅燈配上箭頭燈號代表只有箭頭方向能行駛(有保護時向,其他方向的車及行人會是紅燈)

11. 只要沒有畫橘黃色的禁止超車線,隧道內就可以超車
其實大部分國家隧道內都可以超車就是

12. 幹道車通過無號誌路口不要隨便踩剎車;綠燈通過路口也不要隨意減速
支道車一定要確認不會侵犯幹道路權才能匯入

13. 遇到緊急車輛,記得往道路兩旁停讓,讓緊急車輛先行

14. 保持路口淨空,不要紅燈了結果你還卡在路口

15. 出門玩,不怕一萬只怕萬一,租車保險記得保到最滿的
租車公司選大間,發生事情通常也比較會有保障

16. 高速公路上SA(類似台灣大部分的服務區)和PA(休息站,類似木柵休息區)很密集
真的覺得累了,就進去裡面休息,不要硬撐疲勞駕駛

17. 日本的路外停車場非常多,不要隨意在路邊違停

18. 如果是騎車自駕的話,在日本鑽車縫(車道分割)是屬於灰色地帶的行為
真的有疑慮的話就乖乖排隊吧;要鑽的話也請只在低速時鑽車然後不要剪線
我自己在日本遇到的機車鑽與不鑽也是一半一半啦…
(如何正確的鑽車可以參考澳洲新南威爾斯交通局的影片)
https://youtu.be/kWh0t1fX_EY

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一時之間只想到這些,有遺漏的還請補充

作為喜歡開車,平時也很關注道路平權及交通議題的我
不會太鼓勵整個交通3E都有問題的台灣雞腿過去日本開車…
在日本發生交通事故的台灣人真的太多太多了…

而如果平常有在關心相關議題的,大概也知道日本其實也只是比較好的車本社會
整體交通工程還是落後歐洲國家太多了


文末再附上2張去日本開過的車款

TOYOTA GT86
https://i.imgur.com/DbeQ1uK.jpeg


MAZDA CX-5
https://i.imgur.com/H1pqewm.jpeg

--
お前は東大に行け
https://i.imgur.com/xGaetFO.jpeg

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.220.172.19 (臺灣)
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※ 編輯: kaho894 (61.220.172.19 臺灣), 04/24/2024 12:11:54

fireforce 04/24 12:11推這篇

Tatsuko 04/24 12:17 之前要去紐西蘭開車在看他們的交通法規,發現也是

ORIENT0510 04/24 12:17建議置頂精華。

Tatsuko 04/24 12:17大彎讓小彎,然後突然驚覺該不會只有我們在小彎讓

Tatsuko 04/24 12:18大彎......

zxcv650447 04/24 12:18推這篇 台灣人最該學的是交通規則

台灣雞腿不只交通規則不懂,違規還會理直氣壯 工程方面更是爛到有剩 這邊偷偷說一個我也是最近才發現的 台灣紅綠燈的設置位置根本就是錯的

※ 編輯: kaho894 (61.220.172.19 臺灣), 04/24/2024 12:23:23

toya 04/24 12:20

arc332890 04/24 12:21

ivymorita 04/24 12:21推這篇~

ilove1530 04/24 12:25第八點

ilove1530 04/24 12:25台灣一堆oo看到二輪上高速公路就在該該叫,笑死

radi035 04/24 12:27推 這才是有用資訊

wwl0909 04/24 12:30第三點在台灣跟要命一樣

還會找一堆理由不讓 最常見就靠背行人過馬路滑手機 智慧手機也就這10幾年才普及的,那些人說的好像沒智慧型手機前都有在停讓一樣

ja11s4o1n7 04/24 12:31台灣重機素質又沒人家好

台灣重機(x) 台灣全體駕駛人(o) 難道重機騎士沒騎車了,跑去開車就會突然素質變好嗎

※ 編輯: kaho894 (61.220.172.19 臺灣), 04/24/2024 12:38:49

clairehao 04/24 12:33推謝謝分享

eric00169 04/24 12:34我記得還有一點是如果你要去的停車場在對向車道 但

eric00169 04/24 12:34是車道是單黃線的話可以轉過去 雙黃線我不確定可不

eric00169 04/24 12:34可以

ilove1530 04/24 12:35素質論?笑死

ILoverika 04/24 12:35該置頂加精華

andy79323 04/24 12:36兩輪快速都騎那樣 還想上國道?

candaptt 04/24 12:37我也一直以為是小彎讓大灣XD

不過其實在台灣路上觀察 撇除硬擠的oo,普遍都還是大彎讓小彎 小彎讓大彎就很反人類啊 (左駕地區)我要右轉,可是我還要往左看???

reines 04/24 12:38感謝分享

※ 編輯: kaho894 (61.220.172.19 臺灣), 04/24/2024 12:44:29

xd12346dx1 04/24 12:43

SuLiaen 04/24 12:44

deryi 04/24 12:48

※ 編輯: kaho894 (61.220.172.19 臺灣), 04/24/2024 12:53:02

SuLiaen 04/24 12:50https://i.imgur.com/1HOvvWE.jpeg

SuLiaen 04/24 12:51最近在日本開了和泰不進的新版Sienta(油電版),

SuLiaen 04/24 12:51實在好開、又省油,推薦給小家庭

johnny 04/24 12:55台灣人閃紅燈跟停標誌都無法做到完全靜止

johnny 04/24 12:55很多人可能根本不知道要完全靜止

zxcv650447 04/24 12:56想補充一點 停車場開出來 出來前讓直行車 並且不要

zxcv650447 04/24 12:56因為你出來而讓直行車因為你而減速踩剎車 多點耐心

zxcv650447 04/24 12:56保持安全距離再出來 請不要把迷惑帶給他人

其實這就是支線讓主線的概念啦

willieliu 04/24 13:00

SRadiant 04/24 13:01除了4差別比較大之外,其實問題出在不遵守

SRadiant 04/24 13:02台灣駕駛普遍還有個壞習慣就是會"跟車",跟著前車過

SRadiant 04/24 13:02去,自然就完全無視停與讓

Xhocer 04/24 13:0314在園區上班很有感,每次綠燈還不能過被塞到紅燈

Xhocer 04/24 13:03,就是一堆右轉的直接卡在路口中央害的

SRadiant 04/24 13:04光是今年,我"停"被按了2、30次喇叭,機車比例稍多

SRadiant 04/24 13:04一些,只有看到過一次停下來的

kabukiryu 04/24 13:042輪能不能上高速不知道,但之前在日本開車一個星期

kabukiryu 04/24 13:04,高速公路上沒看到任何2輪

killerbbt : 不好想

問一下 一般雙線道中間有黃實線

04/24 13:05

devilkool 04/24 13:05推個

zxcv650447 04/24 13:05第一點實際遇過好幾次停止線看不到來車 但日本人也

zxcv650447 04/24 13:05會停 停下來再慢慢起步更安全

停車再開就是停車再開,沒得含扣 至於停止線位置看不到來車,就只好路口前再停一次了 英國的停止線就是切齊主線的道路邊緣,其實是比較好的設計

killerbbt 04/24 13:05我想要去的商店或加油站在右手邊 可以打燈對向沒車

killerbbt 04/24 13:06直接右轉過去嗎?

killerbbt 04/24 13:06有先看一下YT分享自駕影片 但是關於這個都沒講到

killerbbt 04/24 13:07日本黃直線是不是類似台灣雙黃線?

可以,如同樓下w大說的 黃線是不可跨越超車,但沒有掛禁止右轉的牌子就可以放心右轉,不算違規

willieliu 04/24 13:10中央線的場合下 黃線是不可因超車而跨越

willieliu 04/24 13:10在沒有禁止右轉的牌子下 當然可以跨越右轉

SuLiaen 04/24 13:11北海道比較少在高速公路上看到二輪,首都圈算常見吧

SuLiaen 04/24 13:11

SRadiant 04/24 13:11因為第一點本來就沒說有沒有來車,而是都要停止再開

SRadiant 04/24 13:142月時我從東京開到伊豆,兩天看到的機車數量,比台

SRadiant 04/24 13:14灣市區隨便一個繁忙點的路口等紅燈當下,還要少

a27281591 04/24 13:16二輪有比以前常見啦但還是少

haganagi 04/24 13:1712就是我不想在日本自駕的原因,被台灣搞怕了,過路

haganagi 04/24 13:17口就是會煞車……

SRadiant 04/24 13:21至於日本白色槽化線為引導用、可跨越、非強制,增加

SRadiant 04/24 13:21彈性的空間,但個人認為不適用於台灣(台灣為強制、

SRadiant 04/24 13:21跨越有罰則)。原因很簡單,連會罰都常常被當參考用

SRadiant 04/24 13:21的,不罰基本上在台灣就沒人鳥了,但卻又覺得能不

SRadiant 04/24 13:21壓就不要壓(希望大家遵守)?類似的情形可以參考台灣

SRadiant 04/24 13:21的轉彎導引線,目前也是沒罰則,希望大家照著彎,現

SRadiant 04/24 13:21實就是...

撇除大型車轉彎半徑問題,其實一般的小型車正常行駛本來就不會壓到 在日本最常見壓上去的情況是 要右轉前進入右轉附加車道,而前面已經很多車在排隊等右轉的時候

S004142 04/24 13:24推一個

※ 編輯: kaho894 (61.220.172.19 臺灣), 04/24/2024 13:38:30

fmtpeter 04/24 13:28

fever105 04/24 13:32

chrissuen 04/24 13:39

dream1124 04/24 13:39

chrissuen 04/24 13:39不過感覺原原PO原來就不是為了分享的

看原文底下留言,原原po好像以前分享時有帶貨要賣

※ 編輯: kaho894 (61.220.172.19 臺灣), 04/24/2024 13:45:12

dbdudsorj 04/24 13:47樓上自信點 把感覺拿掉

shiyanin 04/24 13:53請問12的無號誌路口是完全不用減速,就直接開過去嗎

shiyanin 04/24 13:53

對,在一個正常的國家主線車輛本來就沒必要減速 突然的速度變化,反而會影響支線車輛判斷主線速度,也可能影響你後方的車流 而前面塞車或紅燈了,再考慮是否要禮讓支線車先出來

applewarm 04/24 13:54推,這篇很適當地介紹了國人常忽略的規定

※ 編輯: kaho894 (42.79.72.158 臺灣), 04/24/2024 14:04:50

larcenciel2 04/24 14:03推,現在對能否於半路轉到對向店家蠻怕的

vul3ai 04/24 14:07難道某J覺得台灣汽車水準就很好嗎XD

may8010 04/24 14:08素質就擺在那,會遵守的在台灣就會遵守了何況到國外

may8010 04/24 14:09稍微有一點良心的會緊張一點還是乖一點好了免得回不

may8010 04/24 14:09來,有些拿到車就當無敵星星在開-.-

Alderamin 04/24 14:15還好亞洲圓環感覺不盛行不然又是一門學問…….

圓環在歐洲就很常見了 明明圓環是好東西啊,我就超喜歡的比亂插紅綠燈和4-way stop好太多了

f222051618 04/24 14:17專業推

※ 編輯: kaho894 (42.79.72.158 臺灣), 04/24/2024 14:30:13

benboy 04/24 14:30月初去自駕也是不敢直接在槽化線轉彎去加油...

wdnm3444 04/24 14:30台灣的交通就是舉世奇葩 但沒人在乎 出事的都不是

wdnm3444 04/24 14:30自己

benboy 04/24 14:31歐洲圓環又是一門學問了

simdry 04/24 14:37左轉車應該是大彎吧?小彎讓大彎有什麼問題嗎?

以下用靠右行駛來講給你聽為何應該要是大彎讓小彎 右轉車往右往前看就能確認行穿線是否有行人 如果要讓左轉則多一個往左邊對向看的動作 左轉車則只要往左往前看就能確認對向直行、右轉及行人 更不用說左轉本來就要讓直行,在等對向直行通過時,右轉車早就轉過去了 另一個極端情況 打了右轉燈卻欲直行,左轉車以為右轉該讓就轉過去 這兩台車就撞一起了 所以應該是大彎要確認對向車的動態並應讓其先行駛

nodapuririn 04/24 14:38無號誌單線十字路口還是要多留意

nodapuririn 04/24 14:38(無幹道支道下台灣是左方車讓右方車)

nodapuririn 04/24 14:38但常常都是對方完全煞停 讓我先走

nodapuririn 04/24 14:38前檔可見駕駛面貌 較會有讓的意識

nodapuririn 04/24 14:38眼神點頭就能交流禮讓 不像台灣

nodapuririn 04/24 14:38大家貼黑黑 卻從未取締透光率違規

無號誌路口通常也不大,速度開不了多快 主線不用刻意煞車,頂多就鬆油門滑行即可,並保持警覺是否有行人或腳踏車衝出

benboy 04/24 14:45日本山路開車很舒服 路況很好 慢慢開也不會被逼車

jeffy84123 04/24 14:46遇到別人讓你先行,記得閃雙黃燈感謝

antpro 04/24 14:47還是要看山路喔。有些山路很窄。

jeffy84123 04/24 14:51要進停車場,如果有後車跟,記得提前閃雙黃燈通知

jeffy84123 04/24 14:51後車

tannoy 04/24 14:51台灣人習慣太差

MisterSmile 04/24 14:57交通部表示:

※ 編輯: kaho894 (42.79.72.158 臺灣), 04/24/2024 15:06:53

Tiyara 04/24 14:58其實很多項台灣都有,只是沒人遵守

antpro 04/24 15:01對,其實是很多人不遵守,就說道路設計不良XD

kisia 04/24 15:02推 在日本開車真的舒服 自己也不會跟著急躁

kisia 04/24 15:03因為在台灣遵守開車會有種被別人當成笨蛋的感覺

在台灣開車真的會路怒…在日本開車就能心平氣和XD

blackstyles 04/24 15:04高速速限80實際120-140真的爽

eric00169 04/24 15:10進停車場靠哪邊就打方向燈 雙黃燈是路邊停車或是你

eric00169 04/24 15:10要進家門那種單一停車位 會影響主幹線就打雙黃

Kowdan 04/24 15:16台灣的交通就地獄,去日本要習慣「正常」的開車習慣

hyuchi0202 04/24 15:19無號誌幹道看到支道車不用減速最不習慣 一踩剎車

hyuchi0202 04/24 15:19馬上會響碰撞警告 因為後車根本不知道你會剎車

debaucher 04/24 15:22逼逼 小心台灣人會抱怨說行人帝王喔!

hyuchi0202 04/24 15:27補充一個車距不是行進中才有 停等紅燈也是有車距

hyuchi0202 04/24 15:28台灣人等紅燈很愛貼車

沒錯,等紅燈跟前車最少最少也要保持方向盤一把就能轉出去的距離 我個人是習慣停車時,保持能完整看到前車後保桿下緣的距離 這距離基本上中間還可以輕鬆塞進一台機車沒問題

castorfi 04/24 15:32大彎讓小彎還有一點,如果有兩個路口很接近,右轉車

castorfi 04/24 15:32想要去的是後面的路口,這樣左轉車其實分不清右轉燈

castorfi 04/24 15:32是要去哪一個路口。所以左轉車一律沒有優先權最單純

喔對,還有這種情況

castorfi 04/24 15:33這篇所有的駕駛方式都是文明國家正常的駕駛方式,

castorfi 04/24 15:33大概只有台灣人會在那邊理由一堆,真的很可悲。

沒有正確的交通工程,自然很難正確教育如何用路 只寄望靠執法改變,但是台灣的交通執法也是一場笑話 更別說駕照不用回訓,是要如何吸收新的駕駛觀念 所有的證照都有回訓制度,唯有駕照可以一路跟你進棺材

stockking11 04/24 15:34紅的明顯。台灣人的流氓駕駛習慣,真的不要在日本開

stockking11 04/24 15:34車。

※ 編輯: kaho894 (61.220.172.19 臺灣), 04/24/2024 15:53:38

Tatsuko 04/24 15:47在台灣遵守有時候會被按喇叭,我之前停在黃色網格線

Tatsuko 04/24 15:47前面結果後面的居然叭我,是在靠北

tinkle 04/24 15:54推這篇

icemelon 04/24 15:54紐西蘭其實也是十幾年前才改成讓小彎的

ktoaoeex 04/24 16:08原文就是寫一堆廢話要帶貨的阿

ktoaoeex 04/24 16:08PO完直接射後不理

YOOBI 04/24 16:32推,這才是日本自駕重點,事前的資料本來就是要自己

YOOBI 04/24 16:32準備查詢

newkeith 04/24 16:34第六點若照各道路上速限規定,會變烏龜...這點很無

newkeith 04/24 16:34解。就我自駕經驗要跟著車流的車速幾乎都超速。

SuLiaen 04/24 16:38北海道人:什麼是超速?

wormchang 04/24 16:38推 雖然都是基本交通常識xd

angelae086 04/24 16:45推收藏

siopp 04/24 16:57單黃線也跟台灣雙黃線規則不太一樣

zastar 04/24 16:59「我想要去的商店或加油站在右手邊 可以打燈對向沒

zastar 04/24 16:59車直接右轉過去嗎?」有人行道等隔著的場合,不管

zastar 04/24 16:59有沒有行人都要在步道前一時停止(道路交通法第17

zastar 04/24 16:59條第2項) 不過法律上規定是一回事,實際上會不會

zastar 04/24 16:59被素質不好的後車按喇叭就不曉得了

zastar 04/24 17:00出入人行道都要一時停止後再行進

James521 04/24 17:04謝謝你分享這些規則,其實不管在台灣還是日本

James521 04/24 17:07遵守交通規則本就是應該做的事

dark0224 04/24 17:15

camuigackt 04/24 17:23台灣人上路最大問題就是「急」,不等不禮讓。

BellCranell 04/24 17:32謝哥提醒 有計畫租機車 感謝

crossevangel04/24 18:07

lc85301 04/24 18:11反觀

tomsawyer 04/24 18:1110. 標誌要用圖舉例一下

James521 04/24 18:56謝謝各位ptt大神的指教,每一則留言都有詳細閱讀,

James521 04/24 18:56於大家提及需調整的地方,已經備註在內文。

James521 04/24 18:57謝謝三位 SuLiaen kaho894 antpro大神的深度資訊分

James521 04/24 18:57會建議更多的新人駕駛詳細閱讀

James521 04/24 19:01(原址文章已經標註這些深度好文)

James521 04/24 19:03之前的文章,只能說是基礎的上路前資訊

James521 04/24 19:03誠摯的希望可以彙整一點自己的經驗及資訊

James521 04/24 19:03但我知道資訊量遠遠不足

James521 04/24 19:04,虛心接受指教及批判

James521 04/24 19:04最後,說明原本被刪文帶貨的原委

James521 04/24 19:04這次自駕旅行,自己繪製了一張自駕提醒貼紙

James521 04/24 19:05本來有放在原始文章中販售,但後續版主建議移除

snow730 04/24 19:05可惜的是會來這看到的都不太會是這篇文真正需要的受

snow730 04/24 19:05眾 來人幫轉去D卡或FB社團會更有效

James521 04/24 19:05故刪除貼紙後再次po文,並非業配廠商

James521 04/24 19:06誠心反省自己不應該在內文販售商品的錯誤

fourmi 04/24 19:43

aszx4510 04/24 19:43推 專業

modblu 04/24 20:22PUSH

ups 04/24 20:59優質好文!!

chih1277 04/24 21:08台灣雞腿真的不要在日本開車 我發現自己改不了壞習

chih1277 04/24 21:08慣後就再也不開車了

aegisWIsL 04/24 22:15臺灣有圓環還是插滿紅綠燈加車種分流啊 根本可笑

Jcoolice 04/24 22:25推這篇~

wzmildf 04/24 22:30車道分割建議在紅燈或低速的時候再做啦

antpro 04/24 22:30以臺灣的車流量會變成:https://imgur.com/knbe271

levanteee 04/25 01:00同感

t88002 04/25 01:56太讚啦 推!

LTpeacecraft04/25 07:05車速限速規定呢,怎麼沒說明白?一句該快就快,試

LTpeacecraft04/25 07:05問歹彎人會多快?

關於速限我只能說日本跟台灣一樣很多地方速限設計很不科學 郊區大直線沒有任何支道匯入的路段多的是限速50 而高速其實也很多人分享過,當地普遍都超速在開 (雖然滿多條高速都有升速計畫了) 日本雖然不是沒在抓超速,但不像台灣這樣喪心病狂 市區、學區這種地方你開6、70,不抓你抓誰 而高速大家都開120~140,你也跟著開這速度,我還沒聽過有被抓的

nikitony200104/25 07:37其實雞腿看不到這篇

※ 編輯: kaho894 (36.231.224.37 臺灣), 04/25/2024 09:03:18

WaJoCoLan 04/25 10:10上坡通常會有"登坂車線" 英文寫slower traffic lane

WaJoCoLan 04/25 10:11如果是慢速車或大車就開在登坂車線上 避免影響車流

WaJoCoLan 04/25 10:12台灣蘇花公路跟106乙也有爬坡道設計 但沒特別指示

Enota 04/25 10:2512就是因為台灣常常 應注意未注意 這白痴判例

Enota 04/25 10:25造成即使到路口也要減速慢行 反而在日本是不行的

chaolin 04/25 10:38https://i.imgur.com/ZDr2XIc.jpeg 也租過86推一個

ymcaboy 04/25 11:20在日本看到止まれ就會停,在台灣看到停卻全速超越,

ymcaboy 04/25 11:20上次YT有個二輪猴被警察開單,地下一堆二輪猴罵線畫

ymcaboy 04/25 11:20太後方,停止符號是要你一時停止,你要看左右來車是

ymcaboy 04/25 11:20另外一回事。

gmMok 04/25 11:43

g90001g 04/25 12:00推推

fangjoe24 04/25 13:07

may8010 04/25 13:57然後號誌在台灣也會自己一套解釋真的有趣極了

antpro 04/25 14:35https://imgur.com/KEUKIfk

antpro 04/25 14:36Extracted from: https://tinyurl.com/27rcw689

chenyei 04/25 15:13優文

rainiem3m3 04/25 17:56

kenploin 04/25 18:46我在台灣停車在開都還要看一下後照鏡,很怕後面給

kenploin 04/25 18:46我追撞

nicklo 04/25 22:26

levanteee 04/26 12:54這些在台灣卻不是基準 真的滿可悲的