Re: [閒聊] 紅綠燈←↑→亮了就快點走！別再猶疑了！
我的文章被洗到很上面了
用編輯回覆推文也不是很好
就乾脆回我自己的文吧！
也只回這一次
推文有人說，綠燈亮不快點走
那可能是這個駕駛不專心
可能在滑手機，或者在做什麼
我必須得說，就一般的狀況而言
在綠燈亮時的那一兩秒，大多數的人都會先觀望一下橫向的路況
有時候可能有不怕死的想要闖紅燈之類的
通常都在那幾秒鐘
我在路上我都覺得自己是個特例，我是看到有紅燈倒數5~4~3~2~1
就馬上衝出去的那種，所以綠燈早開對我是沒差
但很多人可能會是緩緩起步的那種
這個時候，綠燈早開的十秒鐘，不就顯得很沒有意義
前面的車輛緩緩的起步，到時候對向的綠燈也亮了
這樣的意義何在？！根本就是違背人性的設計
不掛什麼牌子提醒用路人這個路口的車行方向是綠燈早開
要這樣的用路人燈亮就馬上起步
反而用這樣全方向箭頭綠燈
我覺得很無言
至於民族大順的大順路西行夠不夠寬設左轉專用道？！
看看自由明誠都設了，這沒有什麼困難的
設左轉專用道卻沒有給專屬左轉號誌
這點出現在氣爆災區重建後的道路
還有華夏路設立分隔島後也有
這樣的左轉專用道有什麼意義？！
再來說到LED路燈
這點我也說過很久了，自從陳菊時期開始汰換路燈就嚴重的排斥
高雄市真的太誇張了，全市從之前水銀燈有分黃光跟白光
到換了LED路燈，清一色都是白光LED
本來就已經很死氣沉沉了，用白光更沒有人氣的感覺
臺北新北桃園臺中等市至少還有區分開來
有黃光LED跟白光LED，北市桃市更是全面黃光LED
感覺至少這樣色彩溫暖許多，也不會刺眼
高市全市汰換成白光LED這些年
我覺得很噁心，如果不是必要，我不是很想走在晚上的高雄街頭
真希望偉大的交通局還是工務局別再亂搞了
不管是紅綠燈還是路燈
希望可以在主要幹道看到黃光LED路燈
--
台灣人適合的是綠燈遲閉，可以觀望很久
我是對白光沒什麼意見，不過綠燈早亮應該是要給左轉
的吧，澄清澄和路口家樂福那邊就是這樣
我支持白光，路燈的重點是亮，不是氣氛用的
也有綠燈遲閉喔，大順覺民的覺民路西行就是遲閉
@StarLeauge:敢問大大有去過北市桃市嗎？！
其實在都市沒差
要早開ok 看是要搭配牌子、左轉燈+倒數，都很可以，
不要讓人家瞎猜，也不知道剩多久結束
你家臥室裝黃光沒問題容易入睡路上就免了支持白光
路上還是白燈比較亮，晚上開車才安全
不要說什麼，說自己有沒有去過北市跟桃市就好了
高雄白光有的是刺眼，有的是昏暗，根本廉價品
北市跟桃市採用的黃光LED路燈照度非常充足
#1W05vSDn(Gossiping)
我也不喜歡黃光，這種東西很主觀，高速公路的黃光
我覺得很不舒服，反而白光我覺得好。不過紅綠燈設計
跟連鎖度真的是很白痴
我是覺得交通號誌燈的綠燈在晚上實在太亮，可以調
暗沒關係QQ
最近住家被裝交通號誌之後常常亮到睡不著，每天晚
上被迫看恐怖片燈光效果，怕死
哪是主觀啊？！都色溫給您看了，不同K的色溫感受絕
對不一樣
再來就是，高速公路用的黃光水銀跟北市桃市等用的黃
光LED還是有差異的
至於路燈，我喜歡以前傳統燈泡的黃光，不刺眼，色
溫低。
身為住家外面有路燈跟交通號誌……我喜歡傳統燈泡
，超級喜歡，討厭LED燈光太刺眼了
路燈LED白光超刺眼的= =
這種東西 很爛 一個這麼小的台灣 沒有統一一種標準
有的早開 有的晚關 ，根本沒有告示 誰知道能走或不
能走，不是每個人都有固定路線再走的
老實說台灣的交通號誌爆多的 可以減少交通號誌
在我家這裡走路不到三十秒一個號誌三分鐘一個號誌
走路十分鐘一個號誌……我家要出去外面的世界總共
要經過五個交通號誌
汽車綠燈就衝,運氣不好就撞到從外側車道左轉的機車
最爛的是綠燈就衝真撞到人還會有肇責
不想跟自己的人生過不去還是龜一定好
手動置底
黃光較不刺眼主要用在容易起霧的路段 一般都是白光
很佩服一綠燈就衝的人 捍衛綠燈通行的權力 加油
我看過勇敢擋下闖紅燈的勇士 自認我怕死又沒錢 放棄
@dusty20695:哪裡來的規定用在起霧的路段？！之前高
雄市區也不是這樣
並沒有規定易起霧路段一定要裝黃光 因為在霧中黃光
穿透力比白光好所以設置路燈會偏向使用黃光
觀望橫向路況不需要等到綠燈再看吧
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