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[問題] 火車站週邊地理位置還有其優越價值嗎

看板Kaohsiung標題[問題] 火車站週邊地理位置還有其優越價值嗎作者
LAugaY
(uga, uga)
時間推噓 7 推:11 噓:4 →:57

這附近持續衰退了有二十年了吧?

從中博地下道改高架橋、捷運開始蓋那時開始一路下滑?

歷經少子化補習班出走、市中心外勞需求大減

建國路電子零件市場衰退、市政單位+銀行業遷徙

中正路婚紗喜餅業衰退、八大行業遷徙

目前還真的想不到誰會來或者有需要來這附近


然後那個六合夜市,陳菊執政轉爛成觀光夜市後,起落起落落

韓前市長競選前中國報復擋旅行團,還以為是史上最慘了

選上後光復了一小陣子,做做樣子還辦過活動連同南華市場炒炒新聞

之後2020教科書級的武漢肺炎+罷免,至此六合夜市迎來谷底


回到標題

城市發展史導致火車站一向都是台灣各縣市市中心

但是高鐵蓋好後,商機就被分流了

台北、新北那種共構的想當然能維持其絕對的地理重要性

台中、桃園火車站雖無高鐵、但其腹地之大搭火車的人之多尤其學生勞工

台南跟高雄就比較像,我不熟但看起來是真的都向外發展了


那高雄呢

除了剛好在南高北高的正中心

曾經聽過高雄市狹長,所以故意分成南+北+東高雄這樣發展

也就是說各自都有獨立又完整的生活機能,沒事也不會跑到另一大區

而這邊市中心高價的地段+人口老化反過來導致行業不太熱絡

硬要講就是離觀光熱區-鹽埕區、新灣區很近吧



真正想問的是

好像2022年底前新高雄火車站會大致完工

不過要等BOT商場+整條綠廊道都跟上也要2023年中後段?

到時候真的能帶動人潮嗎? 還是繼續有行無市掛招租

高雄鐵路搞個捷運路網化也算是蠻有特色的啦,很像國外

站距短、班次多,就看路網越來越完整的時候會不會幫忙帶動人流










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caryyrac 01/08 17:38光是離亞灣、大東、衛武營、中央公園、熱河街、鹽埕

caryyrac 01/08 17:39近就是大的優越價值了

ssun302231 01/08 17:41等火車站蓋好再來說還不遲

caryyrac 01/08 17:41光是離前鎮區、苓雅區、小港區近就是非常大的價值了

caryyrac 01/08 17:45高鐵蓋好? 華夏路博愛三四路這邊可是20年來一個樣

caryyrac 01/08 17:46華夏路上超多檳榔攤 重信路25年還如一日

caryyrac 01/08 17:48文川重和重愛這邊還是一附死樣,好商家(連鎖非連鎖)

caryyrac 01/08 17:48都不來新莊福山這裡

caryyrac 01/08 17:49福山里一帶萬年起不來

fman 01/08 17:50先了解一下高雄車站後續的計劃,不是只有單純地下化

fman 01/08 17:50而已,另外六合夜市早就是觀光夜市與陳菊無關,早期

fman 01/08 17:50是做日本人後來才改做陸客的

caryyrac 01/08 17:5120年來不錯的新興店家全都開在楠梓或裕誠路以南

fman 01/08 17:51未來高雄車站周邊搭配71期開發,會與現在很不一樣

caryyrac 01/08 17:52但是福山的地上的菸蒂與檳榔汁可沒比其他地方少

a7610783 01/08 17:53建商都在周圍搶地蓋大樓了,你說呢?

chenhanlee 01/08 17:54只有站距短,沒有班次多啊...

caryyrac 01/08 17:56政德路22年來還是老樣子 開了一間全家 但那間全家剛

caryyrac 01/08 17:56開幕就髒亂到不行(店裡外皆然)

caryyrac 01/08 17:59文自路自由黃昏以西一帶還不是就那樣了

tkucuh 01/08 18:02我認為前驛從舊火車站搬走說要鐵路地下化後就沒落了

tkucuh 01/08 18:03現在那邊又在挖路,除非去搭車不然誰要去?等之後中

tkucuh 01/08 18:03博拆了看人潮會不會回流吧。

GoGoJoe 01/08 18:06滾 最近什麼動機 一直把東邊劃進高雄市中心?

GoGoJoe 01/08 18:06是在有意無意地帶甚麼風向?市中心就是沒有東高雄

GoGoJoe 01/08 18:08你問高雄車站這一帶,都是民宅切割,基本上建商炒作

GoGoJoe 01/08 18:09意願低,但繼續成為交通樞紐的態勢不變。房價就沿

GoGoJoe 01/08 18:10兩側快速溜滑梯。

GoGoJoe 01/08 18:1271期公家地光喬權力變更就要很久,容積率也不高。

sj654852 01/08 18:13立場很明顯哦^^

GoGoJoe 01/08 18:15不過附近房價與新建案靠攏是有可能的,建國商場在

GoGoJoe 01/08 18:16自由路接通與這波半導體大更新中,也有起色起來。

GoGoJoe 01/08 18:18在怎麼衰退也比最近一起洗的郊區好上好幾倍。除了

GoGoJoe 01/08 18:19沒有百貨公司之外,這帶可謂是生活最便利的地區,

GoGoJoe 01/08 18:20傳統南高雄有夜間郵局、政府機關、銀行林立,其他區

GoGoJoe 01/08 18:21域可能房價有想像,但實際住起來沒有比較方便。

kyosp 01/08 18:44建國路苟延殘喘 前站那邊快變移工特區吧 等2025看看

MVPGGYY 01/08 19:33建國路的問題是被網購打敗,火車站的開發不只火車站

MVPGGYY 01/08 19:33區,是周圍那一片的空地

MVPGGYY 01/08 19:34現在就算是把機場跟高鐵全都弄到建國路旁邊,那些賣

MVPGGYY 01/08 19:34電腦的也沒救

chenyeart 01/08 19:38八大有遷徙?不是都還在嗎?

SDFSDF 01/08 19:50鳳山火車站那區市府想推嗎?

a13471 01/08 19:55不熟話不用那麼多

MVPGGYY 01/08 20:07鳳山火車站不是還要往上蓋?

k1k1832002 01/09 01:00困難吧 人口總量就這樣 幾大商場布局四散 那些點

k1k1832002 01/09 01:00流量如何? 火車站改動完大概蜜月一兩年 終究要回

k1k1832002 01/09 01:00到人口基礎

k1k1832002 01/09 01:03其實還有一個詭異的地方就是火車站以西 跨自立路之

k1k1832002 01/09 01:03後就是很微妙的地區了

ceca 01/09 02:21自立和中華中間夾住那一塊是工業區.

ceca 01/09 02:21中都重劃區後,下一個重劃區有兩個可能地點.

ceca 01/09 02:22一個是自由民族那邊那一塊,光陽總廠那邊.

ceca 01/09 02:22另一個就是自立和中華夾住這邊.

ceca 01/09 02:22我個人認為會是自立和中華夾住這一塊工業地先重劃.

ceca 01/09 02:22因為可以延伸中都重劃區的發展.

ceca 01/09 02:23只是...自由民族那邊有一塊99期已經在跑了.

ceca 01/09 02:23所以到最後,到底哪一邊會先重劃...

ceca 01/09 02:23還是要看下去才知道.

ceca 01/09 02:24人口這個問題並不大.

ceca 01/09 02:24日勝生之後10棟住宅大樓下去+現在後譯的幾棟.

ceca 01/09 02:24總戶數有幾千戶,入住人口是萬人以上.

ceca 01/09 02:25如果之後自立中華那邊重劃,含中都會是一個2/3美術館

ceca 01/09 02:25裡面蓋滿大樓後住戶就好幾萬人起跳.

ceca 01/09 02:25人...一下子又回來了...XD

cle031 01/09 10:34感謝高雄王開釋

cyc92261 01/09 13:5199期拆超快,都委會通過沒多久駕訓班、鐵皮屋跟二手

cyc92261 01/09 13:51車行都拆光了,就等聯上蓋豪宅,可惜地不大影響相對

cyc92261 01/09 13:51也不大

LAugaY 01/11 10:1599期真的拆超快 整地不用一周

LAugaY 01/11 10:16感謝推噓文長知識 民宅複雜 建商圈地難 但地點又好

LAugaY 01/11 10:16結論還是要回到消費者市場吧 看賣得如何