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[遊記] 高雄環狀輕軌全線通車

vhygdih 發表於 2024/1/1 下午11:24:12
看板Kaohsiung標題[遊記] 高雄環狀輕軌全線通車作者
vhygdih
 (ATJ)時間推噓89 推:97 噓:8 →:95

完整圖文介紹:
https://pse.is/5hh9r4

https://i.imgur.com/FL3P9fg.jpg

高雄輕軌 | 高雄環狀輕軌2024 全線通車


在台灣如果宣布一項交通建設,

通常只有週邊房價會先到位, 其他都不會到位XD

高雄環狀輕軌第一階段施工到現在其實也8年了

終於全線完工 ,C1 籬仔內站 -C37

全部37個車站, 可以說是高雄現在重要的公共交通工具,

也比較像個系統了哈哈~



高雄輕軌車站都是採用簡易型車站,

採用上下車刷卡的方式,蔥{計費

2024/01/01 環狀線正式全線通車

一直到2月25號之前都採用刷卡免收費,

正式收費後票價從20元起跳到最高35元~



https://i.imgur.com/qtSxopV.jpg

輕軌二期的工程是由中鋼承包,

真的要稱讚一下整個施工品質,

不會像第一期工程水泥都會有不平的狀況XD

另外作為綠色交通運具,

輕軌繼續延續了草皮軌道鋪設方式,

這次鋪設比較接近球場感,

我有看過他們施工,是整片草皮直接移植過來,

終於找到一間會種草的廠商了哈哈


第二期的輕軌車站基本上還是延續第一集的風格,

所以整個系統37個車站看起來並沒有太多的不同,

簡單實用為主, 在不同的重要車站也有規劃特殊車站

像是愛河之心, 美術館站都有特別的裝置~

增加了椅子數量,

輕軌第2期還是採用列車充電方式,

代表第2期輕軌還是延續超級電容營運方式

車站顯示器是陽春版的方式展現,

功能上並沒有太完整只能顯示政令資訊,

還有車輛到達的預計時間~


捷運方式顯示的周遭街道圖

另外輕軌營運中斷時,

接駁公車會分兩種顏色上路,

這倒是蠻清楚的


這次第二期售票機除了不能加值, 還是不收紙鈔

都已經2023年了耶XD,

前面兩篇文章都已經說這麼落後的東西,

從2015年到2023年毫無改變XD

竟然還在用這台東西.....

真的希望外來遊客都記得要帶零錢~


https://i.imgur.com/v01OdAS.jpg
輕軌的起點 C1 前鎮 籬仔內站

距離輕軌第一階段車站通車其實已經8年了

長不長說短不短, 作為臺灣第一個起步的輕軌系統

後來陸續臺灣也有淡海輕軌跟安坑輕軌系統通車

高雄輕軌全線完工後, 分別是以1號線跟2號線來分辨方向

1號線是順時針行駛, 2號線是逆時針行駛,

這也是臺灣第一個環狀循環線交通系統

並沒有固定的終點站,

所以要自行判斷前往車站是要逆向還是順向比較近



不知不覺高雄的捷運系統圖終於看起來有點規模的感覺,

環狀輕軌和高雄捷運總共有3個交會站,

這3個車站分別是凱旋站西子灣還有凹子底

另外和臺鐵的科工館站,

美術館站也是可以在很短的步行距離內換乘

但是高雄輕軌跟高雄捷運的票務系統是不共用, 需要分開付款


輕軌第二階段最終段 大順路

這次2024年最後通車的路段,

就是輕軌最難施工的大順路段,

因為大順路不是一條非常寬的道路

所以輕軌是採用了分離式月臺,

也就是上下行月臺分開的方式節省空間~



https://i.imgur.com/xWr8T4I.jpg

2024 全新收費方式上下車刷卡

原本高雄輕軌是採用單一票價區段計算,

現在是採用上下車刷卡, 而且是在車站出入口刷

就跟香港的輕鐵是一樣,

最便宜的票價從$20一直到$35,

行政院T-pass可以直接免費刷卡搭乘


第2期車站還是延續了第一期車站樣式並沒有做出太大修改,

不過這次大順路的上下行分離車站規劃

規劃單向出口,車站其中一個方向是禁止出入的,

整體的月臺也比較小一點,

可能以後在尖峰時間會有一些比較擁擠的狀況需要注意

全新的臺鐵轉車站科工館站,

就在輕軌車站的旁邊,過馬路就到

也可以直接步行到科工館, 很適合假日親子1日遊~



這次2024年全新開放的車站,

比較設計特別的是愛河之心逆行月臺

原本輕軌是以愛河之心順行月臺作為終點站,

這次逆行月臺隨著最後階段開放,

有經過特別的設計的屋頂還有玻璃,

創作上加入了一點點小巧思~


https://i.imgur.com/iz2Vx8x.jpg

很久以前的新聞有說過義享天地的老闆

不滿意輕軌經過他家百貨門口,

雖然沒有辦法知道是不是因為這個原因,

但是大順路輕軌站經過修正後,

無論是愛河之心還是新上國小,

都需要步行一段距離才可以走到義享天地,

方便性真的是大打折扣, 尤其是住萬豪酒店的外地旅客

反而未來落成的富邦漢神百貨,

凹子底捷運站和愛河之心輕軌站都在他的正前方~



第二期輕軌列車

還是延續終究都要用歐洲車,

為什麼不一開始就用的精神XD

採購了15台法國Alstom Citadis X05 低底盤輕軌列車,

每節列車有五節車廂全部相通聯,

造型上採用黑色的車頭蠻帥的

搭配著凱旋路的樹海很有異國感

高雄輕軌整個系統總共24列列車,

在最尖峰的時間可以提供大約7到8分鐘一班的服務



輕軌第2期採購的列車是從法國原廠直送台灣,

政府國車國造政策喊了很多年,

不過作為全台第二大軌道系統的高雄,

從以前到現在堅持都要用原裝的歐洲車

包含黃線的中運量列車也是瑞士原廠製造

連像台北那樣, 買進口車但在台灣組裝的方式都沒有採用過

不知道是為什麼哈哈~~


輕軌是要在路上跑的車

我一直覺得車身烤漆會比捷運更講究,

車雖然也放了一段時間,

不過保持得還蠻亮, 保養的還不錯

無論是哪種列車都是採用大面積玻璃,

讓輕軌列車在白天時很像觀光的透明火車一樣

其實坐起來是蠻舒服的,

加上5個車廂完全無縫串連, 看起來就很穿透



座位改用歐洲流行的絲絨布

搭配較商務的灰色看起來很有質感

而且這樣在車上很有像在歐洲的感覺

人家說法國強在設計感, 我覺得車內每個線條,

跟第一期輕軌西班牙CAF比較起來,

多了一種優雅的感覺

對於有需要的人士,輪椅區很大

進出也方便, 完全就是複製歐規規格



車內採用這種半截立柱型扶手也是台灣首創

這樣從人的視覺距往前看, 會覺得車廂很大

而且可以減少有些自私的人喜歡靠著柱子的習慣

車廂間完全是平整通聯,

上下車需要按鈕開門,瓣ㄦ|主動打開車門

不要到站傻傻站著哈哈


駕駛艙後方玻璃很有未來感,

駕駛台設計司機員是坐在中間

感覺開起來還蠻舒服,

列車比起第一階段有更好的穩定性跟運轉精緻度,

移動感覺還蠻平穩,

沒有什麼太大的噪音和震動

高雄捷運也找到輕軌比較好的駕駛方式

進站跟出站都變得蠻順,

隨著2024年全線通車,

捷運局也宣告高雄輕軌會提速

基本上搭乘的時候一出站就是以最高速度行駛

和以前慢慢拉的感覺很不一樣,

如果是以這種速度運行我自己會願意更常搭乘的哈哈~

每個門檻都有顯示製造廠的標誌Logo

Alstom 其實算起來應該是全世界最大的輕軌製造商

也蠻有出口經驗的~




現在只要是有活動,

或者是假日輕軌的使用量真的是蠻高,

基本上除了平日的尖峰時間, 每逢假日的下午時段

輕軌都是以每10分鐘一班車密度來運行, 也算是非常便利~

車頭的顯示器都會顯示是1號線還是2號線

記得要注意不要搭錯車囉~



輕軌第2期通車的車站,

除了可以直接前往大順好市多, 義享天地的新上國小站,

還有可以直接到家樂福門口的鼎山街站

不過今天介紹這站我覺得是蠻特別

就是輕軌機廠站, 沒來過可以來參觀一下

這站設計在廠房後方,

所以入站時很像開到機廠裡的感覺~

利用空橋接到外面的凱旋路,

這站也讓後面的居民算有賺到

原本是小路馬上升級成輕軌站前,

還多了一個可以到凱旋路的選擇

空橋直接橫越輕軌廠房的上方

兩邊都有電梯~




剛好利用這個優勢, 可以看到少見的列車廠房狀況

其實這邊算儲車庫,

輕軌公司也特別設計全透明玻璃讓大家拍照

我覺得很適合帶著小朋友來走走,

也不用擔心來到現場沒車,

至少這幾年列車班次運用狀況,

應該還是會有一半的車放在這裡哈哈



雖然平時作為道路駕駛者,

覺得號誌系統真的不如人意,

實在是有時候等的很傻眼,

但我覺得這只是台灣一貫交通規劃問題也不是一兩天哈哈,

不影響輕軌本身對於公共交通的影響力

用最少的錢達到最大運輸效果,

跟原本的第一階段串聯,MLD IKEA, 夢時代跟駁二

來高雄旅遊記得不要忘了利用這方便的輕軌系統~










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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.185.219.153 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/MRT/E.ijYvi13QAGWI
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: vhygdih (111.185.219.153 臺灣), 01/01/2024 23:24:12 ※ 編輯: vhygdih (111.185.219.153 臺灣), 01/01/2024 23:26:50
推

yoji520 01/01 23:52寫得很詳細感謝

推

AV5566 01/01 23:53推推 坐一圈要花多久 也是35塊嗎？

如果他們真的有提速的話 一圈應該是一個多小時可以完成 現在看班表的話是90分鐘 收費的部分是按里程 出入站會直接扣

推

ptk9811107 01/01 23:54希望三寶別亂了

→

ptk9811107 01/01 23:54然後左轉車不要超過停止線

→

ptk9811107 01/01 23:54還有希望之後可以延長營運時間

其實會撞到輕軌代表闖紅燈 只要不闖紅燈是不可能撞到輕軌XD 但交通局好像都不敢強調這點， 現在時間的確是太短 去夢時代看電影， 隨便看個晚上八點就很有機會搭不了回程

推

moonrain 01/02 00:01輕軌轉乘站應該還有一個 前鎮之星 轉紅線

→

moonrain 01/02 00:01提速後目標是 75分鐘一圈

推

san06182003 01/02 00:01好像很容易被逃票

推

lpllpllpl 01/02 00:04接下來應該是是往提早營運時間為主了 首班車的時間

→

lpllpllpl 01/02 00:06再來能提速的路段應該很有限 很多都是一出站就是路

→

lpllpllpl 01/02 00:06口 再加上防禦性駕駛 看到時候能提速到什麼程度吧
推

pooor 01/02 00:10推

推

ptk9811107 01/02 00:17至少斑距加密跟延長時間

→

ptk9811107 01/02 00:17話說谷歌地圖還沒出現輕軌站名

推

Louis890405 01/02 00:19apple地圖有站體但還沒塗顏色

推

moonrain 01/02 00:22提速同時也可以達到班距加密 一舉兩得

→

moonrain 01/02 00:22真的提速不了 那只能靠加購列車了

推

ptk9811107 01/02 00:28之前是有新聞說會加快

推

yakifone 01/02 00:29有機會去繞場一圈

噓

multiView 01/02 00:30要台灣人不逃票，只有抓到就斬立決這種方法。

推

wl1451226 01/02 00:31台鐵鼓山站也在輕軌旁邊哦

→

ptk9811107 01/02 00:31https://i.imgur.com/ks2WAv4.jpg
推

mijh 01/02 00:49是新店的安康輕軌已通車

感謝提醒

推

wwowmm 01/02 00:53真的寫的很詳細！希望有機會可以去文末介紹的地點

→

wwowmm 01/02 00:53看看～

→

wwowmm 01/02 00:53話說 有些路口綠燈也是減速開超級慢的 看來真的很

→

wwowmm 01/02 00:53怕遇到三寶…

→

wwowmm 01/02 00:54我也覺得應該很容易被逃票！！可能查票可以密集一

→

wwowmm 01/02 00:54點

推

moonrain 01/02 01:10這班距和運量 尖峰時間真的不行阿......

推

raphael1994 01/02 01:21這幾天一直看到有笨蛋不懂路口淨空 卡在平交道的==

※ 編輯: vhygdih (111.185.219.153 臺灣), 01/02/2024 01:26:51
推

AISC 01/02 01:25吹得太兇了 誰會搭輕軌去好市多的

推

wl1451226 01/02 01:30也不是每個去好市多的都要買到用汽車載吧，一個後背

→

wl1451226 01/02 01:30包裝的完我就會選擇輕軌了

推

jerryken 01/02 01:34推

推

zilong 01/02 02:08我今天實際坐一圈，大概1小時又15分鐘

推

KSHScliu 01/02 02:2632樓這邏輯 那蓋捷運你也會噓吧…（誰會搭捷運去好

→

KSHScliu 01/02 02:26市多

推

loudness 01/02 02:4332樓邏輯怪異，如果今天要去好市多輕鬆逛買一點東

→

loudness 01/02 02:43西就坐輕軌省得萬一大排長龍等進停車場，必需品要

→

loudness 01/02 02:43買很多就開車載，我不懂預先設定好目標有多難。
推

qazwsx6107 01/02 04:30花媽說守護天際線？

噓

windsp0419 01/02 05:40用力吹 吹上天

噓

liujackkl 01/02 06:07平常就蚊子車 反正錢都灑了

推

oceanfishwu 01/02 06:11希望首班車時間可以提早，現在6:30實在太晚了

推

Zein 01/02 06:38話說google map還沒更新 新的輕軌站點

推

ramirez 01/02 07:30輕軌終於成圓! 感動!

推

lpig301201 01/02 07:32我啊小弟都搭輕軌去高雄店

推

StanGly 01/02 07:42連噓的有問題嗎？

推

chenyeart 01/02 08:11提醒T-Pass雖然免費但還是要刷卡喔，不然也算逃票

推

chiuarzn529001/02 08:18推詳細～

推

vendee 01/02 08:19讚

噓

w147987 01/02 08:20噓輕軌有什麼問題?每天上下班就是會被被輕軌卡阿

推

lightmei 01/02 08:277點58雄工搭，8點13到龍華國小，比預期的快到公司

推

querencia 01/02 08:28謝謝您的分享

推

lightmei 01/02 08:29https://i.imgur.com/zQJ1VDc.jpg

→

lightmei 01/02 08:29今天剛好也搭到黃色小鴨號，開心

推

yoji520 01/02 08:45守護天際線應該是跟高架相比吧？

推

wwowmm 01/02 08:53想問今天人多嗎？

推

smallperfect01/02 09:03謝謝詳細介紹，找一天去搭，有輕軌真的太棒了

推

mingzong 01/02 09:05二階草皮好像比較醜？一階很漂亮，是品種不同嗎？

推

lightmei 01/02 09:05今天還是學生使用居多，雄工上車時很多雄工學生下

→

lightmei 01/02 09:05車，到凹子底很多中華藝校學生上車，但基本上都還

→

lightmei 01/02 09:06有位子坐

推

lightmei 01/02 09:11草皮要長一段時間後才會漂亮，尤其要雨季那種雨長

→

lightmei 01/02 09:11得才快

推

sanwan 01/02 09:14昨晚去好市多剛好出來6點多，打算坐一圈嚐鮮，不過

→

sanwan 01/02 09:14看看人潮還是算了

推

jason911152 01/02 09:18為啥我的一卡通去刷它說未支援卡種xd

推

lightmei 01/02 09:20我的一卡通也是，服務人員說是系統的問題

→

suninrain 01/02 09:20推推~終於通車了~我同學終於可以鬆一口氣了
噓

sub8825252 01/02 09:20路變超小條

推

togg 01/02 09:23免費期間過後人潮就會大幅減少了那時候才準確

推

ptk9811107 01/02 09:25一樣是雙向兩線道 只是塗銷停車格

→

ptk9811107 01/02 09:25還有跟輕軌的平行的還是可以走啊

→

ptk9811107 01/02 09:26垂直的等紅綠燈而已

→

ptk9811107 01/02 09:26別再扯鐵路地下化了 根本完全不一樣

→

ptk9811107 01/02 09:26只是凸顯自己的無知而已

→

ptk9811107 01/02 09:27才20 30幾元

→

ptk9811107 01/02 09:27到底是多窮 一杯飲料則就超過了

推

lightmei 01/02 09:29399吃到飽跟免費還真的差不多

推

AllenHuang 01/02 09:49恭喜高雄

推

cjtv 01/02 09:52寫的很好推，可惜這次試營運品質看起來很多問題

推

mjnaoki 01/02 10:24介紹得很詳細，推

推

karta5208 01/02 10:24想當初雄工放學就要搶168真的痛苦，現在有輕軌真的

→

karta5208 01/02 10:24幸福多了

推

emulators 01/02 10:39請教試營運品質問題在什麼地方?

推

lightmei 01/02 10:47對於機車族來說現在的大順路好騎超多，以前雖然有

→

lightmei 01/02 10:47兩線+1機慢車道，但路邊停車就意味著隨時會有車開

→

lightmei 01/02 10:47進或開出，再加上機慢車道上的違停汽車，會覺得以

→

lightmei 01/02 10:47前大順路比較好騎的真的滿神奇的。那時候我就覺得

→

lightmei 01/02 10:48你韓總停蓋輕軌的時候幹嘛不先把大順路的路邊停車

→

lightmei 01/02 10:48格撤掉，變成雙向3線道來解決當初的問題，結果什麼

→

lightmei 01/02 10:48都不做就擱在那

推

ptk9811107 01/02 10:58真的比較順 而且綠燈很長 可以騎很久XD

→

ptk9811107 01/02 10:58而且體感上車少很多

噓

richmond02 01/02 11:00車少很多哈好可愛喔因為都走其他替代路線

噓

ptk9811107 01/02 11:10對啊 別來跟我搶道

推

newdreams 01/02 11:18售票機的確是沒驚艷還是維持投零錢

推

tering 01/02 11:26要不是美術大順四輪權貴和韓導 一年前早通車了

→

sea0420 01/02 11:45某炒房王會繼續該該叫垃圾輕軌XD

推

SHINZI 01/02 11:46我一週兩三次從生態園區騎去技擊館 大順路根本變超

→

SHINZI 01/02 11:46順 只要汽車別搶快違規左轉

推

xavier08 01/02 11:58有輕軌，幸福，當初搭37跟52號的痛苦，再見了

推

b8806 01/02 12:11大順路就塞爆，車道變小還會變順，這護杭的真明顯

→

b8806 01/02 12:11，救護車真的不要走大順，車陣會卡死

推

chris133 01/02 12:17推 輕軌讓逛街更方便

→

tering 01/02 12:25有些人車道縮小就不會開車了哦？可見台灣駕照多好

→

tering 01/02 12:25考

→

tering 01/02 12:26也難怪啦 連沿著標線開都很難做到 什麼路都不順啦

推

ptk9811107 01/02 12:31日本的車道都畫很小 反觀..

推

swearflycc 01/02 12:33日本車道是真的小 很神奇

推

oopsskimo 01/02 12:41天天騎大順 覺得機車是無感

→

colawei 01/02 12:43車道根本沒縮小多少 少了路邊停車反而更順了

推

sleepyrat 01/02 12:47根據大順一路之前通車經驗，路邊違停很快就會回來!!

推

bmwang 01/02 12:47把停車位換輕軌的概念 大順路平常很順

推

how0802 01/02 12:48輕軌周邊有沒有好停車的站可以推薦啊

→

colawei 01/02 12:49大順路已上科技執法 違停會立刻被處理掉

推

wl1451226 01/02 12:51樓上 你是開車還是停車

→

wl1451226 01/02 12:51更正 開車還是騎車

→

pipipipiyaya01/02 13:17昨天坐有一個問題 每一站跟列車門的高度是不平的

→

pipipipiyaya01/02 13:17 有的站體高有的低 對於身障朋友蠻困擾的

應該是列車滿載把列車底盤壓底 低底盤輕軌的通病

推

rockboy088 01/02 13:38推

推

alamabarry 01/02 14:13跟公車專用道brt八成像

推

pisciss 01/02 14:25希望不要虧太多錢

推

wwowmm 01/02 15:07大順建工都有車違規左轉 這邊也很適合科技執法

→

colawei 01/02 15:14大順建工路口有警察還違規左轉 可能腦袋沒清醒吧

※ 編輯: vhygdih (111.185.219.153 臺灣), 01/02/2024 15:16:54
推

oopsskimo 01/02 15:24剛騎順向往雄工 好像比較多人搭

→

Apple0230 01/02 15:45逆時針的橘線沒辦法轉乘啊0.0

推

Anail 01/02 15:58本來期待到大順好市多前方，結果沒有！哭哭！

推

lightmei 01/02 15:59高雄駕駛人就有僥倖心態阿，之前看過義交一直指揮

→

lightmei 01/02 15:59想左轉的車直行，但那車就硬是卡在那打左轉燈，每

→

lightmei 01/02 15:59個禁左的路口都該有科技執法，以現在的交通素養用

→

lightmei 01/02 15:59勸導是絕對沒用的

推

caljeff 01/02 16:17刷卡進站出站要小心，刷進站沒刷出站會被鎖卡片，

→

caljeff 01/02 16:17今天在鼎山站要刷出站2台刷卡機，一台是壞的，然後

→

caljeff 01/02 16:17有沒有刷卡嗶成功聲音很小。要自己小心一點。免得

→

caljeff 01/02 16:17卡片被鎖

推

ptk9811107 01/02 16:56先找高雄哪裡沒違規吧 一堆紅燈右轉的

→

pandergast 01/02 18:01輕軌完成，接下來就是週邊人本交通設施要落實吧，否

→

pandergast 01/02 18:01則走沒幾步路就沒人行道或是沒腳踏車，最後還是靠汽

→

pandergast 01/02 18:01機車，根本沒用

推

ptk9811107 01/02 18:05八月底前 人行道會全數整修重鋪

→

ptk9811107 01/02 18:05目前博愛路以西已經完成

推

faache17 01/02 18:25今天經過輕軌路口兩三次基本上都沒得坐，一截車廂

→

faache17 01/02 18:25至少站15人

推

Q00863 01/02 18:56今天下午6點半去嚐鮮

→

Q00863 01/02 18:56人是不少要用站的

→

Q00863 01/02 18:56比較大的問題是號誌配合

→

Q00863 01/02 18:56當關門剩10秒似乎就會等下一個綠燈

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Q00863 01/02 18:56停了幾個疑似99秒的紅綠燈

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Q00863 01/02 18:56科工館到愛河之心花了16分鐘多

推

ringohejia 01/02 19:08推

推

wingtoya 01/02 19:54不知道會不會再採購更多列車

推

tomoko17 01/02 20:02推

推

liko7676 01/02 20:27推 沒事用力吹

推

x220359 01/02 20:28推

推

lennahc 01/02 20:30超詳細！謝謝分享

推

WarGod5566 01/02 20:32感覺好棒！

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kasim65 01/02 20:39吹輕軌的很有趣 坐捷運中央公園到唐吉軻德叫做遠

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kasim65 01/02 20:40輕軌只適合外地觀光客 對高雄人來講就是妨害交通

推

taobuff 01/02 20:59今天輕軌成圓大順路東段第一天上下班，八點多坐位

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taobuff 01/02 20:59約3成滿，5點半下班坐位接近全滿，免費過後持續觀

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taobuff 01/02 20:59察。

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taobuff 01/02 20:59輕軌不會妨害交通，妨害交通的是一人汽車跟不守交通

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taobuff 01/02 20:59規則的三寶駕駛跟違規魔人

推

ptk9811107 01/02 21:13我在學校上日文課

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ptk9811107 01/02 21:13日本老師說 日本停車場的位子都很遠而且很貴

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ptk9811107 01/02 21:13目的就是要逼大家走路用大眾運輸

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ptk9811107 01/02 21:13反觀台灣只要打燈就可以停

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hantulee 01/02 21:23日本長途過路費也貴，大概台灣的七倍吧.

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swearflycc 01/02 21:24禁止左轉 就不會妨礙交通啊 只是人民會哭爸哭媽而

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swearflycc 01/02 21:24已

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hantulee 01/02 21:24今天和去年底比，從哈瑪星往美術館，搭乘人數大概是

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hantulee 01/02 21:24兩倍起跳...

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hantulee 01/02 21:25下班時段.

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swearflycc 01/02 21:27今天搭乘人數是還不錯啦 但是還是要等收費後長期觀

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swearflycc 01/02 21:27察

推

yanjiun0821 01/02 22:25輕軌不會妨害交通，是不守規則的違規三寶才會^^

推

rayjean 01/02 22:47我打算搭輕軌去好市多跟義饗

推

attpp 01/02 22:55即使是滿載依然不會改變是個爛東西

推

sana135 01/03 00:21話說路口淨空也不是只有遇到輕軌才需要 本來一般路

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sana135 01/03 00:21就應該路口淨空 一堆高雄駕駛都喜歡卡在路口 不知

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sana135 01/03 00:21道到底是在想什麼 卡在路口是有比較快嗎？

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swearflycc 01/03 00:50卡路口 就想賭一把啊

噓

touhou8426 01/03 07:57上班真的有需要搭了一次 最後這種速度我選擇腳踏車

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touhou8426 01/03 07:57都比較實際

推

tingstart 01/03 08:25阻礙交通的政策還有人欣喜若狂

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lightmei 01/03 08:27考慮到安全性，絕對選輕軌不選腳踏車

推

jauruyu 01/03 09:18去掉平交道的火車 不要再吹輕軌自慰了 低能建設

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jauruyu 01/03 09:20搶在選前完工一定一狗票問題 良心建議不要當白老鼠

推

lightmei 01/03 09:37為什麼純搭乘經驗分享在某些人眼中就是在吹？都把

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lightmei 01/03 09:37馬路留給你們了到底還有什麼好抱怨的，多多鼓勵別

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lightmei 01/03 09:37人去搭讓自己路更空曠才是正解阿，附上昨天下班時

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lightmei 01/03 09:37車廂的擁擠照

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lightmei 01/03 09:38https://i.imgur.com/ivTSvSG.jpg
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ptk9811107 01/03 10:59難道要在路上被三寶撞死嗎？

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st950214 01/03 11:27我有搭過淡海輕軌 國產車煞車跟加速都帶有一種車殼

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st950214 01/03 11:27共振聲非常吵 高雄的歐洲車只有過彎磨軌比較有聲音

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st950214 01/03 11:27 其餘都還不錯
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Re: [遊記] 高雄環狀輕軌全線通車
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