[問題] 租車的油箱沒滿正常嗎
家裡兩老跟親友夫婦第一次去北海道租車自駕後的一些疑問
哪間公司就不講了
原本訂租油電混合車,現場給一台等級高一階的車,但沒有油電混合
接車時剩餘里程810km,但實際油箱加滿時顯示約980km
以上週北海道油價均價165日圓/L,大概1,000日圓可跑100km上下
差170km里程換算1,700日圓
還車後熄火,簽完還車手續後,又看到租車公司的人啟動車輛怠速很久
所以這短差應該不是上一個使用者刻意沒加滿的,而是在場內空轉耗掉的
因為出發前沒紀錄油量剩餘里程,兩老就說當做學費認了
--
有疑問就當場問事後來說這個我也覺得也是羅生門,
單方面說法我覺得還是會有些落差
簡單易點就不加油還車 讓他們直接用里程數算油錢
不過不懂為什麼刻意放置空轉? 空轉多久等同跑100km?
可能是在排隊等清潔,但還車後等接駁車來的30分鐘,就看到還的那台車持續怠速空轉 才會讓人懷疑是不是空轉燒掉的 後來查這台車官方數據油箱55L,燃油效率18.4km/L,理論上加滿可跑1,012km 所以加滿顯示988km是合理數字 新千歲空港附近都平坦道路,車上電腦推算剩餘里程也不可能有太多耗油道路
那種不是根據前面油耗去預估剩餘里程數嗎
不正常 但雙方當下驗車時
沒確實檢查油量並反映給車行
就只是事後討拍 雖然不想這樣講
協助處理過類似事情 (在石垣島)
二三線地方車行 油只加半桶
租車駕駛又是怕事怕丟臉類型
石垣島才鼻屎大小 當天租還
怎麼開也開不到半桶油
還車時跟車行反映油量異常
就直接退還差額 車行沒有鬼才怪
日本惡質車行不是沒有沒遇過而已
剩餘里程是依照油箱剩餘油量和當前的油耗去做計算,
加完油之後數值不一樣是很正常的現象
照理說當下服務人員應該要確認油箱剩餘汽油量才對
這個很有問題
油箱剩餘油量可能都是滿的,但因為當前車輛計算的油
耗值不同,因此算出的剩餘里程也不同
沒研究過,但翻網路文章說怠速每小時約耗30多台幣的
油,1700日圓的油量要怠速非常久耶
而且現在很多車停下來會自動熄火
新千歲那邊租車生意太夯了,檢查漏掉自己要去反應.
....
收據上有這次的里程數,從加的油錢去算每公里油費不
我上次提早還車還有加碼退錢說,小賺一筆。
就能知道合不合理?
提早還車退錢的是Toyota?
yes.
有一次租半天去爬山,回程趕火車沒加油
車行直接說沒差算特典,可能半天用不了多少吧?
今年租了兩次車都是直接用里程來算油錢給租車公司
感覺Toyota算得比日產便宜不少 同樣是小車日產的油
油量只看油錶 油錶是滿的就好
前一個使用者是真的加滿還是只加到油錶滿不得而知
電算我約1340日幣 但Toyota開油車430km只算4100日幣
日產只跑80km
日產貴了約75%
剩餘里程未必準 我自己還車加滿跳槍的里程 和我剛
拿到的里程也不一樣 而且差蠻多的 差了一百多公里
加滿的可行駛里程是根據你最近行駛習慣估算,另日
本還車還要看附近加油站加油收據的
推看油表為準,我自己的車每次加滿後可行駛里程也
不是固定的,會差到快一百公里
不是給一張單子,最後進加油站,滿tank給他填,然後
還車看油錶,日本車開很遠,油錶才下降一點,這可以
反應
人都有疏忽,我有次在中津租車,阿姨很擔心,因為沒
碰過外國人,知道我日語還可以,才安心,重點是最後
用pushstart,忘了給我鑰匙,好險出發前有檢查!
看油表啊@@
是不是在台灣開的車沒有只有油錶..剩餘里程不會是準
的 只看油錶
你是不是想太多
那個是公式計算出來….每個人駕駛風格都不同
有種東西叫油表..
租車以後不是馬上要去加油嗎
日本租車一般油箱是滿的,所以還車也要加滿還,除
了有特殊約定或是太趕來不及加油,租車公司直接換
算要給多少錢
前車主大腳的話.剩餘里程本來就會顯示比較少.
換你們小腳開完後.加滿剩餘里程比原本滿油箱高正常
剩餘里程那是電腦估的只供參考用,除非你一離開租車
站就立刻去加油站驗證,我親身驗證過,油槍插進去一
按下去馬上跳停,當下還以為沒插好重插一次開關按到
底(咕嚕咕嚕)(這聲音才對嘛)(油箱口噴出汽油)
,趕緊拿抹布擦&結帳加不到半公升的油尷尬離場
咕嚕咕嚕滿出來lol
剩餘里程是經計算不一定準確,如果前使用大腳或如你
看到原到怠速,後來的人看到剩餘里程就會比較少,如
果剛跑完高速公路一段,當下的剩餘里程數字就會比
較好看。
仔細想想 這跟日旅有關係嗎? 對車不熟就不要租
沒看油量表,只看剩餘里程???
正常日本租車都是滿油箱,然後滿油箱還車。跟台灣不
一樣,台灣有的租車行空油箱租你要你去加油,還車的
大概在台灣沒開過車或是開的車都是十年以上的 現在
車預估里程功能到日本才第一次見識
剩餘里程常常變來變去,而且那個數字真的只是參考用
我自己在台灣開的車每次加油後的預估剩餘行程都是
變來變去的,原因上面幾位大大已經解釋很清楚了
剛還車,剩餘里程我覺得不太準
了解,感謝各位板友 在自家車跟公司車都有剩餘里程功能,也知道推算剩餘里程會隨著使用習慣跟道路條件浮動,只是長期用下來每次加滿大概都差50~80km左右而已 因為是第一次在日本租車,選用跟自家車同品牌,加滿跟領車時差到170km,比平常經驗多了一倍,加上日本都是加滿還車,新千歲空港附近也沒甚麼崎嶇道路,才會覺得很奇怪
※ 編輯: odkmse (1.175.204.51 臺灣), 06/21/2023 22:46:17載重吧 出租車有些省錢塞滿行李的就差很多了
前面搞不好是租給橄欖球隊(大誤)X
,,,,
六年前在東京的日產租過,那油表店長還車時逼你加
到底,油針沒有落到最底就是補差價,很硬的
53
Re: [問題] 油錶到0的剩餘油量有相關規定嗎?提供一個油量精算師的親身經驗 他的第一台車livina 之前的經驗 一般來說會先亮橘燈再亮紅燈 亮了紅燈後 還可以跑20-30km47
[心得] Avis/和運,租車與用車體驗分享大概開過幾台親戚朋友的日系 魂動馬三 金玲vitara 本田city 自己現在開家裡的載著我長大之 老 ford activa(2006) 大概9月底的時候工作狀態進入倦怠期就決定出發去環島3天放空33
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Re: [討論] 開油車(含油電) 就不會有里程焦慮症嗎?最後一格消失時一般汽油車都還有三、五十公里的里程可以開,以台灣到處都是 加油站的狀況,根本無須擔心。可能只有在高山上才要煩惱,但是在高山上老早 就該加滿油才上山。 然後出門會不會塞車,嚴重程度如何也是靠經驗累積跟常識判斷,應該不會有人 年假出門還要賭剩餘的油是否夠用這件事情吧?10
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Re: [問題] 油錶到0的剩餘油量有相關規定嗎?前文提到油錶精算師 剛好有個問題想請教一下 朋友的老車,油錶是指針式的 油錶每一格雖然等距,但是代表的油量不是等量 但是朋友有辦法做出一個對照表2
[問題] 四國etc pass相關問題請教第一次租借etc pass,問題較雜亂,先在下方表列問題 1. sep和ToCoo! Unlimited ETC Pass是完全不同商品,對吧? 如果單純是四國自駕的話,選購sep就好?? 2.- toyota租車4/1起, 更改北海道異地還車免費區間, 像新千歲空港與札幌原本屬同一區, 異地還車是不用加費用,
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