[討論] 混合車道+轉彎燈早閉的路口怎解?
前幾天在台南遇到一個路口
復興/復國路口 東向
https://goo.gl/maps/3dTUQLtqmyJQ6uxA8
這個地方
1.內車道是 直行/左轉 混合車道
2.號誌是 紅燈->直行+左轉->左轉熄滅剩直行
內車道沒有左轉待轉區
如果是左轉車要怎麼開會比較好?
1.如果說在停止線後面等:
這個是混合車道,在停止線後面,可能擋到後方直行車
而且這邊又是雙實線,你如果在停止線後面,後面直行車變換車道也是會違規
二來他是混合車道,應該是可以開到停止線後等?
不能超過停止線的,應該只有沒有待轉區的左轉專用道?
2.如果要超過停止線等
紅燈一定被卡住,因為他直行燈結束後就是紅燈,不會有左轉燈
左轉燈是在剛綠燈的時候才會亮
就算是知道這個號誌的變換方式都不知道怎麼開
更別說不知道燈號變換方式的人了
到底這種,內側混合車道,但又有專用方向的燈號
在直行燈亮時,左轉車可不可以超過停止線?
如果沒超過停止線,卡住後面直行車要怎麼辦?因為後面除非違規,不然也不能換車道
--
在停止線前等左轉啊 後面要直行的自己想辦法 因為
政府就這樣設計的
沒虛線就是不能過停止線。這種燈號我不會左轉,標
線我只當劃分車道用的,不會當行車指示的標準。
所以地上跟牌子為什麼都沒畫可以左轉阿
有畫啊,只是被車擋到,你可以從對向車道的鏡頭看
2021年的時候是專用左轉道 可能後續改了吧
不懂 紅>>直左>>左 要怎麼擋到直行車?
是紅>>直左>>直
※ 編輯: ultratimes (36.236.106.21 臺灣), 07/10/2023 21:27:57直行熄滅剩左轉 = 直? 不是很懂
我是覺得如果是 直左>>直 那乾脆綠燈早開
原文打錯
替後車擔心幹嘛 是我就摸摸鼻子等在你後面而已
應該說本來就要有意識內車道開一開會被左轉車擋住,
所以會做好隨時切車道的準備呀
你提早打方向燈,後面就知道了,不要停下來才打
有的三寶停下來還不打燈的
沒虛線就不要過停止線吧
新北也有左直綠燈後變成直行綠燈而已
有提早打燈他知道你要左轉就沒你的事啦
推提早打燈,今天剛開過,左側兩車道,綠燈停在那
裡,也不知要幹嘛,我後車直接按喇叭,我自己也覺
得莫名奇妙,號誌還有早開跟晚開,但方向燈你可以
自己打
擋到就擋到啊 誰叫後車這麼晚出門
轉彎燈有的早開有的晚開的邏輯是什麼?
有的左轉燈早開搞得行人綠燈很危險
左2車道是一定會檔到,給後車反應時間不好嗎?畢竟
也不是大家都熟門熟路,方向燈先打吧
窩選1 2有吃單風險
反正是直左共用車道,劃得爛,你不要越線就是了,
平常不是都說,爛標線也要遵守嗎?
台南一堆這種路口,好幾個都在車流量大的地方
要馬就是先直行才能左轉,要馬就是直行+左轉,
但左轉燈很早就滅的
我綠圓燈才會超過停止線,有左轉燈號的一律停線後
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[問題] 被開紅燈違規左轉的原因?大家好 今天被開了一張紅燈違規左轉的罰單 但具體的違規行為警察沒解釋很清楚 為了避免以後再犯所以想請教一下大家19
[問卦] 哪裡的人開車最兇?評分標準參考以下內容 1.動不動就按喇叭 2.方向燈打了就馬上變換車道 3.未保持安全車距 4.未禮讓行人或讓行人感到壓力12
[問題] 民族地下道怎麼完工比施工時還難走到底是哪個白痴把左轉跟直行放在一起? 一台左轉車就可以直接擋住直行車流了 然後直行燈號結束之後還不是左轉專用時向 完工之後反而還不如施工時的臨時規劃順暢 真的是笑死人5
[問卦] 台南的警察是用來幹嘛的卦是這樣子啦 每次回來台南都搞不懂捏 警察是用來幹嘛的 從西濱切進市區 經過一個很大的路口 沒記錯的話應該是永安路跟中正北路交叉路口 最右側車道是[機車專用左轉道]8
Re: [討論] 看到別人打方向燈切入車道就加速你這個狀況每天在台北市內湖路上演阿XDDD 老實說有幾台車每天大概都碰的到,你也知道他們是什麼鬼德行 內湖路最內側車道通常都是左轉專用道 中間是直行,最外側是右轉/直行 那大家也知道內湖路上下班就是塞,右轉車要等行人,左轉車有專用號誌5
[閒聊] 蘆竹南山長榮路口什麼奇葩交通號誌那個路口往山腳方向 有全台灣領先的的行人禮讓汽車右轉(號誌轉換,車道先變綠燈,數秒後行人才變綠燈) 還有左轉車盲猜對象紅燈時間(都可左轉的雙向綠燈結束後,往山腳方向先紅燈) 1. 行人: 如果行人站在那等紅燈,長榮路的汽車是要讓行人過,還是從行人前面開過去?3
Re: [閒聊] 左轉專用道 延伸停止線你說我說他說大家說甚至聽說,仍以法律為準, 不管想檢舉違規,或是留意會不會違規(被檢舉)等等, 法律就是最基本標準,偏偏最容易被忽視, 說穿了搞不好不到兩成甚至一成的人不會注意,我也是碰到才會去翻, 法治國家依法行政,無法就無可管,有法得落實執行,2
Re: [新聞] 他狂喊「兩段式左轉」應全面取消!網力1不好意思太久沒在台灣騎機車,請問一下大家 大家都說有左轉燈的話,機車就不應該需要兩段式左轉 假設現在沒有內線禁騎機車的問題 有左轉燈的路口,會有兩種方式,一是可以同時直行和左轉,二是禁止直行只能左轉 但不管哪一種,汽車要左轉的話一定在走內線,左轉車多的話就在內線排隊1
[問題] 直行燈號左轉問題各位大家好,我有一個交通法規的問題想請教大家 先定義一下依此路口的紅綠燈方式 1.此紅綠燈是特殊燈號幹道一向為箭頭式一向燈號是,支道皆為燈號式 2.幹道西往東向為燈號式,幹道東往西向為箭頭式 3.支道紅燈的時候,幹道西往東向為綠燈;東往西向為直行跟右轉箭頭(時常左轉發生車- 這就是待轉規則矛盾的地方 既然超過停止線是危險的要禁止 為什麼待轉格可以在停止線前面? 待轉本身就是一個奇怪的規則 看看普通重型機車左轉的規則:
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