[閒聊] 怎麼可能有政治人物懂基隆人通勤的問題
我感覺謝國樑怎麼可能懂
他又沒有通勤搭車到台北上班的經驗
就是做做樣子~喔~車好難搭喔
還在通勤時間搭車,根本擾民啊 已經上班沒時間了
還要等你市長在那邊作秀
林右昌也沒有
張通榮就更不用說了,他在基隆做了41年的政治人物
林水木也是一樣
結論就是要選一個以前是上班族且至少有通勤到台北上班一兩年的經驗
現在檯面上有這種人物嗎?
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有阿 陳薇仲 但藍綠在基隆勢力太大 第三勢力幾乎無法
看過他通勤文案 從北一女到上班族身分都是客運通到台北
怎會有這種覺得市府沒有其他幕僚?一定要市長自己懂
怎麼會有這種覺得市長不懂這種苦會關注?幕僚懂有什麼用
取消公務車就懂了
你的 VPN 只有澳洲嗎?
一個很現實的問題,沒有業者想經驗虧損賠錢的路線
你不反串囉澳洲飛人
每個地方通勤的狀況也不同,住在車站周邊的也無法體會
其他地區的通勤方式。如你所說那這樣是不是各地通勤熱
區的政府都不用管了
澳洲的人當然不懂
唯一支持本版R哥,真在地通勤仔
澳大利亞的人懂啥
2088 1579賠錢嗎 我不這麼覺得
只是需要時間把9026養起來
9026就首都集團這麼多年養不起來 才輪得到福和啊
2088和1579都經過基隆市區 加減有收一點反向通勤者
但9026經大武崙工業區 應該是沒啥人從台北去大武崙上班..
2088有經過廟口,在電力公司下車、循環站上車,對來廟口的其
實還滿方便的
原來是澳大利亞跳板來的 1450夠麽
嗯..9026在非通勤時間沒辦法撿一些其他目的地的客源
或許應該這麼說,武聖到武嶺之間社區型態太類似了,十年過
去養育出來的小孩也是供應北市的三級產業而非投入工業區
與其堅持大武崙當端點不如加入1815當支線像791區的概念
當然我不覺得公總必須想這種問題,但我們的真‧都計博士
就算不當政治人物還是可以用地方學者的身分去分析這問題吧
1樓的可惜沒選上 唉
說的
先前選舉政見有人是通勤族,你翻一下就知道
基隆通勤族我想可能也不是選票多數吧
大武崙工業區也沒落,連在地人就業都吸引不起來
陳薇仲可惜的是連議員都沒辦法做了
不懂為何時力硬要推她出來選
雖然我也投給她但這地方都是非藍即綠的出來只能當炮灰
陳薇仲雖然市長沒選上 不知道有沒有考慮2024選區域立委
要便宜又要準時 ?邏輯錯誤
以謝這幾個月面對的問題我不覺得陳上台有什麼資源處理,真
的從立委開始吧
取消公務車+1
陳薇仲有出來啊 真的出來選基隆人又不愛投怪誰
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[閒聊] 都要通勤的話桃園會比基隆好?如果是都要通勤來台北上班的話 桃園會比基隆要好嗎? 因為朋友最近在看房 他跟他老婆都是在台北上班 我是建議他買基隆會比較好25
[問卦] 台灣人怎麼都不太喜歡搭車通勤在台北上班、上課搭車通勤的可能還比較多 出了台北,這樣通勤的大概只有高中以下的學生而已, 大學生都嘛住學校附近、遠一點的就騎車,上班族搭車通勤的更少,大多都開車 實際上也不是沒有車可以搭,就只是時間長一點而已, 但只要有人聽到大學生花兩個小時通勤或上班族花一兩個小時搭車上班,19
[閒聊] 找台北工作常被質疑住太遠之前找工作時不免都會被問到住哪裡, 一講住基隆時,面試官大多都覺得很遠, 有的還有被嚇到的感覺, 然後會進一步問通勤時間多久? 會不會遲到早退之類的。15
Re: [心得] 關於社會住宅.買 或 租 基隆,然後通勤去台北上班 , 也是可以啊 況且 買/租 基隆 通勤去台北上班的成本 也不會高於 "租" 社宅. 到底為什麼非要住在台北市阿????????????? ※ 引述《ceca (生活藝術大師 N)》之銘言: : 其實我很好奇在制定社會住宅的時候,定義到底是甚麼.9
Re: [新聞] 基隆捷運北市端僅1.45公里 林右昌批柯基隆捷運就是開個支票騙騙選票呀。 基隆輕軌先騙一次, 現在改成基隆捷運再騙一次。 最近的又有新聞出來了。 說基隆到八堵可能做高架。- 基捷就是我國政治人物沒肩膀的產物。 最早以前因為基隆港運量大,所以鐵路一分為二。 一路往東部去,一路往基隆。 可是後來基隆港運量沒落,往基隆的火車應該要修正。 讓所有火車都變台灣環狀線,而不是去花東少一半。