[閒聊] 東區崇學路內側車道開放試騎紀錄

12.30.2023 東區崇學路 (崇明路口至東門路口) 內側車道開放機車行駛

昨天看到的牌子: https://i.imgur.com/vXix5t6.jpg

以及可以不用特地騎去待轉區待轉, 在內側車道就可以左轉後

今天試騎了一小段看看, 從崇學路/崇德路口開始騎到崇學路/崇善路口再左轉往西前進

(以地圖來看是東北方向再轉西北方向前進)

影片:

01.01.2024 崇學路左轉崇善路 (往西) 前方鏡頭

https://youtu.be/3akI9UxcKCk

01.01.2024 崇學路左轉崇善路 (往西) 後方鏡頭

https://youtu.be/ER67S7CNP-g

因為今天是假日加上中午車流量較小, 所以一開始就在崇學路的內側車道

直接在崇德路十字路口這邊直接前進往崇善路十字路口

在康是美前面路口對向車道有機車也要左轉, 先按鳴喇叭提醒避免對方未禮讓直行車

到了崇善路十字路口後再打左轉方向燈於內側車道等紅綠燈

(到路口時已經是紅燈, 然後就等綠燈亮起)

這時右後方有 62 路的公車接近, 然後停著等紅燈

自己騎車還有開車到路口停等時會看一下後照鏡是否有其他來車

所以會知道後方有公車靠近, 左轉方向燈打好打滿, 讓後方車輛可以知道前車等待左轉中

不要等到綠燈時才打左轉方向燈, 這樣後車要從右側偏移出去會很難出去

(如果後車的右側也有車輛等紅綠燈的話)

綠燈後準備左轉前先看對向車道的外側車道動態, 因為對向內側車道的車要左轉

對向外側車道的車不是直走就是右轉, 所以必須等到對向外側車道的車輛都通過後

再慢慢左轉過去, 不過這邊有做行人時相分離, 但只有固定時間才有行人時相分離

這個時間點沒有行人時相分離, 所以行穿線的行人燈號是綠燈

剛好行人通過中就要先讓行人通過後再前進

如果再前面一點的東門路口要左轉的話, 這明天再試試看, 這樣就不用繞巷子

只是為了要走去東門城圓環那邊, 因為是寫說到東門路那邊, 應該是可以從

崇學路口這邊左轉過去東門路二段的樣子, 跨越東門路二段後就是裕豐街了

另外加上前陣子府前路開放內側車道也可以讓機車行駛之後, 今天就騎到

中華西路二段路口那邊左轉, 剛好在左轉車道亮左轉燈的時候左轉過去

如果轉成紅燈的話就是在左轉車道等待左轉了

影片:

01.01.2024 府前路二段左轉中華西路二段 (往南)

https://youtu.be/QJeCUwspJvY

因為這種試辦的路線, 崇學路的較府前路的短些, 所以有確定要左轉的話

就視路況提早切換進內側車道, 再到路口等待左轉 (機會左轉)

如果車輛是在最外側 (例如靠近康是美或崇學國小路邊)

加上車流量大的話, 想要在內側車道左轉就需要慢慢切換車道進去

不然就是騎去待轉區等左轉而已 (以目前試辦的路口還有把待轉格保留下來的情況下)

相對開車也是一樣, 如果想在崇善路口那邊左轉但切不進內側車道的話

頂多往前開一些, 切換到內側車道後再看從哪個巷子左轉進去再繞往崇善路而已

12/30 那天不清楚崇學路當時的狀況如何 (當天又有下雨)

12/30 又是假日, 剛好也沒有上下課的車潮, 今天 1/1 也是一樣

所以只能看明天白天的狀況來決定是要在內側車道左轉, 或者騎去待轉區了

--

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.236.239.163 (臺灣)

以崇學路/崇明路口這邊來說, 機車要從崇明路騎進崇學路要先待轉 然後如果要往前看是在崇德路左轉, 或崇善路左轉, 或東門路左轉 就是看要去哪個路口, 先在外側車道再打左方向燈切進內側車道 或者就是一直騎在內側車道, 再去要左轉的路口等待左轉即可 這邊會出現臨時變換車道的問題嗎?

目前也才中正路/府前路/大灣路 (崑大路進大灣路口除外)/崇學路/公園路這幾條路試辦 說要背也不用特別背吧? 就只有和這幾條路的橫向道路有掛待轉牌的還是要待轉 如果還要背哪幾條路的路口不用待轉, 那是否應該在路上行駛時注意號誌或牌子呢? 有些鬼切鬼轉的那種就沒救了, 不把路上的號誌或牌子或標線當作一回事 連有些真正不用待轉的路口都會有逆向左轉, 或者直接切西瓜轉彎的

路口有, 那是否要把視線放遠一點, 看的到紅綠燈總該看的到牌子吧?

所以還是有保留待轉區給來不及變換車道的騎士來使用 崇學路這邊有幾個路段兩車道中間是是雙白線的, 也不好切換車道

政府的問題政府自己想辦法解決, 誰叫以前不知道從哪時開始變成機車禁行內側車道 還弄個待轉區出來, 最後弄成只能慢慢開放試辦

只是覺得就算全部禁行機車都塗銷, 但機車騎士駕駛觀念沒改的話 還是照樣鬼切鬼轉 另外還有其他路也有試辦, 參考這篇

#1bYLvQXE (Tainan)

新增試辦路段將包括北區公園路（湯德章公園-公園路1092巷）、東區崇學路（東門路-崇 明路）、南區新興路（新興路533巷-新興東路）、安平區文平路（慶平路-健康路）及安 南區安和路四、五段（安和路四段538巷-北安路口），道路總長度8.2公里共計113處路口 ，其中號誌化路口數60處、非號誌化路口數53處。 文平路/新興路/安和路四段和五段是幾乎不太常去的路, 這種就不會特別記了 如果真有走的話還是看有沒有掛待轉牌這樣 不過最直接的方式, 應該是看內側車道有沒有禁行機車字樣不是更快? 沒有禁行機車字樣在路上的話, 就代表前面路口機車可以直接左轉 (機會左轉) 也不用特別騎到快接近路口再看是否有待轉牌吧?

對啊, 這樣比較直覺

習慣性使然吧, 加上還是會有不知道有開放內線可騎機車的民眾 有些根本沒有禁行機車的路段, 雖然還是會有機車習慣騎在機車專用道 想要他們可以騎進快車道的話, 可能還是免了, 不然速差會有問題

還是小心點吧, 誰知道哪個地方轉過去就剛好遇到

無腦靠右, 結果就是被路邊停車開門擊落, 也沒比較好 加上一般機車考照沒有教那種駕駛觀念的話, 還是得把基本的東西寫出來

很多沒劃設待轉區的也在待轉是不知道可以不用待轉, 可以在內側中間等待後再左轉 另外一種狀況是路邊起步沒辦法順利切進內側, 就只能騎到路口轉角待轉了

綠燈時間當下就等對向車幾乎快通過完就找空檔轉過去 或者等到轉黃燈變紅燈這個時間再轉了 (如果後面有車子就是只能再等一輪) 這種開車也是一樣, 對向直行車流量大, 就是只能等待機會左轉 長榮路/府連路 or 長榮路/東門路口就是這類型的, 對向車道也有汽車要左轉 然後就要注意其後方有無直行來車, 這種急著轉也沒什麼用, 反而更容易發生車禍

就看情況自己選擇在內側車道等待左轉 or 騎去待轉格待轉吧 尖峰時段就算是開車也是一樣要等對向車通過才有辦法左轉 也是會等到可以轉彎的時候已經要紅燈, 對於騎機車的來講可能還不習慣這樣轉吧 既然都開放內側車道給機車使用, 也可以在內側車道左轉 我就把我當作在開車的時候, 使用這邊的道路就好

※ 編輯: Sheng98 (36.236.239.163 臺灣), 01/02/2024 21:18:59