[閒聊] 瑞隆路可以當示範道路了吧!
米娜桑
我阿肥啦
最近阿肥每週啊
都會去瑞隆路閒晃覓食
發現除了人行道很安全順暢
讓行人可以徒步逛商圈外
停車機能根本也大躍進!
http://i.imgur.com/P4s98fN.jpg
說是車子直接停白線旁邊就可以了
新聞也有報,就算汽車停下去,
慢車道也還有1米5以上,符合規定。
哇靠!
這樣根本就整路都可以停車了嘛!
(僅少數有畫紅線)
http://i.imgur.com/2jg1R2O.jpg
用餐時段喔
沿路大家都爽停而且也沒有影響機車!
實在太方便了吧
完全沒看到併排停車的
(空位這麼多,實在也沒必要併排)
這樣的瑞隆路
行車順暢度跟以前差不多
但人行跟停車機能拉到最頂
說真的
根本可以當示範道路了吧!
我話說完
誰贊成誰反對?
最後附上人權
http://i.imgur.com/f4C96aS.jpg
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我不是這方面的專家,但經過反覆觀看貼文跟留言並仔細思考後,
我得出了一個結論,那就是我沒有任何結論,
因為正如我一開始說的,我不是一個專家
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鼓山輪渡站前,綠色人行道旁,不管紅線 白線,都有
車停
可惜是抄明教路,皇城討厭學姐
除了華喜控肉飯之外還有推薦的嗎?
結果其他地方畫道路邊線,鼓勵大家路邊停車 呵呵
希望交通局也能改善超寬混合車道的問題
以台灣的汽機車數量與店面生意,很難避免路邊停車,
所以怎麼找到平衡點很重要,現在瑞隆路這樣真的很棒
以老高雄人印象來看,以往瑞隆路交通無解,更不用說
劃人行空間,現在弄成這樣已經是超乎意料的好了
而經過幾次我與原PO同感,車行速度沒差太多,但還有
人行空間真的是很不錯
嗯啊 示範道路大內宣都沒車禍 然後實際上台灣交通
一天死8個人 可以 這很台灣
現在的瑞隆路 很棒,必須推
瑞隆路的品隆燒肉飯(必點烘蛋) 也很好吃
路邊本來就可停車 照規矩來 大家罵的那種叫亂停
等賴瑞隆當市長再說
德賢路也是這樣畫 比以前好多了
車本:劃設人行道只會更擠
大家車能停,路變小也開不快又減少車流怎不行
還行
暖
等你看到機車照宣導停然後汽車直接併排之後再想想
會有這麼白目的駕駛嗎= =
被車版永桶的阿肥
超頂,真的,不能只有我知道
怎麼不把騎樓清0,讓行人走騎樓
正義路比較讚吧,只是路邊停車還是要改善
正義路那個車站前槽化線常常有一兩台計程車停好久
槽化線變成計程車招呼站了
應該要淨空騎樓,而不是在馬路又多畫人行道。怎麼
不拍汽車繼續違停,原本直接變成單線道,機車要騎
哪邊?更危險
沒有併排沒有機車停人行道?我們似乎活在平行時空
不信的話你中午用餐去華喜門口跟鴨肉羹附近看看24
樓說的情形
德賢路畫成這樣好幾年了,一開始還被罵跟笑的滿慘,
當初力推這方案的時力女候選人也沒選上議員,很可惜
汽車停哪?
騎樓涉及私人產權
人行道才是唯一解
走在騎樓就沒辦法連續平整 亦無燈光照明 也不容易被
道路上的車輛察覺 最大問題是私人產權公共使用 管理
權責不明。真想要有條好走的路還是放棄騎樓 建設實
體人行道吧
借問新興高中旁也在拓寬人行道?
騎樓跟人行道又不衝突
德賢路這樣畫以後好很多,反而汽車不敢在這條亂停;
倒是前面沒畫的地方各種併排停車
終於有了人行道
騎樓平整度都沒統一 光淨空有用喔
德賢路當初畫的時候還各種罵聲 現在去那好走多了
但是實在是很想問那附近幹嘛不用智慧收費車格XD
德民路有的都占用好久
智慧格如果沒人配合巡,更容易占用吧
我遇過有人進銀行辦事,把車停第二張圖的行人穿越道
線。還是有商家和汽、機車,把攤位和停車位置往人行
道壓縮,白天比較容易有違規的
只有四個字的感想「死性不改」
呵呵,你爽就好
是有進步~但鴨肉羮和正忠排骨飯那路口,麥當勞丹丹
附近還是不少停人行道和併排的耶,說示範道路太誇張
了
這才叫人行道
把綠色人行動改成圖中這樣,我這輩子高雄市長就只
投民進黨
做不到就別浪費錢,做些有做跟沒做的事來糊弄百姓
市民是三歲小孩嗎
支持者也別騙自己說有改變是好事
二元論的就不用打很聳動的內容啦 騙自己會永遠投DPP
騎樓高低紅磚盆栽別想了,賴台南都失敗
回氣爆騎樓看看只能呵呵
這個人行道設計真的不錯,台北師大旁的小路最近也這
樣設計,不妨礙車輛通行,但車輛會因為路幅縮小而
減速慢行,反而增加行人與車輛雙方安全性,實現雙
贏。
學姐拿明教路當政績宣傳被靠北不就某些人嗎
65樓的照片是那拍的呀?
澳門
有光路才是示範道路,整條透天住戶免費雙停車車位,
最近還有幾間在賣要買要快
有光不就有一段畫了超大路肩,最後通常就變成停車
區
同感,規劃這樣人車都很順暢!
別再那邊講騎樓了,騎樓取代不了人行道修飾道路的
功能
我指的智慧收費車格是像台南那種有鏡頭的 高雄那種
我不喜歡 XD
瑞隆路 本來就是慢慢開車 那是商圈 所以就算開車只
剩一線也沒關係的。商圈重點在停車方便。人行道暢通
。
根本沒位置停!汽車就算了連機車都不知道能停哪導
致大家都亂停 車多時更可怕
我宣布 下一屆高雄市長 陳瑞隆
誰是‘陳瑞隆’?
碰到那種停在人行道的 我都直接移他車(機車
你以為車都會乖乖停好嗎 還是都亂停,上下班都難騎
抄台北就對了
真的常去就知道 那是綠色停車格 尤其麥當勞對面
晚餐時段去幾次都有車子直接停好停滿
上次還遇到一輛車停這樣在賣東西的
很多智障機車直接停綠色人行道呀
那裡最可怕的是臨時的汽車,現在加人行道又停更中間
有的停在近快車道了
會叫智慧車格本來就有鏡頭啊,沒鏡頭怎辨識牌照
只裝地磁感應器的那不算吧,那又不會開單
等變成實體人行道再來討論
要看實體要有經費 直接跟中央要吧 要個40e
這種設計就是逼行人與車爭道,你知道一堆機車為了
超車都騎到人行道上嗎?然後又放縱汽機車停在綠色
人行道,也沒看過警察來取締(話說旁邊就警察局,然
後一說要提高見警率馬上靠北,連同一條路上都看不
到警察來巡,你跟我說這些警察有啥資格靠北)
實不實體一回事,重點是有沒人管啦,一堆東西蓋一蓋
標線畫一畫,然後宣傳一番後就放生不管了,這有啥用
比如前陣子人行道正熱時,市內不少地方轉角都畫了綠
色人行道,然後就沒了。 現在去看有多少還有人理他
等有人犧牲了 就會重視了
綠色標線畫上去,攝影機裝上去,公告貼上去,ai辨
識處理下去,美好的人行道,指日可待
不執法,實不實體有差嗎?花小錢就可以處理的事情,
硬要用申請經費當理由拖延
瑞隆路一個晚上刨舖就完成了,做人行道好幾個月,
哪個花費跟效益好?
現在出問題都是併排停車啊 用餐時段還是常常看到
實體人行道 前幾樓提到一個重要的功能就是修飾路型
讓道路規劃更合理。以及實體化後 車輛比表線型不易
侵入 走起來更安心
五甲二三路做做看,人品考驗路段
建議所有的單線道都比照辦理.....
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[閒聊] 瑞隆路一帶的交通問題無解嗎先上隨手拍的圖33
Re: [閒聊] 高雄騎車自求多福在高雄 能騎混合車道就騎混合車道 內側會變四輪按喇叭 慢車道會被四輪當停車場 還有不看來車就路邊起步的二/四輪30
[問題] 15公分道路邊線?? 台中今天去外縣市玩 才發現路邊邊線15公分其實滿粗的 在台中幾乎沒有看過15公分道路邊線 用肉眼看其實就看的出來 這是台中21
[閒聊] 台中道路規劃 15cm車道邊線今天去外縣市玩 才發現路邊邊線15公分其實滿粗的 在台中幾乎沒有看過15公分道路邊線 用肉眼很明顯就看的出來 這是台中18
[閒聊] 本來想抱怨,現在變想給警察一個讚如題 之前被新聞報導後,政府開始瘋狂取締機車騎上人行道 覺得有些人為了停機車會跨過人行道(機車停車場在人行道裡面) 或是人行道其實根本就跟停車場合體了,好比說中正高工對面的家樂福 要合法的方式大概就是下來牽車吧7
[問題] 這樣有算併排停車嗎?各位板友好, 最近新聞一直在報騎樓違停的問題, 查了板上以前也有類似的討論, 先說我想問的狀況如下方這張以前討論串找到的圖:4
Re: [問題] 車輛停放在道路停車格旁之車道上非併排?你可以把上面這篇說明範例圖裡的紅線想成是「路面邊線」 凡是在路面邊線外側的部份都不算「道路」 而併排只有兩輛車都在道路上才算 宜蘭縣政府警察局主張那條白線是路面邊線1
Re: [問卦] 我決定加入40%了☺從你的照片上來看 這條路上沒什麼車流 看來不是什麼主線道 當初柯文哲在台北市劃紅線的政策時 主要應該讓車流量多、易塞車的道路禁止路邊停車、臨停 讓主幹道旁的支線道路禁止停車、但可接受臨停X
[討論] 現在紅線違停 併排停車是不是遍地開花了?自從南部人政府騙到選票之後 就把南部人的壞習慣推廣到全歹完 南部人最愛的紅線違停 併排停車 被南部人政府宣告全部就地合法 現在全歹完到處都是紅線違停 併排停車 真不知道還有多少道路可以行車? 有沒有南部人最喜歡紅線違停 併排停車的八卦?1
Re: [問卦] 驚!!並排停車居然會被檢舉大家看好示範怎麼當個聰明的違規人阿 併排停車 (X) 占用慢車道(O) 檢舉被打槍!占車道非併排臨時 檢舉「不成立」
X
[閒聊] 大港開唱預算遭砍!8
[遊記] 到底是夜市王還是排隊王?!1
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[問題] 可以做神經傳導檢查的診所8
[食記] 月讀女僕咖啡店 三民區/高雄車站附近