[問卦] 機車左轉車道,在最外側是什麼智障設計?
https://i.imgur.com/y1pE6pL.png
如圖啦,待轉區就已經夠智障了
要左轉的機車,要在最外側等燈號是什麼白癡設計?
何況這條路內側又不禁行機車,路口也要特地規畫一個機車左轉燈號,
那幹嘛不直接把內側設計成左轉車道,然後機車跟燈號一起左轉就好?
https://i.imgur.com/LPO3Bf5.png
為什麼要設計在最外側?????
乾,這種設計真的很像陷阱,對路段不熟的,騎在外側超危險,
誰知道前面會是機車待轉區,
直騎的騎士看到還要往左方(內側)閃,避開待轉的機車,避免撞上去
到底是哪個天才設計的,給我出來承認,保證不打死你。
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至今我仍然深深相信,我是個帥哥,不過是量子力學定義中的帥哥。
當沒人觀測我的時候,我肯定是全地球最帥的男人。
Line:kons0815
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鄉下一堆 都市俗沒看過喔
這在哪? 感覺很熱鬧
first time?
可以提早離苦得樂
新莊那邊
其實蠻方便的,這樣也崩潰啊
方便個屁 左轉靠左 右轉靠右 有什麼問題
直行車要繞過左轉區到中間反而被車撞
忠孝橋往台北方向下來也是
有左轉專用號誌其實還好吧,總比待撞好
都要左轉專用號誌,你幹嘛不把左轉車道放在內側, 還不用特地做一個機車左轉專用燈號, 只要用原本的紅綠燈加上左轉號誌就好
https://i.imgur.com/yGfcvOb.png
真智障 內側跟著左轉就好 硬要待撞區
騎的好好的突然被強制左轉
做在哪邊 其實都有問題吧 台灣就分流?!
這種都超怕同側有白目從外側轉,切你線
87,此路段車多車速也快,經常機車突然要
待轉汽車突然停止要右轉,結果塞成一片大
片,非在地人熟悉此路段是很危險的
不會騎可以不要上路啊
方便?交通部網軍或沒出過門的,你就
選一個認了吧
台中也是一堆
不過這比兩線道直行突然變左轉專用道好解了
新北很多啊
新莊 汐止 淡水
這種不是都會提前在路面塗色 告訴你?
你照片右下角的路面 就有藍色的左彎箭頭
汽車要右轉的那條路又非常窄,右邊又一堆
待轉機車,導致汽車右轉速度更慢,快速直
行的機車經常會被莫名需要右轉的車流嚇到
,結果只能鑽向最左側車道,根本…
造就一堆白痴機車騎士左轉靠右,直接被
車撞飛
算是待轉的意思 有專用燈
左轉道的話,怕機車鬼切進最內側待轉吧
這種有機車左轉專用號誌的 覺得還好 停
在路中間也轉不過去 反而覺得危險
會問這個問題,一定不常騎機車
我覺得 放在中間 其實也很危險啊...
左轉汽車 直行汽車 左轉機車 直行機車
為什麼要放在中間,最左側的車道又不禁行機車,就在最內側跟汽車一起左轉啊
而且還有可能導致同是左轉的車輛擦撞
過路口騎慢一點就不會撞上去了
排成上面那個樣子嗎??
道路規劃都在亂搞再怪用路人不會開
超低能
左轉汽車 直行汽車 直行機車 左轉機車
這是看到有些路段會出現的規劃 但不多
真的很多騎機車很慢的,你要他們到最內
側,更危險,後面開車的會氣死
開車也有很慢的阿
那就讓後面的車氣死阿,誰叫你要在後
給魔人檢舉用
面,不然就超車阿
機車左轉等待放內邊才是殺人好嗎
待轉都在右邊,等到路口發現不能待轉
主要是這個位置車流量非常大,馬路太窄,
才切內側是想害死人?
要右轉進入的路口更窄,需要待轉的機車,
和需要右轉的大貨車就佔去了一大半馬路,
這裡右轉的汽車會開非常慢,因為汽車必須
華國獨步全球先禁道路設計左轉靠右
讓你在中間等 怕你被撞飛 沒辦法 台灣嘛
注意右側的待轉機車和窄小的路口,只要兩
這種設計一大堆,交通部機車就是不能
台右轉汽車就能癱瘓掉這條馬路了
走在內車道,會非常危險
因為在鬼島機車跟汽車並行會被撞
有路口淨空左轉專用燈就還行,怕要彎的
車前面被直行擋住過不了而已
這超白癡的 思源路也是 失控剛好保齡球瓶
這裡是中和環球對面
認真說這比待轉好多了,但還是很爛
思源路那條其實還好,馬路很寬視野遮蔽物
少,有打方向燈都沒事。主要這裡是經常被
右轉的汽車堵住
那需要待轉吧
左轉靠右 ok啦
像這樣不好嗎
※ 編輯: kons (61.220.173.191 臺灣), 11/02/2023 16:40:04最難控制的是人 三寶 唉 你猜不到他
我上面講的狀況應該是內側有禁行機車的
我大部分看到的路段還是內側進行機車 Q
77樓那個要先宣導路口前提早分流
機慢車可直接左轉會害到不少白牌機車騎士
在地豆花第一排啊
是直行機車容易撞待轉區,所以機車
道提早分流,直行車不能騎在最右邊
就二輪滾去外側 才會搞出這種車道 懂
猜不到才是最刺激的
不過那路口4燈號 靠左也要等左轉燈才能轉
圖片是中興北街啦 下班時根本超扯
直接左轉會和對向右轉車撞
狗官:
政府大概是嫌車流還不夠亂
叫你通往極樂世界
去問交通部 腦麻集團 笑死
不等左轉燈會和橫向直行車撞才對
中壢還有在路中間的
因為機車不能走內線xd
新莊往三重方向,ikea那邊也有一個
為了劃分輪數階級所以硬搞出來的畸形設
計啊
路口前方都會有指標,騎車不看指標怪誰?
湯城附近
你最聰明 怎我去考醫生?
大卡車也這樣左轉阿XD 交通部最聰明了
這種是建立在其他人會認紅綠燈標誌停
交通局要方便四輪大爺開車啊
追撞專用道
怎麼做都會有人反對
很多內側禁行機車 都是這樣設計
要二段轉啊!騎內側是想被車子撞死
台中五權路 每次等左轉都怕被追撞...
方便登出人生
補充一個北市中華路一段接二段的路口也是
這種設計
你以為是單線道嗎
這真的是全世界最低能的設計
你一定沒騎過,這種設定的地方通常車
流量超大,
方便個屁 遇到同向闖紅燈的直接被擊殺
規劃的人可能覺得人口太多....
在那邊等都超怕後面不長眼撞上來
全球首創, 世界怎麼跟得上台灣
忠孝橋左轉燈跟紅燈有錯開阿
那邊車速都蠻快的 要是外地人盲目
切車道很有可能撞到左轉區的人
民智未開 車速車向分流>車種分流
要左轉,還要切外線,再從外線切回內線
左轉這不就是高雄式左轉嗎?政府還把高
雄式左轉做成號誌,鼓勵大家這樣騎笑死
你以為待轉放內側就比較不會被撞嗎
看起來外側風險較低
停在路口中間,我更不敢
真ㄉ操她媽智障
左轉靠右根本違反人性吧
某上面某B不要搞笑,怕被撞不敢左轉
是哪招,那你不要出門最安全
最內側車道是四輪的禁臠
可以啊。機車不要和汽車並排
畢竟是目前唯一一個用二段式的低能國家
世界怎麼跟得上台灣?
獨步全球的反智設計
待撞區
機車專用道本身就是智障設計,獨步全球
不然你以為交通部怎麼讓民眾創意殺人?
桃園一堆幹你娘 還有在中間的
bOKXcGCVEt
左轉要靠哪邊這種事為什麼還得猜來猜去
來 柯文哲 侯友宜 選一個
要左轉的靠右 要右轉的靠左 天才
這樣分流比較安全,專業設計團隊的
所以台灣是交通地獄啊
自從車種分流肇事率年年升高,沒辦法交
通補就是要汽車為本
我很喜歡這種耶
從內側轉會阻礙到四輪大爺 懂?
沒辦法呀,你我認為汽機車是用來代步的
「交通工具」,但在偉大的米蟲交通眼裡
卻是「階級分類」工具
你騎機車你就是窮給我滾去外面
尤其當你開完車回家要出門買個零食換騎
車時更有感
不熟的路遇到真的很困惑
這設計真的太白癡
多機車專用道,大家還要浪費時間多等
紅綠燈
對 全宇宙就台灣最懂騎機車
中和環球前也是 開車右轉還要注意從待轉車
道直走的機車
忠孝東和八德路口那個機車左轉最好笑
這裡是臺灣
二輪仔乖乖騎外車道啦,內車道很危
險滴
要左轉要靠右,然後那個車道還會擋
住後面的來車,尤其車多的時候整個
動線根本不合理,台灣政府是多低能
鬼島就是開車就對了
理論上機車在市區要比汽車省時,實際
上沒塞車時汽車慢慢開都比你快,左右
想轉就轉
反正鬼島政府智障也不是第一天的事了
機車不但要讓閃違停、讓內線、讓汽車
切外線右轉,還要待轉
好了啦,去外面啦
今年好像已有部分路段開放了
政府不好好教 路不好好設計 養出一堆左轉
靠右的低能兒來護航 OK喔
畸形鬼島 都沒人覺得不合理
就一開始內側禁行機車的後續奇葩惡果
請反省一下在經濟最好的年代為什麼還要
騎機車,自己都不重視自己的生命安全了
事實就是再爛的頭又大都比兩輪安全
幹他媽的禁行機車。說劃就劃,要取消
還要評估,評估他媽。
這樣才能拉高機車死亡率啊
腳痛部就是最大三寶集團啊…有什麼辦
法…一堆反智反邏輯的規定當安全zZ還
鼓勵行人闖紅燈的z
四輪貴族不能跟二輪一起左轉啊
台中向上路往東左轉工業區五權西路那
邊就是經典例子…低能兒設計…還有待
轉區要看的燈號不統一…常常有智障闖
紅燈都不知道
世界怎麼跟得上台灣
超危險,我左轉燈轉彎還要閃右邊的摩托車
,超智障設計
那個有獨立號誌避免你被直行車撞好嗎
====這裡就是鼓勵公車輾整排過去啊====
機車靠左?直撞區嗎wwww
二輪在內側車道高機率被四輪撞飛
新莊中正路就有
超怕被後面追撞
你以為汽機車是交通工具?不是喔!在台
灣交通部眼裡是階級分類工具,全世界只
有台灣這樣分
吱吱吱
這什麼智障設計 是要讓外地人死就對了
這請小學生都設計的比較好 你就知道腳痛部
真的是來害人的
左轉靠右 右轉靠左 鬼島特色 科科
台中向上路近工業區也是這樣設計
1
如圖 南部某些縣市已經開放 左轉機車 內線待轉了 結果一堆騎士還是去待轉 就算了 更三寶的機車 外內外左轉3
你站在二輪族的立場來看這個道路規劃當然會覺得跟智障一樣 我們上至中央交通部,下至地方交通局 哪個手握決策權的高官是騎車上下班的? 你要從四輪族、高官的立場來看規劃 管你二輪要左轉還右轉,通通給我死過去外線道啦4
等你這篇文很久了 我以為只有我不滿這種設計 最智障的是哪個路口知道嗎 左轉道後門直接卡一個巷口1
因為對機車強硬地採取自行車的管理方式,所以手段上要把機車趕出車道,所以除了內側 車道禁行機車以外,另外劃設機車優先道/專用道,沒分車道也要求機車騎士靠右,再透 過插牌給予駕駛指示:機慢車靠右行駛,於是認知作戰完成惹。即使多車道整條路沒車, 台灣的機車騎士也有很大一部份騎在路肩,或是大型車輛駕駛已經在外側車道完成卡位, 機車騎士還是從路肩刷過去,靠外側行駛已經成為基本認知,切西瓜式左轉的普遍化也是
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[問題] 左轉車未禮讓直行車 直行車卻需負肇責?如題 向各位大大請益 桃園市似乎今年開始在部分路口新增以下告示 而朋友在對向車道有此號誌牌的路口發生車禍18
Re: [討論] 非雙北重機效益是不是比較低?我分享一下新竹幾個奇葩的路段好了, 一) 園區一路、介壽路口 來園區工作的小明,騎著白牌機車,要去金山街新手村覓食, 在園區一路上面內側是禁行機車,所以小明只能騎外側, 小明心想,等等左轉應該要待轉的10
Re: [交通] 超危險的環河路四段承德路跟板橋環河路道路路型、車道數不太一樣就是了 以原PO想法配合環河路大概會變這樣: 為了提供不敢提早內切的機車,而生出一條機車左轉彎用道搭配專用號誌 但這個也是機車板很多人不喜歡的外側左轉專用道9
[問卦] 發明外側機慢車左轉車道的是天才嗎?欸欸 台灣機車多 又有禁行機車道 跟待轉區 一不作二不休X
Re: [問卦] 幹你娘沒人敢取消待轉?其實從機車平常就鴨霸慣了, 就知道為什麼一直在吵待轉這個事, 由於機車在同車道可以任意超車, 導致機車族一直保持著只要他夠快夠敢鑽, 就可以待在車陣最前面的觀念,3
Re: [新聞]機車族籲道路平權! 盼分流明確安心上路台灣馬路最智障的三樣東西 禁行機車、兩段式轉彎、奈米待撞區 整天嚷嚷著內側好危險 要小車靠外側走遠離大車才安全 結果他媽的外側一堆公車、攬客小黃、當自家停車場用的智障轎車、腦殘的下貨物流車 這他媽哪裡安全?反而內側快車道空蕩蕩的,到底他媽哪裡危險哪裡安全? 一直以來,我的主張就只有一個 車向分流4
[問卦] 內湖左轉來來豆漿路口不用待轉啦!之前我有一篇文章問卦,很多內湖的路口的待轉牌以及內側禁行機車陸陸續續被撤銷,有鄉 民留言說,這些都是內湖區市議員幫大家爭取的。 我有特地看了一下他的臉書,真的三不五時就是報告又消滅了內湖區某個路口的待轉牌。 不然內湖路待轉進來來豆漿那個待轉格,真的世界無敵智障的設計。 雖然今年三月已經有新聞出來了,但是我相信很多內科上班的鄉民一定不知道2
Re: [新聞] 機車路權元年?交通部認「待轉區有問題最後一段提到機車專用左轉道 想問一下稍微有了解的人這該怎麼設置? 小弟我看得不多,就附近看過的兩個例子讓大家看看: 1. 中壢中華路往桃園方向,近中壢工業區 google map:1
Re: [問卦] 取消兩段式左轉 你真的敢直接轉嗎?本魯通勤主要騎車、有需求時才開車 如果是以通勤為主軸討論 路口車流多少才是主因素 畢竟通勤的路段是熟悉的 有待轉區並不會就不發生問題
爆
[爆卦] 地震爆
[問卦] 為什麼這次公務員輕生事件會燒起來爆
[爆卦] 【反霸凌、護勞權】大遊行 12/7 勞動部爆
[地震] 地震91
[問卦] 欸欸台灣高鐵的選址也太失敗了吧91
[問卦] 上聯「立意良善」,那下聯接?爆
[問卦] 雲端發票抽獎就這樣定案了?54
[問卦] 明晚的金馬獎會創最低收視嗎51
[爆卦] 泣台想抹藍謝宜容 黃益中爆:她藍綠通吃54
Re: [問卦] 外省老兵都會煮飯?真的假的46
[問卦] 為什麼嘉義、台南一帶最近常地震?50
[問卦] 益生菌是智商稅嗎 吃了三天沒什麼效47
[問卦] 為什麼日本隊可以叫日本武士隊?爆
[問卦] 4X貓也霸凌別人到自殺為什麼沒事爆
[問卦] 科技業怎麼都沒傳出霸凌事件?45
[問卦] 鄉民家中咖啡機都用哪牌?38
[地震] 第 498 號顯著有感地震報告34
[問卦] 南科工程師現在在想什麼?31
[爆卦] 5278又被Ban啦!!32
[地震] 又來了28
[問卦] 突然地震是老天在暗示什麼?31
[問卦] 最能扛媒體轟炸的人是誰27
[問卦] 綠色是不是下賤的顏色???29
[問卦] 做錯事死不承認會怎樣?27
[問卦]民眾自主發起 反霸凌遊行需要各位鄉民25
[問卦] 台灣棒球為什麼今年能大勝美國?22
Re: [新聞] 批黃國昌輕放謝宜容!李正皓:勞動部調查25
[問卦] 職場上被霸凌要申訴是要找哪個單位?14
[問卦] 不爽不要做就好了 幹嘛輕生?20
[問卦] 今年地震多是有妖孽嗎?