[閒聊] 小港機場不搭排班簡單心得分享
11月本來還有一點新聞
結果最近重大新聞太多,直接把這件事小港機場不能叫車的新聞擠到沒消沒息了
昨天剛從小港機場回國,因為我家住五甲,所以超討厭排班車的冷暴力
幾年前都是用信用卡優惠叫車,後來有UBER就都搭UBER了
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我這次是搭捷運去其他一站,再叫UBER的
但車上跟司機聊天得到一些經驗,跟大家分享一下
目前還是不能叫UBER或多元計程車的
(唯一能進去的好像只有租車公司,車牌是R開頭的那種)
只要一進去,司機就會收到一張9000的罰單
(他們司機自己要載親友就要帶戶口名簿來證明了)
最方便的方法,就是出小港機場往左邊走,下捷運,走捷運內的通道(不用花錢)
從小港機場捷運線的1號出口出去叫車,途中有電梯,手扶梯可以利用
出海關走到1號出口大概10多分鐘,只要行李有滾輪應該是沒太問題的
(不建議走停車場出口或是直接從平面道路過去對面,非常危險)
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PS.小港機場國際線有3個1號出口,叫車時請務必跟司機確認清楚
(第一個是機場大廳的出口,第二個是停車場的出口,第三個則是捷運出口)
PS2.排班計程車不知道為什麼從原本的7~8號出口移到最前面1號出口了
(可能是不想影響去停車場的民眾?)
(排班計程車,起跳是135元,開後車廂另外要多收50元,
所以之前有人說搭小黃出去坐UBER,我是覺得不太划算啦)
PS3.也跟司機討論說,直接跑到出境大廳要去搭飛機那邊叫車是否可行
後來發現現場警察(衛?)蠻多的,所以還是不要有僥倖心態
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以上是我一點小小心得,我也不常出國,所以資料僅供參考,歡迎大家補充~
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開後車廂另外收費是違法了吧
合法 有特別規定
我錯了 已取消
開後車箱我是聽司機說的,畢竟很久沒搭排班車了 但起跳135元,是有公告牌的,昨天經過有看到
搭小黃到小港麥當勞在叫車即可
哈哈哈叫一堆鴿子來維護排班司機的權益 厲害
我昨天也是這樣走!!
推!排班車短程真的很冷暴力
家住三民我都直接搭捷運到凹仔底再轉uber
推
就是出大門往觀景台方向走,搭觀景台附加的電梯下到捷
運站
發展觀光??哈哈哈
!實用推 感謝整理
我都搭捷運到高雄車站再叫計程車
這個應該翻成英日韓越等各國語言,公告在入境大廳,不
然外國遊客不知道
簡單在入境大廳走了一下,找不到之前那張公告牌,所以好像只能叫車時,司機告知
鴿子自願被這些垃圾圍事,難怪會被一般民眾看沒有
機場很多旅客都要開後車廂吧,乾脆直接起跳價185
排班車真的很臭
這些排班車真的不太優… 寧願多走叫車
搭到凹子底再叫車+1
推
推 也好煩惱 真心不想搭排班
別讓排班計程車不開心
推,這招不錯
感謝分享
!!!!
鴿子自願?民代排工作下來 上面要你吞你不吞嗎? 還是丟離
職單
謝謝分享
排班車超級不推,態度囂張
違停害死人,沒警察抓,罰單也沒多少,搶到排班生意,直
接大量警力+9000元罰單
小黃才是一等公民
實用推
約在停車場上車的作法也不行了嗎?
只有白牌車可以,但這是違法載車,完全不推薦,而且真出事故,白牌車是沒有乘客險的
說真的 機場被排班的計程車綁架真的不爽,我寧願坐捷
運到其他站也不爽在那邊搭
人家龐大公會的選票很重要 補助要一大堆
再次強調機場排班計程車只佔高雄所有計程車的一點點
根本沒有什麼很多票 不能進去的紅牌車票才多
請問信用卡送的機場接送的車能進去載人嗎?
合法的租賃公司是可以叫的來接送的,就是我上述所說的R牌車 但其實很多租賃車,開進停車場後,不是找停車位,而是直接在收費亭附近亂停 我之前開車接我親友,就看到收費亭旁的圓環被停滿九人巴那種大車 也有一堆人開車到收費亭繳費完再走,都沒在管動線整個卡住的
機場計程車也很莫名,竟然像Altis 這種小車也可以進去
排班?
上次帶小孩兩個大行李箱,竟然被計程車說要搭兩台車…
推
推
垃圾交通主管機關,都什麼年代了還禁止App叫車進機場搭車
,只圖利少數現場排班計程車,全部的機場都差不多
開後車廂要加收50元根本垃圾,把人當白癡?
民代叫警察去站崗取締 警察難道不會裝沒看到?路上一堆
交通違規都可以無視了 不用講得這麼無辜 槍在警察手上
他可以選擇故意瞄歪
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Re: [問題] 怎麼多元計程車突然進不了機場了?機場排班上個月重新抽籤 然後排班司機在靠北生意很差 所以就有了下面的公告 總之以後在機場要搭計程車只能搭排班車77
[問題] 怎麼多元計程車突然進不了機場了?三個月前下飛機後叫車,雖然uber無法直接開到航廈入境的出口載客,但起碼還能開進機場的停車場,走過去也沒幾步。前幾天一樣在機場叫車,司機卻跟我說他們現在不能進機場載客人,連開到停車場載客都不行,有人知道發生什麼事嗎? ----- Sent from JPTT on my iPhone --53
[問題] 高雄機場排班車前幾天看新聞都在報,記得有提到說近期會再討論最佳解,我下週就要在小港機場搭車了, 到時候該不會只有排班計程車吧? 政客說要拼高雄機場國際化,拼命拉航線,升級機場設備,不斷發新聞稿,這些都算好事一 樁,但怎麼遇到排班車議題就超安靜... 今年去了越南、曼谷、吉隆坡,在機場就能直接Grab還不用跟計程車司機囉嗦,有夠方便便21
[討論] 計程車為毛不願意集體加入Uber行列?說實在的 現在Uber也是計程車了 上面的管理者都是各大車隊 那麼既然如此 對於本來的計程車來說19
[問題] 請問在小港機場可以預約Uber嗎?有試過用網頁版和App版的 預約幾天後的Uber 在輸入起點是小港機場 按下確認之後 都會出現6
[問題] 半夜好叫車(小黃/UBER)到機場嗎如提 之後二月要搭紅眼的班機 預計凌晨3點要從大概藝文特區到機場 請問大家都是先叫好 還是晚上UBER都好叫車呢 (另想問從藝文特區到機場大概都多少)4
Re: [討論] 計程車為毛不願意集體加入Uber行列?計程車和uber我常坐, 也和各司機聊過這個問題. uber不是你想加就可以加的. 沒有良民證的司機是一種, 還有車子太舊太爛的計程車也加不了uber. (前段的車隊也不收, 只能去合作社, 然後大概就車站醫院夜店外在賺.)- 小港機場喔 除了漏水 機票貴時間爛這些就算了X 最爛的就是排班計程車吧 接送大廳只能讓排班計程車 接送客人
- 我之前去麥克坦-宿霧國際機場 下飛機走到一個看eArrival的櫃台 不知道為什麼根本沒在管 就走到入境那邊 一下子就進去了
- 反正現在只要不是掛白底紅字的計程車就是傳統計程車行的司機,並未經過較高標準篩選,而Uber司機一定都是計程車行的司機,因為交通部圖利傳統計程車行,Uber公司的司機需要經過背景篩選才會準該司機透過Uber app接單,例如良民證證實無作奸犯科情事,依規定職業駕駛人需要定期回監理站檢驗,而本案的使用助聽器之職業駕駛人還能上路,代表使用助聽器時並不影響駕駛人在駕駛行為時的反應,那麼受害者可以要求檢察官調查司機事發當時前後的駕駛行為,但機會不大,看新聞中的行車記錄器影像大概只有拍攝前方路況而已。 個人認為應多使用app叫車,駕駛人多會是較年輕的駕駛,且車況會比較好,例如使用Uber, 55688, 178, Line Taxi, etc.,多使用app叫車能間接讓不適任的職業駕駛被汰除,不知道各位有沒有發現排班計程車、電話叫車,很高機率來的是老年司機、車況較差,或駕駛行為不適當的駕駛?因為他們只能撿非app叫車的單子,用app叫車只要乘客不滿意,直接給低分並投訴客服,這是傳統車行、電話叫車做不到的,因為你一定看不到車行有沒有懲罰該駕駛,app叫來的司機都不敢假笑,一定規矩的開車。 ※ 引述《chunchie (阿奇)》之銘言: : 1.媒體來源: : ETTODAY