[分享] 連結中山路與博愛路之間通道的演變
《 連結中山路與博愛路之間通道的演變 》
1987~2003
https://i.imgur.com/M6VQkYh.jpg
https://i.imgur.com/QgEWUuO.jpg
https://i.imgur.com/8CD7mtp.jpg
https://i.imgur.com/4Nqzujz.jpg
2003~2021
https://i.imgur.com/sCqZ7ef.jpg
https://i.imgur.com/08rpT00.jpg
https://i.imgur.com/QyfMxEG.jpg
2021~
https://i.imgur.com/cqaquBK.jpg
https://i.imgur.com/c356s9F.jpg
https://i.imgur.com/uOwAhGj.jpg
https://i.imgur.com/GcHINZT.jpg
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無論道路怎麼變化,中間總有塊地一直在施工,持續
不變。
請不要質疑高雄美學
謝整理了
終於通了
感謝整理,一目瞭然。請問站東與站西路都是單向嗎
示意圖只有單向,實景照站西可以雙向,但只限從建
國路來的車?站東就可能要實際去看了。
唉希望商圈能復甦
之前只有站西路 所以暫時雙向
站東路可以接站西路嗎?
地下道 高架 平面 三個階段
感謝整理~ 很有回憶的照片
謝整理
行車動線可以參考下連結影片https://m.facebook.co
m/tbkcdream/videos/1309428599881808
但公車站到哪裡去了?
棒棒
高架竟然比地下道還久
公車站還在蓋,在車站中心旁邊兩分支的就是公車站
那兩棟是什麼
看到了是商業跟旅館
謝謝分享
繞著火車站走我ok,但商業大樓可以滾一邊嗎
就一定要擺正中間
彎的幅度實在太大,容易發生車禍,何況在高雄
通車囉
龍脈被挖幾十年,難怪高雄一蹶不振
原本要蓋四棟大樓,目前先蓋前面兩棟~
時代的推移 會越來越好
讚
站西時也在說車禍滑倒走到站東都開了還在車禍 來點
新的吧
不知何時會好
高雄回來了
以前酸車道顏色漆會滑死人,現在酸彎的幅度,呵呵
放個垃圾路障擋路 高雄美學
垃圾人看什麼都是垃圾,輕軌也酸 火車站建物也酸...
實測跟上橋比多沒10秒耶 跟直行比我猜大概多沒20秒
這樣算繞很大圈嗎?應該還好吧
哪個大型建物不用繞的,還是有人要轉90度比較開心?
晚上騎車經過站東路 覺得不錯 不過很多汽車駕駛不知
道塞在那邊
高雄人技術這麼差,這麼大彎還能車禍??
可以直直的開路 還要蓋成彎的繞開建築物 高雄式造
路法
最搞笑的是南高雄接完人後一定要往北在直走
不能像圓環轉 領先世界的圓環設計
怎樣直直開不用‘繞過火車站 高捷’的建物?
用圓環那九如跟建國路不能直行要再崩潰一次?
弄個車站要人民走圓環,天才
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Re: [問題] 高雄的號誌不連貫真的讓人十分惱怒!常常有警察的時候就會突然每個紅燈都等到,上週走在中山路接近凱旋交叉口那附近有警 察我就四個紅綠燈等到了三個, 然後我最近下班幫公司拿東西從同盟路往博愛路也是莫名連等紅綠燈, 重點是其實不是每次都會遇到,有時候就很順,為什麼會這樣我也不知道,反正看到第一 篇發文後我就突然一直遇到連續紅燈了XD