[閒聊] 大順路輕軌施工路段汽機車行車路寬問題
今天第一次經過施工中的大順路,汽機車擠在小小的兩線道,本來以為只是施工而已,所以路寬就這麼小
但是一直開到接近中華路看到完工後的輕軌路段就發現真的路寬就這麼小,輕軌佔的路寬還蠻大的
所以就算施工完的大順路,汽機車行車的路寬就是目前這樣,擠在小小的兩線道嗎?
這樣不會造成大塞車嗎?
--
有人叫你開車騎車嗎?
問題在哪?
花了很多時間金錢,才把大順路橋拆
了,然後來了一個更佔地方的輕軌,
這就是抑制私有運具!!!
好佳在我沒住輕軌附近
你以為大順路已經死了只是講講而已
嗎
抑制私有載具但有提供行人通勤的環
境嗎?有可以走的人行道嗎?
現在才清醒嗎? 這又不是地下化,施
工範圍就是實際範圍了
施工範圍才不是實際範圍
花大錢蓋郊區紫線前,應該先整頓騎
樓佔用及沒有人行道的問題啊!
完工圍籬拿掉,外線是比較寬的車道
敢嘴輕軌就是不愛高雄
可以考慮變換成自行車道
可以啦,臨停都不會擋路的,會自己
找到出路
大順路這樣改之後反而更順了 懂嗎??
博愛到中華很順啊,沒看過塞車,鐵
皮拆掉後,路寬會再增加,只要沒有
違停,騎開車應該都是舒服的
我也覺得反而博愛到大順開車變好走
最近大順路南邊的C23到C24人行道也
正在重新整理,原先的坡道正在被整
平
可以參考看看以後大順路最後可能的
樣子
好像1年沒搭輕鬼了
樓上這段在哪
就是要鼓勵你搭輕軌啊 同時抑制汽機
車數量
每天開中華路接大順路通勤,覺得很
順!過博愛路後有點塞,但因為施工
中所以還能接受。比起大順路,自由
路才是可怕,從高醫到接大順路那邊
,超級無敵霹靂塞!
自由路會塞不就是博愛路跟中華路的
車流跑到那邊去的關係嗎==
自由路本來就因為高醫公車停靠多,
加上要進去停車的車子,整個卡爆,
現在南部打通後更卡
問題在哪?會塞就不要開車啊
問就是沒有台灣價值!
龍華國小那邊反而比之前更順暢好嗎
施工完的路段比以前好走很多欸…
幹一堆人自由左轉十全
警察也沒管
這樣才不會違停 因為會塞爆
真的有開過那邊嗎,現在超順的好嗎
?
自由路變塞是因為復興路打通後車流
變多很多
另外輕軌通車後的大順路段順超多,
整條禁左綠燈秒數又長開起來舒服
博愛到中華路段的車道你還覺得小的
話,奉勸你不要勉強上路
那邊很寬欸 而且人行道做的蠻漂亮的
自由在灣興街跟河堤南路,一堆車硬
要搶紅燈,搞得整個塞死
g
明誠和天祥都承接了一堆大順的車流
有夠塞
希望輕軌真有作用,不要幾年就負債30
億以上
原本大順路一堆臨停+待轉都塞zz
自由路那段現在是塞在自由橋那邊 因
原本的大順路內側車道就是被左轉車
卡住,外側車道被違停或路邊停車卡
,現在內側禁左,外側都紅線,比原
本好多了
是台灣的道路寬度太寬,我認為完工
後的大順路並沒有難走
完工後 禁止左轉 民族 自由 完工後
是不是也禁止?
對但我覺得要配合科技執法 一堆人沒
在鳥
爽 死好 高雄人自己選的
完工之後全部禁止左轉啊
路太寬然後私有車一直進來一樣會塞
爆,現在先進國家漸漸改變大公路主
義的思維
全線禁止左轉才是最讓人訝異的,不
知道施工結束後會不會恢復
看看駁二,原本超大條,現在卻要汽機
車搶道
那是你家的事啊,我們有警察開道
你發這種文章質疑 很沒台灣價值喔
一堆護航的可是說施工完就順暢了
但希望完工維持全線禁止左轉,這樣
沿大順路開車實在太舒服了
禁止左轉才好,高雄主幹道的左轉陷
阱實在太嚴重了
我還沒看大順路 這段人行道整裡的
樣子 看完再看有什麼要弄得
完工後一定也是不能左轉的,不然就
停在軌道上了不是?
看看凱旋現在燈號多白癡 尤其瑞隆交
叉凱旋 我一個紅綠燈能檢舉10台汽機
車違規 燈號每個都等分鐘以上 這種
白癡東西說是人民素質太差 是市民素
質普遍差蓋這個幹嘛 或非素質差就設
計有問題 死忠仔從來沒人承認有夠瞎
不管燈號30秒或是數分鐘都有人闖,
那還是設計不良嗎?
既然都考過駕照,什麼改過,什麼不
能過應該都知道吧,論等待時間,平
交道等待時間更久,有人叫過嗎?
不就是以前平交道等待太久卡車車流
才有鐵路地下化的設計嗎,沒有抱怨
幹嘛要把鐵路地下化
有空去台北看看,半夜連續半小時,
不管燈號怎樣變,就是沒人敢前輪超
過停止線...
上面網友提的凱旋路口算好的,草衙
道對面,捷運站旁,之前鳳山某路還
是某橋維修吧,要經過這路口至少20
分鐘以上才能通過.
不就正常四線道?原本一個莫名的路
肩加上給汽車違停的超窄機慢車「優
先」道,逼的機車在那切入切出才塞
才危險好嗎,看到現在的標線才知道
以前的道路設計有夠智障
輕軌真是高雄市無用設施第一名 笑
死
怕塞就不要開車啊 憑什麼路權要優
先給私人載具
大順路輕軌本來就是失敗的設計
抱怨塞車的四輪仔智商都有問過
把失敗的設施當成飛天建設本來就有
問題還一直吹捧
行人通行早就被車行佔據了啊
給特自動判斷燈號都會炸裂啦
四輪紅燈太久,闖紅燈就是設計不良
,兩輪紅燈太久就是惡法亦法
我有說過是闖紅燈嗎怎都自行腦補 可
現場看看都違規啥別跟魚市場一樣網
路上嘴砲0人到場好嗎 證明挺輕軌根
本都沒在用? 新舊凱旋交叉瑞隆外掛
瑞西街 綠燈可以5台行駛在人行道還
包含汽車 3台右轉道直走2台直行到左
轉 說有多白癡就有多白癡
那一萬多人的運量是怎麼來的
台北很多路都禁止左轉 人家可以遵守
你做不到 是誰的問題?你要不要去
怪蔣萬安還是柯文哲?
中正 建國那附近比較塞
可以繞路啊
繞路換別的地方塞??
塞塞塞
綜觀各國交通安全高的國家 市區道
路會以縮減路幅下手 為的就是抑制私
有運具的速度 你越好走相對就越不會
注意路況 不會應讓行人
怕塞你可以用飛的啊 這樣就不塞了
有輕軌後 很多路段都不塞車了 感謝
高雄市政府
不能左轉改善很多塞車問題啊,一堆
塞車不都是左轉卡一個大屁股在那,
後面車要靠右直走但右邊不讓,甚至
右邊的要右轉但被直行機車卡到過不
去,有在開車就可以知道我說的狀況
了啦
我都離峰時間開,覺得大順路我是覺
得算是順的
大順變順是因為輕軌要停紅綠燈,現
在改到南北向等紅綠燈變久很多,龍
華國小這段東西向當然變快了。
大順路已死 最好避開
大順路現在變成 目的地在你方面的
右邊就是很順 在左邊就是卡死自己X
D
在左邊要轉3次
不用啊 你就先右轉 然後再迴轉 然後
直走就好
大順路雖然現在禁止左轉,但每天左
轉的車還是一堆啊….
民進黨決定 呵呵
現在大順路汽車已經會逼車機車了 以
前汽車二線道還不太會有這種情形
大順路已變大不順
大順路施工千萬不要走
基本的人行道不搞好,大眾運輸做不
起來
原本一紅一綠,結果都改綠燈了,從中
正開到九如,塞車居然可以一次開到..
之前騎車都還要停2次紅燈,可憐的市
民被這樣玩,難怪一堆人要當官,爽...
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Re: [閒聊] 大順路輕軌施工沿線有夢最美,蓋高捷不就是這樣 冷氣運量虧損還是如影隨形啊 要做夢要做好做滿 我是全力支持輕捷路段全蓋捷運的 搞一個烏龜爬的半吊子輕軌幹嘛?3
Re: [新聞] 高雄輕軌新路段將停紅燈 網憂降低車原本漂亮的美術館路現在變成這樣,真心覺得慘 路幅被輕軌瓜分掉一半,汽機車只能擠在原來一半大小的路寬,還很奇葩的蓋一個不高不矮 不長不短的天橋擋住視線,本來美術館舒服開闊的視野被輕軌搞成這樣,真的有美化景觀嗎 ?整天吹輕軌美術館段多美多美的是真的有看過現在的樣子?
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