Re: [閒聊] 大家支持騎樓停機車嗎
恕原文吃光光
結論:不支持(下面會說)
其實對這個議題很有感
我是一個走在人行道上被後面的機車用方向鏡灰到的人
而且對方連道歉的意思也沒有
剛剛去高師大和平校區附近
這條筆直人行道上有無數個停車格
原本我是支持人行道保持一定距離讓行人通過
這是一件兩邊都互惠的地方
但.....就是這個BUT
誰會用牽的上人行道
不都是"騎"上去
雖然跟學校沒關係
但大部分老師的確會從師大體系出來
那原本受教育的學生也養成這樣的觀念(人行道用騎的)
以後教育怎麼辦
但學校和警察單位怎麼處理:有,就一個告示牌
反正都有公告,他們不遵守是他們的事啦
大家都在討論法規如何,交通部應該如何
警察應該或不應該取締,法規規定幾公尺
怎麼設置符合法規又可以兼顧人民
但別忘了,可怕的不是這些硬生生的條例
是看不到的人性(貪方便)和素養(反正沒差)的心態
照片和影片:
https://i.imgur.com/UI8gjmm.jpg
--
這根本小事,抽菸仔到處排廢氣才惡質
高師校內每年都馬會提這件事 學生個人行為不改你要
學校怎樣?
家庭教育早就養成了機車可以騎上人行道 未成年坐在
後座有樣學樣 其他第三人享受違法的方便卻不會受罰
這些都是學習對象
選票會告訴你答案
這種問題在台灣沒救 除非全部打掉重練
挖停車彎還是比較合理的解決方法
台灣人就是車太多了,沒車位也在買車?
汽車機車都一樣
停車彎+1,車格在人行道上,在高雄用牽車的,大家看
我的眼神都覺得像看白癡,要我騎上人行道又覺得很
歹勢
就是早期不重視規劃 導致人民低素質素養 現在要改
除非先用重罰 但是政敵只要站反方就很難處理 再來
就是車輛數真的太多了 長期持有低成本連停車位都不
用準備 真的太糟糕了 現在有的街道巷弄停滿車 路幅
都越來越縮減
邊騎車邊抽菸真的很多人欸 家人從台北回來以為現在
沒什麼人邊騎車邊抽菸了 殊不知高雄一堆
機車佔的空間最少了
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[閒聊] 關於人行道上的機車格大家應該都看過這種畫在人行道上的停車格吧 機車不能騎在人行道上 我也覺得台灣的人行道根本是行人地獄 走在上面還會被按喇叭19
[閒聊] 各位能接受停騎樓還是人行道首先要說的是 1. 因為多數非雙北的地區騎樓多半還是被佔用 2. 或甚至本來就沒有人行道,並且騎樓被外推,所有人都要走在馬路上 3. 近年新大樓很多都沒有騎樓鋪設很寬的人行道,但原本路邊的停車格在大樓興建完成後? 社區大樓住戶自用轉地下就算了,很多改建飯店的直接少超級多停車位18
[閒聊] 本來想抱怨,現在變想給警察一個讚如題 之前被新聞報導後,政府開始瘋狂取締機車騎上人行道 覺得有些人為了停機車會跨過人行道(機車停車場在人行道裡面) 或是人行道其實根本就跟停車場合體了,好比說中正高工對面的家樂福 要合法的方式大概就是下來牽車吧12
Re: [爆卦] 台北的人行道登上「都市地獄版」孩童走在馬路上幾年前新北市這邊推行騎樓整平 所以可以方便機車從一排建物的一端騎進騎樓 然後沿著騎樓騎到另一端中間找騎樓裡面的停車位 這就是新北市推行騎樓整平的成果 所以行人尤其殘障、嬰兒車、牽小朋友的家長都被趕出騎樓走馬路上10
Re: [問題] 請教重機停車問題回覆一下賺點P幣 身為臺北市基層警務人員 以我的角度分享一下 依照目前台北市停車管理工程處 針對人行道騎樓執法討論會議的會議記錄 執法標準如下 稍微整理一下X
Re: [新聞] 不只高雄式左轉!波蘭記者在人行道被按說高雄騎士素質不好這我不予置評跟反駁 我要講的是影片中第二段的情況,騎士騎在人行道這點 全台灣大多數人行道或是騎樓是可以停機車的,很多縣市路不寬,機車格不設騎樓人行 道不然要設哪? 然後只是因為高雄市區人行道相對台北以外其它縣市比較普遍,很多縣市跟馬路連人行3
Re: [討論] 國民黨是否表態支持台灣人行道擴寬?其實無須改革,依法行政即可。 中央有個法規叫: 市區道路及附屬工程設計標準 第29條寫: 市區道路及附屬工程設計規範,由中央主管機關定之。 在此:2
Re: [問卦] 人行道騎機車故意走很慢會怎樣機車不能騎在人行道上 之前我就在光華商場被警察開罰過 但機車停車格在人行道內 因此機車要熄火,牽到停車格 這是標準做法
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