Re: [心得] 2023日本租車全攻略

: 這邊說明不要有倖存者偏差
: 依據2023年上半年警視廳統計
: 「上半期の交通死亡事故の特徴及び道路交通法違反取締状況について」
: 超過1-14km 就是依警察心情取締
: （如同推文說的實際已經超速看警察心情要不要抓而已）
: 超過15-19km 就是直接抓了
: https://i.imgur.com/coyjwzg.jpg

那你知道警車、覆面以及白バイ怎麼抓超速嗎？
他們都是跟在車子後面，保持一段距離測速的。

那你知道，在速度超過最高速限 20KM 時，
車上的測速系統會啟動以及警示燈會自動亮起嗎？
那你知道，在速度降到「未超過」最高速限 20KM 時，
測速系統會自動解除且警示燈會自動熄滅嗎？

如果你不知道的話，歡迎你試看看。

別問我有沒有遇過，我已經遇過好幾次了。
不光只有我自己，也有看過路上的其他車輛也是這樣喔。

補充：
1. 說日本不會逼車的，我也是醉了～
不管是騎機車還是開車走在高速公路或一般道，我也都有被逼過車的經驗。

2. 在日本，看到別台車狂衝別腦衝血跟著衝，很容易被抓超速。
跟著「大部分」車流的車速走就對了。

3. 一般道超速 30KM，高速公路超速 40KM，就屬危險駕照。
臺灣最新的法令是「扣車」；日本除了行政罰鍰外還有「刑法」。
我有個朋友前陣子超速 40KM 被抓，罰六萬就算了。
以後入境日本填寫小黃卡時，還得勾有「刑事犯罪記錄」喔。

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寬限值基本上是 20KM。 不過，不理寬限值的日本人大有人在。 本魯叔是比較俗辣一點，所以，大部分都壓在 20KM 上下。 當然，看到大部分車流很快時，我還是會跟一下。 有在走都會區高速公路（*1）的人，大概就會知道我在說啥了。 不只都會區高速公路，中央自動車道也超級難走。 有時候 50KM，有時候 80KM，有時候沒寫速限，換來換去的～ *1：係指首都高、東海環狀、阪神高等等...